:

3 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:08:18.43 ID:iuPN0yfJ0.net

神戸製鋼なの？

4 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:08:33.50 ID:uYyshGvC0.net

KOBE成功！

14 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:11:07.07 ID:S8OhZ4et0.net

乗り物勢はダメだな。
こんな後日談ばっかじゃねぇか。

34 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:17:50.57 ID:grEk/yfR0.net

異音がして焦げ臭い臭がしたらすぐに止めろよ、なに名古屋まで走らせているんだよ。
高速走行の危険性を甘く見ているな。

38 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:19:16.26 ID:4p3uvtKG0.net

>>34
日本はこれがあるから怖いわな



44 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:20:35.68 ID:Hn1xtrSb0.net

>>34
もし何も無かったら止めろと言った奴が責任取らされるんだよ
日本はそういう国



47 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:21:25.09 ID:GIKGHLJK0.net

新幹線の台車は神戸製鋼というニュース見たことあるが
・・・

211 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 20:05:42.52 ID:TyG7tPp8O.net

>>47
あらま



70 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:27:59.82 ID:MaO8cz/Z0.net

>インシデント
何でわざわざ英語で言うの？

81 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:31:07.89 ID:itF/sxZv0.net

>>70
日本語でどうぞ



99 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:37:25.16 ID:Hjg4im+K0.net

インデントとアクシデントはどう違うの？

109 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:40:25.95 ID:e8pP4uFl0.net

比較的新しいN700系なのに老朽化？

114 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:41:35.04 ID:ulof5HF00.net

>>109
本来なら耐用年数10年のところ3年で壊れたなら問題だわな



126 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:45:34.61 ID:2m5xS99u0.net

まるでＪＲ北のようｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

141 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:49:50.05 ID:VlGOD1U70.net

>>126
JR北ですら台車が割れるなんて無いから
せいぜいエンジンから出火する程度



136 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:48:25.87 ID:hqLYvE/H0.net

インポテンツに指定かよ？

138 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:48:31.00 ID:rmUvdc700.net

昨日の神戸鉄鋼のこれなんだったの？

https://i.imgur.com/Pe4yaIU.jpg

168 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:56:19.94 ID:eslEdYPt0.net

名古屋駅の14番線からは日比津基地には入線できないのか？

173 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:57:43.47 ID:AbOmiBOY0.net

>>168
そこよりも浜松で徹底検査すべきじゃね？



169 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:56:42.00 ID:8bRbGZ6H0.net

てか、東海から西日本に対して
ワレどんな整備しとんじゃ　ゴルァ…
とスゲー文句付けられてそうｗ

171 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:57:36.30 ID:RBgSb/bM0.net

新たな改ざんだと嫌だな

179 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 19:58:47.13 ID:YFqul9Lh0.net

やっぱJR西日本 何も変わってない
未だに西のHpで報告してない
西は車両点検も非正規の契約
車掌も非正規の契約乗せてるからな

西日本の編成は床もボコボコ

206 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 20:04:19.30 ID:WWW8QWVR0.net

JR西日本の車両だと、これかな？
https://www.khi.co.jp/rs/product/detail/jrwn700.html

234 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 20:14:23.65 ID:5/aqy/MY0.net

仙台国際ホテルでフレンチ食べに行きたかったけど
新幹線乗るの怖くて行けない。

236 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 20:14:57.66 ID:Nyygxz7l0.net

西と東はなんでこうも違うのかね？

鉄道マニアさんおせーて

239 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 20:16:34.20 ID:yRmNKRlj0.net

>>236
中の人とは言わないけど、西の編成はさっき書いたように故障が常態化
床もベコベコ
非正規の新幹線車掌を乗せてるんだぜ
車両整備も非正規

今まで事故が起きなかったのが不思議



303 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 20:54:21.48 ID:NHrQOt7T0.net

真っ先に神戸製鋼が思い浮かんだわ( ´´ิ∀´ิ` )

354 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 21:19:41.97 ID:+PS7CmWC0.net

>>303
俺も



315 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 21:02:34.83 ID:cHhXj9nz0.net

神戸製鋼のせいだとすれば、安全だと思われていた
基準自体が間違ってたって事では？

だって、基準は満たしてたんだろ？

343 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 21:15:36.28 ID:8GfeQrxM0.net

普通電車でもゴトンゴトンいいながら走ってる電車があるけど
車掌に言っても何の連絡もせずそのままっぽい

ある意味怖いけどどうにもできんな

356 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 21:20:20.37 ID:SWHNID/T0.net

>>343
それたぶん車輪にフラットスポットができてるだけ。よくあること。



419 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 21:38:18.12 ID:C2zMujeB0.net

トンネルの内部のコンクリが剥落して0系の屋根に直撃したのもあったな
屋根に空調設備のある0系だったから耐えたけどそれ以降の車両だったら突き破ってたって話も聞くな

474 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 22:05:15.08 ID:iWomw13i0.net

継手なら新日鉄住金やろ

482 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 22:08:28.24 ID:RtI4wPd+0.net

