軽自動車はターボと自然吸気のどちらのエンジンを選ぶのが正解か

■NAでもグイグイ走るモデルも登場してきた!

 軽自動車を購入する際、それもNAとターボエンジンがそろう車種だと、さまざまな思いが渦を巻くはずだ。たとえば、奥さんは価格の安いベーシックなNAで十分。しかしご主人は、いやいや、遠出したり家族みんなで乗ることを考えればターボの余裕が不可欠だ、なんてね。ディーラーに行っても、長く乗り続けるならターボがお薦めですよ……と営業マンが甘い言葉で上級グレード購入を畳みかけてくる?

 そこでまず考えなくてはならないのは、購入費用&諸費用だ。
http://news.livedoor.com/article/detail/14699359/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/d/3d29d_1568_72d9dcf6c0a00578233e6720b6625c33.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/d/5db0f_1568_d91d439bbe177606aae99cf9953bef30.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/e/1ed5c_1568_0c6c11c7f9a2b3ebdfbceb69fbcf89d1.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/f/efdc7_1568_f50880198c80ab43fa0a983b3876d51d.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/3/63855_1568_31adfc68169cdab4365c31127975bde2.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/2/d2560_1568_605ced0812532c9e7b2933089baac934.jpg
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526135003/

5 :名無しさん : :2018/05/12(土) 23:25:19.44 ID:RdsEPNDO0.net

普通車を買えよ!貧乏人が!


28 :名無しさん : :2018/05/12(土) 23:37:22.95 ID:Fv5+UWGs0.net

>>5
アベノミクスの失敗で国民全体が経済的に汲々としているのに、それを言うか?



10 :名無しさん : :2018/05/12(土) 23:29:55.42 ID:MYrvZnPC0.net

軽ターボはリッターカーを大幅に越える動力性能で、税金も高速も安いナ


12 :名無しさん : :2018/05/12(土) 23:31:16.36 ID:RPF+ixk10.net

>>10
安全性は低いがな



367 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:10:56.65 ID:8CuK0zJD0.net

>>10
ねえよw貧乏くさいw



23 :名無しさん : :2018/05/12(土) 23:35:54.63 ID:gpup8yXh0.net

軽の規格

サイズはそのままに

排気量は800ccにするべきだとおもうの


31 :名無しさん : :2018/05/12(土) 23:39:15.04 ID:MYrvZnPC0.net

軽こそ王道だよね 人が移動するのに、1トン超えるモノが必要ってオカシイ


344 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:05:56.76 ID:kdDuuIJs0.net

>>31
人が移動するのに、1トン超えるモノが必要・・・

オレもそう思う。ムダの極致だよ



352 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:08:10.39 ID:X9uLwBhq0.net

>>31
そもそも人が移動するだけならCB400SFでいいんだよ
250ccと違って高速道路も楽だし…



69 :名無しさん : :2018/05/12(土) 23:54:03.49 ID:f0OjHpGo0.net

ターボよりハイブリッドにすべき。
軽量なアルトやミライースこそハイブリッドのメリットがある。


373 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:12:06.62 ID:txYqbHfB0.net

>>69
ツインの悪夢再びか



80 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:00:18.45 ID:yCazEGo+0.net

スーパーチャージャーってもう無いのか?


96 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:08:43.31 ID:I9OutzYN0.net

現行アルトワークスやコペンやkei以外でおそらく実用車としては最後の
64ps四駆ターボMTの中古の軽を去年買ったわ
昔の速いターボ軽の面影がほんのり感じられて楽しい


99 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:10:00.39 ID:diRP2goH0.net

スズキはエンジンも実はいい
スズキやホンダは二輪のエンジンで鍛えているからね


103 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:11:51.43 ID:PZWwYqOu0.net

>>99
アクセル踏むとヴォンいう感じだよね   他社はウーウー重荷負いながら回転してる風



117 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:17:44.51 ID:Z4uR7eae0.net

普通自動車の意味が出てくるのは2000cc以上から
1500以下は軽と大差なし、コスパは逆に悪い


128 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:23:03.37 ID:bt5zFNCW0.net

>>117
1500どころか、
1200と軽でも走行性能から安全性まで雲泥の差。



125 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:22:24.70 ID:1759JjRU0.net

ジムニーならボルボと喧嘩しても負けないタフさ(実話)


711 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:36:16.15 ID:DFZWffNq0.net

>>125
ラダーフレームオッスオッス!



