圏央道、2024年度に全面開通へ　生産性高める「首都圏回廊」に

　首都圏を走る高速道路を郊外で環状に結ぶ「首都圏中央連絡自動車道」（圏央道）が平成３６年度に全面開通する計画が決まった。既に茨城、埼玉、東京の３都県で全線開通し、東名、中央、関越、東北、常磐、東関東の６つの高速道路と接続。首都高速などで都心を経由せず、他の高速道路と縦横に行き来できるようになった。「首都圏回廊」の誕生に伴い、所要時間の短縮や都心の渋滞減少といった効果を生み出している。
・http://www.sankei.com/images/news/180211/prm1802110019-p1.jpg
・http://www.sankei.com/smp/premium/news/180211/prm1802110019-s1.html
・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518309740/

4 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 09:44:24.42 ID:Q/tX6m460.net

値段下げろ


271 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 14:53:54.61 ID:6ga8IwVr0.net

>>4
下がる事は今後絶対にありえないよ



5 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 09:44:28.26 ID:LW7lOG7a0.net

圏央道

料金が高ぐね？


56 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 10:30:58.45 ID:i3LGpd6V0.net

>>5
都内流入防ぐバイパスって意味なら、内側より格安にすべきだよなぁ。



6 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 09:45:01.20 ID:k35JbeaW0.net

東京湾のとこは繋がないのか？


8 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 09:46:28.17 ID:xVIbnq7P0.net

久喜白岡から大栄まで4車線化しろよ。全線開通したら容量不足で渋滞するぞ


15 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 09:55:01.69 ID:9VgD08U60.net

そんな千葉の僻地はどーでもいいから外環道なんとかしろ


16 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 09:55:14.58 ID:ApoJh6jQ0.net

義親が圏央道を関越道だと思ってていつも話が通じない


22 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 09:58:19.91 ID:jr4/QuC90.net

外環と圏央の区別がついてないオレ (ノД`)~


33 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 10:08:27.80 ID:iRkR2pxg0.net

千葉茨城区間は無駄だよコレ
新東名を東京まで伸ばした方がいい


46 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 10:23:58.43 ID:xLEo08WJ0.net

>>33
俺の使わないものは無駄w



44 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 10:21:37.60 ID:1p1kzvJf0.net

西側は各高速との接続や迂回になってるけど
千葉県内区間はその先がないから作って意味あるのか？


63 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 10:34:43.11 ID:4vvYhrbk0.net

核都市広域道路は作られないの？
立川から中央道へのJCTまでを・・・


71 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 10:38:54.78 ID:VhOVoT7e0.net

80年代ぐらいにできてりゃすげぇ役に立っただろうけどなぁ


78 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 10:41:58.14 ID:LYpWY/ax0.net

>>71
トラックによる輸送量は増える一方じゃん



76 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 10:41:19.11 ID:O7sXwsmW0.net

それもいーけどさー
東名から横浜、そして湾岸に一発で繋がる道路を作ってくれよ〜
保土ヶ谷バイパスと藤沢バイパスを本物の高速道路にしてくれ〜


80 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 10:42:07.73 ID:ksaCDkAa0.net

>>76
だから圏央道



90 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 10:48:44.69 ID:V1iKhnhq0.net

厚木インター〜狩場線
東京インター〜練馬インター
上野ランプ〜扇大橋
第三京浜〜C2

これくらい作ってくれ。


99 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 10:55:18.29 ID:MTo5SFMq0.net

>>90
第三京浜の片側3車線のキャパが勿体無いよね。（まあ、ほぼ渋滞がないから時間が読めるという利点はあるが）



116 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:14:35.25 ID:sjZjdPZI0.net

そんなことより、外環道はやくしろよ


127 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:19:57.04 ID:ZMSR4zeV0.net

幻の平成３６年度


133 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:23:24.87 ID:vEUASVoZ0.net

いいから中央道とのJCTなんとかしろよ！！！！！！なんなんだよあのトンネル渋滞


135 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:25:33.58 ID:6MD5QPQD0.net

>>133
小仏トンネルが山ごと撤去されるまで
あの渋滞は終わらないだろう。

小仏トンネルのせいで長野の経済発展が遅れて
住民がイナゴを食べるような生活をしてるんやで



144 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:35:18.78 ID:w6pIr8wL0.net

>>133
第二中央道ができないことには……



138 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:29:22.45 ID:hxcBrDZ70.net

30年前にやっておくべきだった。


184 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 12:04:09.65 ID:zXOVO78T0.net

>>138
　　　30年前に成田新幹線と空港をストレートに造っていればね　



147 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:38:15.68 ID:G4hbHqQ00.net

１番必須な外環道がなんで１番遅れてんの


152 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:41:43.00 ID:BHk3jxhU0.net

外環は大泉から先の第三京浜あたりまでは地下にしないと無理だろ　


157 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:46:31.94 ID:TP250tDh0.net

圏央道はいいけど外環道もなんとかしてくれ
環八の渋滞が一向に良くならん
20年前よりは少しいいけど相変わらず


159 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:47:47.22 ID:gFqGHche0.net

片側二車線じゃすぐ渋滞するだろ


163 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:49:11.74 ID:BHk3jxhU0.net

便利を繰り返すとますます一極集中で地方はどんどん壊死してく日本の現状

地価が高すぎる東京外環南部の開発よりこれからの社会保障も考えるべき


167 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:52:22.09 ID:aXvPe+3t0.net

>>163
コンクリートから人へ()
その結果



166 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 11:51:02.26 ID:BHk3jxhU0.net

平成はあと一年で終わりだろ　なら平成を使えるのは今年までだから平成３６年の記載はミス


179 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 12:00:43.09 ID:r+mEcvEj0.net

>>166
西暦のほうが分かりやすいのに、使ってはまずい理由とかあるのかな?