>>474
台車の亀裂により継手の不具合に繋がったと考えるが、実際はどうだろうね。



518 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 22:36:43.23 ID:Wmk2Qq4y0.net

>>474
亀裂が入ったのは台車枠で、神戸製鋼の部品も使われてるから、神鋼が原因の可能性あるんじゃないの？



565 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 23:11:08.32 ID:qQtdPv1d0.net

JR西日本がコメント出してるってことは当該車両は西日本所属なのか？
画像ではオレンジのJRマーク確認できないけど

595 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 23:38:08.18 ID:+4RmKluT0.net

台車は車輪や車軸と共に定期的に検査してるパーツだもんな
これに亀裂ってのは今までの検査のやり方間違ってたよねってなるよね
今走ってる新幹線どうするんだろ

607 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 23:45:02.35 ID:dgHbKHXs0.net

>>595
検査を、マジメにやっていたのは
中川家が立ち会っている検査のときだけ

という可能性について
議論すべきときだなｗ



614 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 23:47:30.48 ID:FE2USPl20.net

>>595
新幹線の全検の間隔って新型で安易に伸ばしたりしていないだろうなあ



596 ：名無しさん : ：2017/12/12(火) 23:38:12.20 ID:1u+tnOsd0.net

航空会社は経営がヤバくなると真っ先に整備コストをケチる
その結果は毎度おなじみメーデーシリーズ

667 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 00:24:26.64 ID:wDqLDP6x0.net

てか、なんで今も名古屋駅に置いてんの？

神戸製鋼への嫌味でか

671 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 00:27:17.21 ID:nIjajb7s0.net

この台車破壊が後３週間後なら年末年始の
ラッシュ並みの大混雑の乗客の重みで耐えられなくなって
事故になっていた恐れがあるな

677 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 00:30:50.20 ID:WIbi7jb10.net

国鉄時代の幻想を今も引き摺ってるよな

678 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 00:31:20.08 ID:u8T+wSEc0.net

>>677
国鉄時代の質実剛健のイメージを利用しているとも言える



687 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 00:39:31.77 ID:dp8CauIS0.net

　

明日から当面の期間
　　東海道新幹線最高速度120ｋｍだってよ。

696 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 00:49:10.91 ID:Fxgh6m180.net

>>687
疑ってるわけじゃないが、記事が見たい



691 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 00:41:11.65 ID:nIjajb7s0.net

これから日本や世界で起こる大事故が部品供給会社の責任するのは
どうかと思う
本来　各企業がきちんと検査をすればいいことだと思う

694 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 00:45:08.25 ID:dn1slq8O0.net

>>691
バレなきゃいいやの部品企業の方ですか？



783 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 02:01:05.80 ID:/xmXBsPl0.net

新幹線が三河島事故みたいに高架から落ちて民家に突入したら
もうこれは大惨事になるのは間違いないね
福知山線みたいな事故だったらマンションもすべて崩れるんじゃね？

840 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 06:25:52.27 ID:BvN8RvZE0.net

>>783
弾丸列車だけにｗ



785 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 02:04:58.60 ID:8oexOOpZ0.net

別に神鋼製って公表しても問題ないのに、JRはなんで公表しない？

821 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 04:15:22.46 ID:u4YjhKu90.net

日本の物作りがかつてのレベルを維持できなくなってきてる感じがして怖いな
少子化でマンパワーが足りずにあらゆるところで無理してるツケがきてるのだろうか
偽装とかもそういうことなのかな

839 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 06:23:48.76 ID:dn1slq8O0.net

jr西の発表によれば、今回の重大な亀裂は、
鉄製の台車本体部分だな。
神戸製鋼のアルミ製部品の個所じゃないな。
関係があるのかないのかは知らんが。

846 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 07:23:21.95 ID:N1kxEtQe0.net

>>839
歯車箱付近に油漏れを認め



861 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 07:50:55.10 ID:CQdqaEQh0.net

新幹線の重大事故未遂といい、くっだらないミス激増したよな・・・

理系の深刻なレベル低下＆人手不足による雑な仕事。いよいよ『始まった』って感じがするわ、日本

863 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 07:53:13.95 ID:3XiDFcN30.net

最高速で台車裂損した場合の状況をシミュレートした人はいるのか？
どの位の衝撃になるのだろう。怪我人が大勢出る可能性もあるとは思うが。

871 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 08:03:07.84 ID:xyGvah490.net

だってJR西
車掌も車両点検も契約社員雇ってるんだもん
マイナビ リクナビで見るといいよ
相当人手不足で通年募集してる

891 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 08:19:26.32 ID:gbCIRFWP0.net

>>871
人手不足＝無駄なキャリア組みばかり増えた



928 ：名無しさん : ：2017/12/13(水) 08:56:01.63 ID:u8T+wSEc0.net

東海はリニアだなんだと高速化に浮かれる前に
足元の安全をきっちり見直さないと、体質的にまたこれと似たようなことが起きるぞ

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