174 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:33:30.70 ID:Toy1F2SW0.net

軽のターボっていわゆる
ダウンサイジング・ターボってやつ?


197 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:37:05.33 ID:Tf3kISlS0.net

>>174
1400ccの排気量の車を
1000ccとかにして、ターボつける



207 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:38:48.81 ID:XgKpCbsH0.net

まぁ段階的に諸税を普通車並みに上げるべきだよな。
今は安すぎる。


244 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:45:44.11 ID:1doQFz8C0.net

>>207
ボロ車で12900円くるのは腹立つ!!



274 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:52:22.26 ID:FyhxSiZr0.net

軽のターボは実馬力はもっと出てるだろう。


290 :名無しさん : :2018/05/13(日) 00:55:04.64 ID:PZWwYqOu0.net

>>274
ホンダとスズキの軽ターボはヤバイな



399 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:17:06.54 ID:FRCX10CU0.net

最近の軽のったら
内装もかっこいいしATしかないし
エンジンはボタンだし
全然違う乗り物にみえるわ。昔なら高級車みたいになってる

普通車と比べず軽だけで見たらね


418 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:19:46.13 ID:c8QYlmSKO.net

>>399

確かにキーを回したい衝動だけは収まらないな

あれだけは様式美で残してもいいよね



471 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:33:06.67 ID:krPEaVNQ0.net

いやあ車で新車はあり得ないなぁ
ほとんど新車みたいな中古車が、オプションなんかも考えたら数年落ちので新車の半額で買えるよ


476 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:34:00.20 ID:XgKpCbsH0.net

>>471
数年って定義にもよるが、普通に3年で50%だからな。



479 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:34:25.64 ID:brz5r0Nw0.net

>>471
元試乗車とかな



549 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:52:16.57 ID:DfFff7Vi0.net

レンタカーで軽乗るけどやっぱ80キロ以上出すと安定性がだめだわ
あと視線が低くて対向のライト眩しい


567 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:56:08.20 ID:jStAVrDF0.net

>>549
年取るとライトが眩しく感じるようになる
目視できないくらいの細かい傷のあるメガネでも眩しくなる
明らかに後付LEDだろって奴には容赦なくハイビームで視界確保してる



562 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:54:56.60 ID:qsNQZHqe0.net

>>549
借り物の車で80以上出すのをまずはやめては



551 :名無しさん : :2018/05/13(日) 01:52:45.85 ID:ks34WAX10.net

NAプラス電気ターボがいいと思う。
そんなのあるか知らんが


650 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:17:36.98 ID:bHxZTTIL0.net

燃費を良くするんならアルミテープチューニングだよな。
長距離を走ると1割は違う。


690 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:29:46.56 ID:0ubWvF+u0.net

駐車場で空車マークあったから入ったら、停められないのな
一度出てバックで入ったわ、軽じゃなきゃ無理


691 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:29:50.08 ID:oFJpjjyp0.net

NA、4駆、MTを20年以上乗っていますが何か?

18km/lとか普通なんで、買い換える気も起きない。
でも税金は上がってる。
十分エコだと思うがなぁ。


720 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:38:29.98 ID:gUPCItOk0.net

>>691
(´・ω・`)あなたが優勝で



714 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:37:00.86 ID:Zft5aMuP0.net

NAもターボも薦めない。軽自動車は走る棺桶。命は金では買えない。


746 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:47:04.67 ID:djcvAnMF0.net

徳大寺のオッサンに聞け


757 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:49:32.18 ID:XgKpCbsH0.net

>>746
恐山にでも行くのか?w



761 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:49:52.12 ID:DgwQnvZd0.net

同じミニバンでも最近の普通車はだいぶ運転席後ろだよね。
軽は相変わらず前目


770 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:53:16.87 ID:bHxZTTIL0.net

軽自動車は技術的には優れてるけど日本市場だけの物だからコスパが悪いんだよな。
やっぱり段階的に廃止して世界的なボリュームゾーンのリッターカーが売れるような税制のほうが良い。


780 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:56:04.30 ID:KimXt/GH0.net

>>770
海外に向けには1000ccなどのエンジンにして出荷してるらしいよ



779 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:55:56.08 ID:VOzO7SXq0.net

正解ってあるのか?


