4 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 19:40:09.67 ID:ZuwoZB3+0.net

北海道もはよw

495 ：名無しさん : ：2017/12/17(日) 00:20:29.45 ID:BeQkTGb80.net

>>4
ヒントってつけたら？



6 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 19:43:58.34 ID:xOU7+S8j0.net

久大線も要らんよ

78 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 21:20:56.82 ID:2DzYSdCC0.net

>>6
ならjr北海道全線要らんやろ



10 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 19:47:02.37 ID:KBZ30jm60.net

自動車　増える
飛行機　増える

鉄道　117本削減（ｗ

12 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 19:47:22.40 ID:1HVg4SG20.net

おれの吉都線がああああ

171 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 04:12:03.71 ID:KHo4oR3t0.net

>>12
吉都線に乗ってみたらほぼ貸切だったわｗ



22 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 20:04:18.01 ID:Zd9D1Wyx0.net

他のテレビ局は通勤列車を増便するから全く影響ないと言ってたぞ、コラ

591 ：名無しさん : ：2017/12/17(日) 09:03:13.80 ID:kxl2Rk6J0.net

上場したからな、仕方ないけど
でもこれは西日本で進行中の負のループなんだよこれ、最終的に企業価値そのものが毀損する
>>22
大本営発表をうのみにしてもいいことないと思うよ



25 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 20:07:56.82 ID:2bTl2dAa0.net

とりあえず、揺れと振動が激しいソニックをなんとかしろよ。
大分から小倉間は拷問に近いぞ。

26 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 20:09:14.54 ID:BqbtVJDm0.net

>>25
それ、線路自体が悪いんだとすると、北海道と同じ問題を抱えてるんじゃ・・・



39 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 20:28:11.80 ID:wfaUu5nL0.net

今までが無駄に線路多すぎなんだよ
世界中どこ見ても人員輸送路線を毛細血管のごとく国中走らせてる国ないぞ
駅間隔の短さや駅数も異常レベル

46 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 20:40:22.50 ID:ngyOTSst0.net

宮崎とかますます陸の孤島になりそう

49 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 20:42:54.32 ID:dsybzjEo0.net

株式上場しておかしな会社になってしまった

55 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 20:48:23.31 ID:pdEpYhtZ0.net

>>49
株式会社の使命は株主の利益を最大化することなのだから、これが正常な姿だよ



54 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 20:47:48.82 ID:qd/zyU+L0.net

七つ星の機関車なんてフットボールのヘルメットみたいやんかｗ

58 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 20:49:28.16 ID:G4l8uu2YO.net

>>54
「或る列車」の方が気持ち悪い
富山の仏壇みたいｗ



64 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 20:55:24.43 ID:iJkTZTdx0.net

指原のせいだわ

71 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 21:10:28.77 ID:v6lvl8Tr0.net

とりえず、佐賀県内の路線は全廃しろ。

88 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 21:54:29.72 ID:r2KtFHi+0.net

まずは水戸岡とかいうお抱えのデザイナー (笑)をリストラしたらどうだ？

118 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 23:10:59.62 ID:+96QBrBF0.net

国鉄は筑肥線と勝田線に悪いことしたよね

124 ：名無しさん : ：2017/12/15(金) 23:42:31.90 ID:t/JrIFa80.net

>>118
当時は辺境だったからね



133 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 00:28:11.87 ID:yx+iwvyy0.net

新幹線のせいなの？

144 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 01:29:09.90 ID:QC3LqpS90.net

福岡市の人間なら西鉄の方が便利だからみんなそっち使ってるだろ

146 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 01:38:53.38 ID:YzEM/s+g0.net

都会は知らんが地方じゃ鉄道をはじめ公共交通機関に頼るのって
半人前だからな

161 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 02:19:23.89 ID:i+cA6nG60.net

JR九州の本業は不動産業です。

176 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 04:38:39.53 ID:zHvIbT/70.net

JRQは不動産屋さんになりました。

192 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 07:53:35.17 ID:N/+P1JEA0.net

長崎行き特急も4本減らされてる
長崎新幹線ってやっぱり不要だな

193 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 07:58:13.65 ID:lv55shMn0.net

