:

951 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:28:50.36 ID:nzzhrVyl0.net

>>「東京−大阪間がフランスでは10分の１」

・・・アタマ湧いてんの？



2 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:06:55.41 ID:Vn8SUfij0.net

だからなに、ここは日本、フランスではない。

756 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:49:49.75 ID:ek0gU3mj0.net

>>2
なんでこの意見がこんなに叩かれてるんだろう？
そりゃ安くなるならそれに越したことないが各国で事情が異なるのは当然だと思うが…



22 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:15:20.73 ID:hsw4AIzG0.net

帰省費用を国に負担してほしい。

605 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:18:28.61 ID:Jm5vu5dT0.net

>>22
そんなもん好き勝手に上京してきた挙句、好き勝手に帰省されて、何で税金使われんといかんのよ。



31 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:18:22.78 ID:cCAt3nTf0.net

>>22
地元で就職結婚しろや
東京に出てくんな



24 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:15:54.45 ID:FQ10aBTB0.net

アメリカは高速代どこも無料
日本だけだあんなに高い料金取るのは

25 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:16:27.17 ID:cZZqaKa10.net

私鉄の安さと比較するとJRの運賃は高いよな。

802 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:58:31.28 ID:Bv28w9ci0.net

>>25
北総鉄道「」



37 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:20:59.22 ID:yIgZq78K0.net

小田原発格安チケット

376 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 22:32:43.88 ID:SHkd29pA0.net

>>37
小田原から都内往復の格安チケットは何年も前になくなったぞ。大人二名同時に乗らないとダメな割引切符はまだあるけど



82 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:33:48.42 ID:06caYHgv0.net

LCCと同じ需要に応じた価格変動みたいだから、導入しても東京大阪間ではたいして価格下がらんだろう

84 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:34:33.93 ID:SAnnkU4j0.net

通常の運賃同士で比較しないのかよｗｗｗ

90 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:34:56.35 ID:D06cva+A0.net

日本は時間通りに来るしストないし、座席も床もきれいだからいいんだよ

113 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:38:53.58 ID:t2a/3kV30.net

>>90
ちんどん屋国士さん



104 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:37:29.17 ID:wpbLbSmK0.net

これ以上安くしたら日本の空港潰れちゃうからな
あと、採算取れない普通路線の維持にもこの価格設定は必要なんだわ

106 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:38:20.47 ID:fUFW0LtB0.net

>>104
はよ洗脳から目を覚ませ



172 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:50:11.23 ID:fUFW0LtB0.net

最近の深夜高速バスは本当に安いよな
東京から大阪とか仙台とかその他の地方都市へ２０００円〜７０００円くらいで行けるぞ

207 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:57:29.15 ID:RbwZrdBe0.net

このスレおもしれえｗ
いろんな立場のにんげんがいるんだなｗｗｗ

212 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 21:58:54.89 ID:0oT9NXf90.net

フランスは国鉄だからな。
ドイツ鉄道も国が株持ってるし、欧州は鉄道が福祉政策みたいになってるから安い。
鉄道に資本主義の概念入れてんの日本くらいじゃね？

248 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 22:06:31.71 ID:d1OXzYwy0.net

国土が平坦な場所が多いフランスと7割が山地の日本とで比べるのはナンセンス

296 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 22:16:27.50 ID:lk4LSoy/0.net

ホント、JR東海ボッタクリ過ぎだろ

333 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 22:23:31.63 ID:kepQ9te00.net

移動コストが高いから都市が
ごみごみしたままで地方が
落ちぶれて行くのはそのとおりだが
狭くて山ばかりだから
なんとも言えない

341 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 22:25:55.42 ID:yTumnHR+0.net

リニア通ると東海道新幹線のトラフィックは低下
北陸新幹線の開通時期もかなり先なのに
小浜から京都まで新らたな線路を作る必要などない
米原に繋げば済む話

361 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 22:29:57.34 ID:wtFGrZoP0.net

食い物は安い、チップもいらない

394 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 22:36:06.05 ID:iG63W2jF0.net

JR北海道も助けたれよ

401 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 22:37:52.19 ID:FCQw4Nb20.net

>>394
彼らは仕事を放棄してるんじゃないの？



459 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 22:52:18.78 ID:m13pn6ry0.net

常に乗車率が80超えてる所はともかくがらがらで空気運んでる路線は値下げした方がいい気がする

651 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:26:48.01 ID:8kRoM5TL0.net

