「まだ走れる」…運行継続の判断は誤りだった JR東新潟支社が謝罪 「運休にするべきだった」★4

JR東日本新潟支社は12日夜、新潟市中央区の同支社で緊急の記者会見を開き、三条市のJR信越線の踏切で普通電車が立ち往生し、乗客430人が11日夜から12日朝まで車内に閉じ込められ、運転再開まで15時間半もかかった事態について謝罪するとともに、運行を続けた東三条駅から先は本来なら運休にすべきだったとして、判断に誤りがあったとした。

会見で同支社の氏森毅総務部長は「大変ご迷惑をおかけし、おわび申し上げる」と頭を下げて謝罪。高橋淳志運輸部長は、立ち往生が長引いた要因について「雪は重くて固く、押しても押しのけられず、除雪が進まなかった」と説明し、除雪作業に手間取った上に降雪量が想定外の多さだったことを挙げた。

 11日は大雪のため発車が通常より78分も遅れた。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180114/afr1801140004-s1.html
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515925125/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515938498/

47 :名無しさん : :2018/01/14(日) 23:21:35.66 ID:seMVv9TX0.net

しかし昨今のゲリラ的な降雪降雨は予想を超えるからな
経験だけじゃ対応できない


58 :名無しさん : :2018/01/14(日) 23:24:08.34 ID:C++h62ac0.net

>>47
北陸は運休にして早急に対応してるよ。



69 :名無しさん : :2018/01/14(日) 23:27:57.47 ID:2t6FVnQD0.net

>>47
あるね、と言うか経験が想定を見誤らせてる部分も有るかも知れない。



65 :名無しさん : :2018/01/14(日) 23:26:30.45 ID:dFX4OBlx0.net

もし運休していた場合、
社長「まだ走れるのに、なんで運休にしたんだ!」
って感じで、運休を決定した人の査定が悪くなったと予想


669 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:44:50.94 ID:ZLM0JIso0.net

>>657
現場はここだけじゃないと言う



78 :名無しさん : :2018/01/14(日) 23:29:41.80 ID:EDWoMI4U0.net

>>65
売り上げ減も、事故も、安全対策の支出もダメというのが
どんな企業においても現場に課せられた仕事だ



71 :名無しさん : :2018/01/14(日) 23:28:22.84 ID:RKVfi/Jm0.net

JR東新潟「まだ走れる」「運休にするべきだった」

謝罪はよしとして後悔は不要だ、
過去は固定され変えられないからだ
必要なのは教訓を後に活かすことだ


84 :名無しさん : :2018/01/14(日) 23:30:53.33 ID:GpIGm/F40.net

>>71
再発防止のマニュアルを作って公表しないとな



296 :名無しさん : :2018/01/15(月) 00:20:25.78 ID:lAqgAuj70.net

タクシー使っても全員は運べないって言ってたけど
子ども高齢者病人を優先して運ぶだけでもいいやんけ
車内の人も減るわけだし
石頭め


315 :名無しさん : :2018/01/15(月) 00:27:43.91 ID:9ElFSxJ40.net

>>296
車内の人間が少しでも減っていば座れる人の割合も増えるしトイレも利用しやすくなる
それなのにしなかったのだから非常に悪質



434 :名無しさん : :2018/01/15(月) 01:16:02.23 ID:GzLdNB1A0.net

この国は超重大な事が起きたら
インフラ勢に足元絶対すくわれそうだな

自分の身は自分で守ろう
内部に敵が多すぎw


441 :名無しさん : :2018/01/15(月) 01:20:41.11 ID:cJl8D6We0.net

>>434
人民解放軍が進軍してきてもソッコーで乗っ取られてゲームオーバーというのが目に浮かぶわ



438 :名無しさん : :2018/01/15(月) 01:19:36.02 ID:UtMTyZys0.net

>>434
今度は水道民営化だからな
水が出ないとか、腐ってるとか、しょっちゅうおこるかもな



466 :名無しさん : :2018/01/15(月) 01:31:13.64 ID:nqcz1+/00.net

除雪車を廃止したのが一番の判断の誤りだろ

金が無くて除雪車を廃止したなら、まだわかるけど
JR東の年間純利益は3000億円もあるわけだから
余裕で除雪車を購入 維持できるはずなんだよ


519 :名無しさん : :2018/01/15(月) 01:51:32.76 ID:sjJTObvgO.net

>>466

縮小均衡は焼畑農業



499 :名無しさん : :2018/01/15(月) 01:44:16.07 ID:bYICP6kl0.net

そもそも各駅停車は一時間に一本しかない上、ランダムダイヤ過ぎないか?不便で分かりにくいし、やる気を感じない罠。サッサと全廃すれば良いのに。


525 :名無しさん : :2018/01/15(月) 01:53:42.13 ID:nqcz1+/00.net

とにかく地元としてはラッセル車の常備配置を
JR東日本に要求した方がいい
この程度の雪での運休をゆるすのは悪手だよ


533 :名無しさん : :2018/01/15(月) 01:56:56.93 ID:77TbM68l0.net

>>525
政治家も運休させちゃえと言う方向で動いてるのがなあ
おそらく国も運休させた方がマシって考えみたいだから



545 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:00:40.90 ID:m6pmMsAq0.net