>>192
長崎は飛行機が便利になった。博多-長崎のJR料金より関西から長崎の飛行機の方が安い。
長崎新幹線なんて100%不要だ罠。



203 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 09:21:20.56 ID:7HdlyBgl0.net

一方LCCに押されてる高速船部門は新造って暴挙に出てるからな。まともな経営判断ができてないよ

217 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 10:40:57.02 ID:Ij+CRwcf0.net

それでもJR九州はよくやっていると思うよ。
JR東日本なんて短編成にしたり出来る限り減便したり酷いものだ。

218 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 10:46:17.06 ID:Qvxufova0.net

>>217
18キッパー乙。
たまにしか乗らないから良くやってるなんて言えるんだよ。
通勤時間帯にガラガラの特急が玉突き状態になって遅延が頻発して乗客は辟易しているのに。



235 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 11:22:14.45 ID:0wr0zJMj0.net

JRは本来鉄道が主の事業だろうが。
ところがJR九州は分譲マンション、賃貸マンションを作りまくって
鉄道は削減だと。
JR九州が将来不動産が原因で破綻しても絶対に税金投入させるなよ。

261 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 12:38:57.85 ID:NZF+UFeS0.net

>>235
不動産部門売却の上、税金投入だな
まあ、JR九州は破綻フラグ建てちまったな



237 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 11:26:13.78 ID:Qvxufova0.net

田舎は土建で食うしかないんだよ。
長崎なんて官製談合が横行してるしな。
他県の業者が入り込もうとすると、離島の仕事を回される。

239 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 11:30:08.55 ID:Qvxufova0.net

>>237
官製ではなく業者間の回しあいに訂正。
>>236
別に喧嘩しようってわけじゃないから気にしないよ。
自分だって勢いで2chに適当なこと書いてしまうことは多々あるし。



277 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 15:29:39.86 ID:8ufWjtet0.net

この前九州行ったけど、ソニックとかいう汽車本数多すぎね？
行き先にはディズニーランドでもあるの？

382 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 21:45:25.84 ID:Vg9Vo16v0.net

>>277
高速バス及び新幹線と戦争やってるからなw
小倉博多間はソニックだけでなくきらめきまであるw



279 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 15:40:58.31 ID:LqwuGpFV0.net

もう自動運転専用道路にした方が儲かるだろ。そもそもローテクの鉄道が交通機関としてずっと機能するわけないよな。

307 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 17:00:51.35 ID:hCReVsd40.net

>>279
完全に気が狂ったみたいだな



427 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 23:06:04.03 ID:ZIxcZxdT0.net

鉄道部門が赤字の鉄道会社をなんで上場させたんや

446 ：名無しさん : ：2017/12/16(土) 23:27:51.84 ID:rOsVAH7B0.net

若松線の廃止はいつなんだろう？

479 ：名無しさん : ：2017/12/17(日) 00:03:22.94 ID:JAEqnWLJ0.net

バスでいいじゃん

483 ：名無しさん : ：2017/12/17(日) 00:08:21.95 ID:z+kYpWy90.net

>>479
JRバスってまだあるの？



535 ：名無しさん : ：2017/12/17(日) 00:56:32.61 ID:RRxer1yY0.net

その静岡という都市がのぞみ全スルーするような都市なんで、のぞみ全停車の博多小倉間のダイヤを語る上での例には使えないよねーって話なんですが

539 ：名無しさん : ：2017/12/17(日) 01:06:57.62 ID:RRxer1yY0.net

普通列車の止まる駅も利用者少ないね〜おかしいね

573 ：名無しさん : ：2017/12/17(日) 03:43:45.71 ID:eml21Urx0.net

熊本も政令市なこと忘れないで〜

574 ：名無しさん : ：2017/12/17(日) 03:45:56.49 ID:Kmsl7jK50.net

>>573
相模原市と同格やで



587 ：名無しさん : ：2017/12/17(日) 08:45:01.02 ID:9RrCIdFF0.net

北「都市部で快速を１５分おきに走らせる会社は頑張ってると思う

589 ：名無しさん : ：2017/12/17(日) 08:46:40.10 ID:uyJE+J/z0.net

>>587
　国「もっと快速を増発しろ、金は出さんが」。

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