政策的に格安新幹線チケットとか導入したら夜行バス業者が死ぬな
ただでさえブラック業界なのに

661 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:29:33.26 ID:KDzy+7M30.net

>>651
危険な高速バスは死んでくれてOK
もとより人手不足だし



729 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:44:30.95 ID:S+8gfUvo0.net

静岡の交通網の貧弱なこと
JR東海に公共性なんてないよ

734 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:45:30.59 ID:WkhFQ/wW0.net

>>729
ホームライナー(笑)



740 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:46:22.22 ID:MZR4sYei0.net

　
電車賃って高いの？安いの？デフレ下でも下がらなかったイメージはあるけど

750 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:48:03.43 ID:ED0kKuAS0.net

他の企業が参入できないから競争が起こらず
強気の運賃でも誰も文句言えなかっただけ
東京大阪間でも普通に高いけどみんなそれが普通だと思いこんでる

764 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:51:34.03 ID:zsiOGroy0.net

そもそもリニアなんて50年前のポンコツ技術
もんじゅと一緒で利権役人が引くに引けないので迷惑な血税投入
そのうちボロボロに欠陥さらけ出して破たんすんだろ

785 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:55:55.90 ID:J3pz/cVn0.net

フランスの地下鉄とか
出るときはチェックなしのキセルし放題なのに
なんで潰れないんだかわからん

800 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:57:52.42 ID:U78Zl2zX0.net

>>785
そもそも市内定額じゃね？入り口さえチェックしてればいいよね。
まあ入り口も飛び越えていくやつ多いけど



792 ：名無しさん : ：2018/02/15(木) 23:57:12.29 ID:Wciq3/tU0.net

遅れてもいいから安い方がいいよな

812 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:00:17.57 ID:O0hzOQxA0.net

>>792
SNCFの職員の働きぶりは今の日本人には到底耐えられないと思うw



809 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:00:03.44 ID:Tt1aNj3h0.net

欧州はインフラのオワコンで苦しんでいるものね
東京も明治以来の下水道や地下鉄や地下道や都市分散移転が先かもねｗ

835 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:04:17.41 ID:DVIog9sy0.net

仮に大阪まで無料で行けても
用はないから行かない

867 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:10:25.43 ID:cey0+cGG0.net

>>835
大阪は観光で行く所じゃないからな。
東京ー大阪間を使うのは大半がビジネスマン。



877 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:13:10.21 ID:UFE33RoN0.net

日本では同一会社の場合は初乗り運賃は最初だけで
あとは加算料金
外国の場合は、鉄道会社変わっても初乗り運賃は最初だけ

906 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:18:55.56 ID:D9NnJJ5M0.net

>>877
鉄道会社をまたいでもターミナルチャージは一回分だけにできないもんかね
キロあたり運賃をちょっぴりあげてさ



922 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:22:51.37 ID:Lh+2sWK40.net

高い料金で客の選別があるから急な用事で新幹線使っても空席があるんだし
今のままでいいと思うよ。

交通費に安さやコスパ求める奴は窮屈な夜行バスを予約して移動する

933 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:24:30.23 ID:DEGO3LeW0.net

為替の問題だな。
円が強すぎるんだよ。

942 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:26:39.79 ID:i+T9dh+80.net

>>933
だけど
日本人の所得は欧米に比べると低いじゃないか？
国際比較で日本人の給料は世界２３位くらいの低さなんだろ？
為替が強かったら、日本人の給料だって高くなければおかしいだろ？



950 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:28:46.68 ID:4UjlN5900.net

オリンピックのせいで電車また値上げするってTVでやってたぞ。

954 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:29:25.48 ID:aTWbmLKl0.net

新幹線や飛行機やバスがもっと安くなったら、国内旅行はもっと増えるよ

979 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:35:29.86 ID:YUoj/6Fp0.net

リニアの運賃高くなりそう。無理、新幹線でいいと思えるほどに。

995 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:39:46.86 ID:9qgQwi3q0.net

国家が補助金をだしているから安くなる

997 ：名無しさん : ：2018/02/16(金) 00:39:57.81 ID:M8FJbxEz0.net

高速道路が千円だった頃は旅行しまくったな
他の交通機関の会社が圧迫されるだろうから全面的に良い政策とは言わないがもう一度やってほしい

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