那覇―名護を結ぶ「沖縄鉄軌道」計画、推奨ルート決定 北谷、沖縄市など経由…沖縄鉄軌道計画検討委員会

鉄軌道推奨ルート決定 北谷、沖縄市など経由 県検討委
1/19(金) 6:34配信

沖縄本島への鉄軌道導入に向け、県が設置した有識者による「沖縄鉄軌道計画検討委員会」
(委員長・森地茂東京大名誉教授)が18日、県庁で開かれ、七つの経路案のうちから
「推奨ルート」を絞り込んだ。「C派生案」と呼ばれる推奨ルートは那覇市から
浦添市、宜野湾市、北谷町、沖縄市、うるま市、恩納村を経由して名護市に至る。

委員会は2月上旬からC派生案に関する意見公募を実施した上で
「構想段階における計画書(案)」を知事に提出し、知事は早ければ年度内に県計画を決定する。

委員会は推奨ルートの決定に当たって(1)利便性(2)採算性(3)予想される事業費と建設期間
(4)施工性と環境への影響−を主な判断材料とした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180119-00000008-ryu-oki
https://ryukyushimpo.jp/archives/002/201801/0bef3772f03869b24f8821d50cb372f0.png
http://oki-tetsukidou-pi.com/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516339541/

10 :名無しさん : :2018/01/19(金) 14:30:06.31 ID:cJl4I6q10.net

モノレールでいいだろ


304 :名無しさん : :2018/01/19(金) 16:54:48.40 ID:6pkUJ+640.net

>>10
シムシティによれば、モノーレルは金がかかる。



12 :名無しさん : :2018/01/19(金) 14:31:07.55 ID:MnOGC5+50.net

赤字ローカル線を増やすだけだな。
沖縄の人は車で移動しているんだろ、今更小回りの効かない不便な鉄道は使わないだろ。


172 :名無しさん : :2018/01/19(金) 15:37:06.03 ID:CDKb7XcP0.net

>>12
これから無人自動運転になっていくから。

それに合わせたインフラ整備をしたほうが良いかもしれない。



340 :名無しさん : :2018/01/19(金) 17:14:11.77 ID:S5dR0l6N0.net

>>12
ところがどっこい地元住人はバスに乗って道路を観光客様に使わせろ言ってるんだぜ



65 :名無しさん : :2018/01/19(金) 14:51:08.35 ID:ppYYqPRP0.net

大雪降ったら15時間も乗客置き去りにするんだろ


70 :名無しさん : :2018/01/19(金) 14:52:26.71 ID:/fIpEPao0.net

今から作っても土地買収どうすんの?
貸出にして基地地主みたいに延々むさぼうろうって魂胆か


84 :名無しさん : :2018/01/19(金) 14:56:07.90 ID:hctEh8+v0.net

高架か、トンネルが大部分だな 随分金かかりそうだな


86 :名無しさん : :2018/01/19(金) 14:57:14.93 ID:DtsB+u7L0.net

>>84
トンネルは無理だろう
不発弾が出る



91 :名無しさん : :2018/01/19(金) 15:00:35.57 ID:ReySDW5c0.net

観光客にとっては電車があった方がありがたい
江ノ電みたいに。


129 :名無しさん : :2018/01/19(金) 15:14:31.46 ID:ReySDW5c0.net

あとレンタルサイクルを沖縄のいたるところに5キロ毎に張り巡らせたら?
3時間1000円くらいなら普通に借りたい。


142 :名無しさん : :2018/01/19(金) 15:20:07.74 ID:YN5SfUqG0.net

那覇市内の駅はどの辺りに設置されるのかな?