>>525
利用者にとって運休は困ることかもしれんが
JRとしては無駄な予算がかかるぐらいなら運休がもっとも合理的な判断

赤字路線廃止したくてたまらないから、そのいい口実になるだけだな



590 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:17:42.19 ID:+RLGjjP30.net

日本人って妙に従順だよな、こういうとき
太平洋戦争でも玉音放送まで徹底抗戦モードで誰も軍部に逆らわない
戦後は一転して占領軍に従順になってテロも起こさない


592 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:18:24.15 ID:bUSSqlFQ0.net

暗いうちに雪原歩くのは危険と
擁護厨が言うけど、
朝の4時台に家族に引き渡し。
暗いうちに道路まで行けた現実を
いついつ見やる。


607 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:23:14.97 ID:aN14Vy6t0.net

>>592
実際には、4時の遥か前から自家用車は来ていた
しかし、勝手なことすんなとばかりに、下車は禁止し、監禁継続
自家用車渋滞が出来、やむなく四時半で解放



605 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:22:51.48 ID:kb6M39Y20.net

これはどう見たって大失態だわな。


629 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:30:27.04 ID:cJVgTPTX0.net

他のJR職員が誘導灯を持って国道県道までのルートを確保すれば良いよ
頭使ったらマズイのかな?JR職員って


634 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:32:22.18 ID:n3BaMd4+0.net

バックする判断を運転手がしちゃダメなんだよ

何でそんなこともわかんねーのかな


647 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:37:36.36 ID:n9Pu4iLx0.net

>>634
どう考えても緊急避難事項だろ



666 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:43:49.82 ID:bUSSqlFQ0.net

これまでに、
家族は早々と迎えに来てた、とか
引き渡しが遅くて不満、とか
ありましたが?
過去スレ見ろ。


670 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:45:38.83 ID:bykOyI7T0.net

>>666
家族が駅まで来てたのか、電車の前まできてたのかで全然意味が違うだろ
その区別ぐらい明確にしろよ



686 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:52:42.70 ID:bUSSqlFQ0.net

はぁ?
電車の近くに家族が迎えに行く以外、
立ち往生中の電車に近づく理由あんの?


698 :名無しさん : :2018/01/15(月) 02:57:01.40 ID:1XGWaIwl0.net

>>686
車が置いてある一般道と電車の間もかなり距離があって電車まで行かないと迎えに来たことにならない



755 :名無しさん : :2018/01/15(月) 04:23:52.03 ID:9nuxg6Kg0.net

夜が明けたあとも閉じ込めてんのがおかしいっていってんだろ


762 :名無しさん : :2018/01/15(月) 04:42:21.84 ID:3lm8rFSt0.net

>>755
夜が明けたら半数が迎えに来た車で帰った
残ったのはそのまま電車で打ち切りの見附まで行った方が安全な客



773 :名無しさん : :2018/01/15(月) 04:55:49.23 ID:8jsAcFIx0.net

〉運休にすべきだった

普段100人程度しか乗ってないローカル線が
あの日は400人近く乗ってたのは
普段マイカー通勤してた人たちが豪雪で
急遽電車通勤に切り替えたからだよ


782 :名無しさん : :2018/01/15(月) 05:05:30.17 ID:jSR89wgW0.net

>>773
すごい期待されてるし、頼りにされてる、赤字だ全て運休だ、廃止すればいいだじゃない、企業として社員としての誇り、意識の問題でもある
残念な結果になったが次頼みますよ



839 :名無しさん : :2018/01/15(月) 06:45:34.87 ID:Rqpbyio60.net

動ける後続列車を動けない列車に連結して引っ張るってのは不可能なの?


849 :名無しさん : :2018/01/15(月) 06:51:13.22 ID:z2iBXop60.net

乗客を降ろしてトラブルが発生したら、

「降ろそう」…乗客降車の判断は誤りだった JR東新潟支社が謝罪
「少々時間がかかっても、安全な車内で待っていただくべきだった」


861 :名無しさん : :2018/01/15(月) 06:58:05.03 ID:+pP3gzph0.net

これのあきれ果てるのは除雪車の判断をしたのが止まってから5時間後とかで
その上除雪車すら途中で立ち往生してたんだろw
もう災害マニュアルとか無いに等しいよねw


892 :名無しさん : :2018/01/15(月) 07:12:40.32 ID:jjqIvnNi0.net

>>861
積雪時の運行基準もマニュアルも無かったんだと



862 :名無しさん : :2018/01/15(月) 06:58:51.61 ID:eElnumdzO.net

バスを手配できなかったんだろうか
金がもったいないとかそういう問題ではない


873 :名無しさん : :2018/01/15(月) 07:04:51.81 ID:abJk5XPn0.net

運行司令とかいう奴らは現場の経験無しの奴がなっちゃうのかね?


889 :名無しさん : :2018/01/15(月) 07:11:52.85 ID:utnAoNH50.net

もしかして、バックすると、後日運輸局に分厚い報告書を出して、更に指導を受けたりってことがあるのかも。。


942 :名無しさん : :2018/01/15(月) 07:26:35.26 ID:abJk5XPn0.net

今後は乗車制限だよ。
立ちっぱなしになると大変だから全員着席の時点で更に乗るのは不可にする。


961 :名無しさん : :2018/01/15(月) 07:32:23.32 ID:TdO2sU2F0.net

>>942
詰め込み重視の東がそんなことするわけないだろ
除雪けちったり、とにかく金にならないことはしない企業体質が見え隠れする