178 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 12:00:28.56 ID:BHk3jxhU0.net

正直いうと社会保障費もだけど　全国レベルで水道の再整備やら老朽化してる橋の建て替え　あと踏切の高架化　高速道路のトンネルの修理も必須。

消費税を３０％にするしかないな


188 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 12:06:12.44 ID:femHh/Ph0.net

圏央道料金が高いのはおかしい


192 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 12:08:34.79 ID:BHk3jxhU0.net

成田新幹線のルートって北総線になってるんだっけ。　北総線は私鉄で最高値の運賃


202 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 12:15:57.72 ID:osvN4NVX0.net

高速バス走らせてくれるとすごい便利なんだが
ちょうど公共交通がないルートなんだよな


218 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 12:33:35.70 ID:68wtSRkI0.net

我々鉄道ファンはこの計画に断固反対する
道路ではなく鉄道中心の社会を目指すべき


229 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 13:04:48.11 ID:YBH5HoEq0.net

開通する頃には死んでるやんけ！


240 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 13:16:57.12 ID:oYxGelNY0.net

前に圏央道スレで、先祖代々の土地を売るのは抵抗があるんだ、土地持ったことないやつには分かるまいと書かれてたけどそういうもんなの？
ちゃんと代価はもらえるのに。


248 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 13:36:10.10 ID:07wNOjI90.net

>>240
先祖ったってマッカーサー以降じゃねーか



262 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 14:26:26.74 ID:0W2ikTyQ0.net

>>240
高速道路用地はカントリードリームそうだけどな



246 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 13:31:53.98 ID:VS2QLHLf0.net

>>240
親戚は田んぼ売りたくてしょうがないって言ってた



251 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 13:47:11.22 ID:0FS3dEFQ0.net

圏央道開通に伴って久喜市菖蒲町からも成田空港行のバスが定時発着しているが自治体の広報が不徹底なのか毎日空気を運んでいるようだ！


258 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 14:14:46.60 ID:n2jOJT/o0.net

>>251
だってあそこはまずさいたーま国と東武ワールドスクウェア国の出入国で何回も手続きが面倒じゃん



252 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 13:48:51.74 ID:SO1GKx4X0.net

対面通行の場所が怖いわ。
もうちょい頑丈な
分離帯作らないのかな？


256 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 13:55:10.29 ID:HALllYui0.net

東京のみならず関東圏の人口が予想以上増えてるからだけど
これ大震災起きたら大変だぞ


273 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 15:25:03.41 ID:Aii9RlFc0.net

なんで成田の区間はこんなに遅れてるんだ？


274 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 15:26:56.05 ID:zXOVO78T0.net

>>273
　　だから　こまったヤツラが闘争したから



278 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 15:36:30.80 ID:UAHzEyxC0.net

常磐道も対面通行区間があるのを知って衝撃だった。


279 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 15:37:47.67 ID:WCDC2Ffo0.net

>>278
つい最近まで宮城まで繋がって無かったんだぜ。



280 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 15:40:19.89 ID:G4hbHqQ00.net

下道の6号も対面通行だろ
カントリーで１番遅れた地域


290 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 16:22:31.36 ID:0pPoQbEj0.net

で

遠回りしたら、いくらくれるのや?(^。^)y-.。o○

値引きなどいらん。くれ金

金くれないのなら、今までどおり首都高で横切ったる


296 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 17:07:08.18 ID:O7sXwsmW0.net

>>290
では、どれだけ混雑しようが渋滞しようが所要時間が猛烈に伸びようが必ず首都高を使うと宣言してください。
期待してますよ。



294 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 16:46:29.07 ID:jrWGRhJE0.net

八王子JCTから中央道の接続はもう少しなんとかならなかったのかよ
時間かけて作った割には拡張性もないし


313 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 18:54:42.13 ID:Ap/YcFbj0.net

>>294
先（相模湖〜小仏TNを先頭とする渋滞）が原因でジャムる可能性が高いから
むしろアレが限界なのでは



305 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 17:55:10.39 ID:9nfEjL/u0.net

https://i.imgur.com/c0LlM13.jpg
どうせなら、こうしちゃえよ



307 ：名無しさん : ：2018/02/11(日) 18:00:03.69 ID:VCs1aD4K0.net

>>305
横横でもうちょい下まで行って
フェリーのところ辺りに橋かトンネル作れよってなるよな