155 :名無しさん : :2018/01/19(金) 15:25:12.44 ID:FiCUFixB0.net

>>142
ゆいレール古島駅を接続駅にするだけだと思う



295 :名無しさん : :2018/01/19(金) 16:49:45.93 ID:YgZWyaUm0.net

>>142
計画では那覇市内は殆ど地下で浦添からは高架のはず



156 :名無しさん : :2018/01/19(金) 15:25:42.68 ID:g8PtXEcI0.net

こんなのより九州までつなぐ橋造った方が経済効果高いんだよ。那覇と名護つないでもしょうがないだろ。なんくるないさー


185 :名無しさん : :2018/01/19(金) 15:47:58.97 ID:jp25rEm90.net

鉄道開設ラッシュの時でさえ沖縄に一本も私鉄ができなかった意味考えろよ
費用対効果が悪すぎる
バスで十分だし、そのバスでさえも赤字で倒産合併くりかえしてるのに


189 :名無しさん : :2018/01/19(金) 15:52:07.58 ID:T9iYk5fr0.net

>>185
人口増えてるんだよ



253 :名無しさん : :2018/01/19(金) 16:30:58.55 ID:IKT3URtk0.net

誰がどう考えてもうるま市以北はムダ


259 :名無しさん : :2018/01/19(金) 16:34:23.45 ID:z2HMIaF60.net

普天間の跡地ぶち抜いて作れば用地買収いらんから楽やぞ
車両基地もそこにしとけ


332 :名無しさん : :2018/01/19(金) 17:11:34.95 ID:dQuoKmD60.net

北海道新幹線札幌延伸なんて赤字垂れ流しになるのは確実なんだから、
そんなのやめて沖縄に普通電車走らせる方がよほど健全だろ。


442 :名無しさん : :2018/01/19(金) 18:10:55.90 ID:LWOS4XSi0.net

>>332
観光客数は圧倒的に北海道なのに北海道より沖縄に力入れる必要性はないな



351 :名無しさん : :2018/01/19(金) 17:22:11.39 ID:LuK1Gfvv0.net

過疎地に向けて赤字路線新設とか頭おかしいのかw


448 :名無しさん : :2018/01/19(金) 18:16:51.85 ID:HakEuyo60.net

那覇市の人口は30万人。
これは、秋田市や盛岡市とほぼ同じ。

赤字路線になるのは、確定的だな。


453 :名無しさん : :2018/01/19(金) 18:22:12.06 ID:yfpn+Fwb0.net

>>448
秋田は過疎だから赤字



459 :名無しさん : :2018/01/19(金) 18:34:46.32 ID:dUsa6FoV0.net

>>448
沖縄の人口密度を考えたら赤字にはならないんじゃないかな



454 :名無しさん : :2018/01/19(金) 18:24:23.01 ID:pR+mWkLp0.net

どうせ時間通りに行動しないんだからバスで良いだろ


457 :名無しさん : :2018/01/19(金) 18:28:29.15 ID:4kk1ZVgE0.net

>>454
定刻通りの日本の方が異常だけどな
そのせいで事故まで起こす



486 :名無しさん : :2018/01/19(金) 18:53:52.82 ID:IKT3URtk0.net

どー考えても国際トンネルは不要ですね
特に南鮮との間は


489 :名無しさん : :2018/01/19(金) 18:55:28.38 ID:CDKb7XcP0.net

>>486
日本が孤立化する。



547 :名無しさん : :2018/01/19(金) 19:46:54.37 ID:IKT3URtk0.net

高速パスはトランクルーム収納だろうが


551 :名無しさん : :2018/01/19(金) 19:51:17.63 ID:ibX+Yajg0.net

>>547
トランクルームは閉まってて使えない!ww



564 :名無しさん : :2018/01/19(金) 20:04:01.68 ID:MHyEJLQv0.net

沖縄の渋滞ってそんなに酷いの?


565 :名無しさん : :2018/01/19(金) 20:04:34.92 ID:OHLLRV160.net

>>564 ひどい。那覇だけじゃない



567 :名無しさん : :2018/01/19(金) 20:05:27.33 ID:IKT3URtk0.net

沖縄にバスレーンがあるのか?


573 :名無しさん : :2018/01/19(金) 20:07:19.92 ID:OHLLRV160.net

>>567 めっちゃあるよ。車線も朝夕で変わるよ。同じ道でも朝3車線夕方1車線とか



609 :名無しさん : :2018/01/19(金) 21:14:20.29 ID:bz2Pn2qK0.net

大阪環状線で余った103系を導入でどうだろうか


629 :名無しさん : :2018/01/19(金) 21:58:38.43 ID:IKT3URtk0.net

>>609
すぐさびて使い物にならない



628 :名無しさん : :2018/01/19(金) 21:58:12.05 ID:bz2Pn2qK0.net

国道58号ってゴーヤとかけてるのかね


633 :名無しさん : :2018/01/19(金) 22:04:02.42 ID:IvIMTtfD0.net

>>628
鹿児島にゴーヤはない



657 :名無しさん : :2018/01/19(金) 22:24:28.98 ID:iZMSz1+K0.net

最前線の沖縄に必要なのは軍事基地、住民も鉄道も要らん


690 :名無しさん : :2018/01/19(金) 23:18:36.53 ID:UFxCniGs0.net

那覇から名護まで時間が読める電車が走ったら最高だな
今は空いてりゃ1.5h 雨降りのラッシュ時は3h掛るからなー


694 :名無しさん : :2018/01/19(金) 23:25:50.25 ID:NiXWKlxN0.net

>>690
家〜駅、駅〜目的地どうすんの?
タクシーでも乗るの?濡れるの?
プライベートなら多少濡れるのもいいが仕事はどうだろうな。
自分が良くても相手の本土日本人が文句つけにくる。



717 :名無しさん : :2018/01/20(土) 00:52:24.54 ID:PCLU1a8+0.net

人口がほぼ同じの奈良県に
あれだけ鉄道が敷かれてるんだから、
沖縄に一つくらいあってもバチは当たらんだろう。


726 :名無しさん : :2018/01/20(土) 01:57:33.56 ID:H1PCLJ0g0.net

>>717
奈良はまだ自立してるからいいんだよ
強請り集りで何でもやろうと考える沖縄は叩かれて当然