787 :名無しさん : :2018/05/13(日) 02:57:39.82 ID:c8QYlmSKO.net

>>779

たぶんスズキが正解



808 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:04:25.52 ID:uXojcSoU0.net

このカテゴリを早く廃止してほしいよね
売るなとは言わないけど税金で優遇するの止めろ


860 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:20:10.86 ID:ANbYF8iI0.net

軽は安さ以外に褒める所が無いからね
事故るとバイク並みに大怪我するし


868 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:21:34.42 ID:ukf56OfS0.net

NAだな。エンジン唸らせてゆっくり走れるところがいい


878 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:27:36.97 ID:rdghjthi0.net

田舎は軽ばっかだけど、坂道山道多いのによくまああんなもん乗ってられるわ
修行かよw


883 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:31:40.58 ID:pmbUCNpF0.net

おまえら車の免許持ってねーだろ


884 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:32:03.06 ID:c8QYlmSKO.net

そういや電気自動車になると軽自動車批判は消えるな


888 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:33:37.73 ID:4UlOQR2c0.net

軽って利益率めちゃくちゃ低いって聞いた事有るけどな


892 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:36:35.74 ID:UkXXM4EV0.net

200も出すならアクセラのnaでいいじゃん
意味わかんねえ


898 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:39:49.02 ID:ZSuaLx+B0.net

>>892
最近の軽は普通車より荷物積めるから業務用途に需要があって
会社や個人商が経費で買うなら値段は関係ないわけ(高くてもいい)
そんなれでウェイクとか売れてるわけね



920 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:46:30.29 ID:pmbUCNpF0.net

車やバイクの免許を持って無いのにレスに参加するなよ


922 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:46:59.18 ID:AGwSsmq10.net

>>920
両方持ってるが



924 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:47:13.44 ID:QnCMw3gu0.net

大体ターボに殆ど有用性がない事なんて、2輪見てりゃわかるだろ


932 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:50:22.73 ID:pmbUCNpF0.net

>>924
いらねーよ



941 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:54:39.70 ID:oDgv2F8p0.net

NAはショボいけど軽にターボつけてもショボいのには変わりないのにな
NA1.2並って普通車最低レベルとドングリだぞ


955 :名無しさん : :2018/05/13(日) 03:57:54.77 ID:+H8E/SLR0.net

ぶっちゃけ1.0Lとか軽と変わんね


967 :名無しさん : :2018/05/13(日) 04:04:12.90 ID:UkXXM4EV0.net

軽ってなんであんなに跳ねるの
軽いだけじゃないだろ
あんなの自慢されてもなって感じ


970 :名無しさん : :2018/05/13(日) 04:06:16.02 ID:a7AR+oi40.net

>>967
カーブで転がらないように足を固めているから
後部座席が広い広い言っても振動がやべーのw



971 :名無しさん : :2018/05/13(日) 04:06:34.45 ID:UkXXM4EV0.net

ダウンサイジングの時代でもねえだろ
eu車そこそこでけえし
miniも結構でかい


977 :名無しさん : :2018/05/13(日) 04:09:52.13 ID:AGwSsmq10.net

>>971
??



974 :名無しさん : :2018/05/13(日) 04:08:07.34 ID:kBQcRpyy0.net

未だに、軽ガー言ってるポンコツ乗りとかw
時代遅れ脳は、ホンダへ行って、N-BOXターボを試乗させてもらうのが良い
自動車評論家が「日本にはN-BOXだけ有れば良い」と言う意味が判るよw


996 :名無しさん : :2018/05/13(日) 04:19:30.94 ID:wgWb5B6/0.net

>>974
ちな、その評論家誰よ?



976 :名無しさん : :2018/05/13(日) 04:09:32.18 ID:QAza3YD40.net

>>974
折角ホンダ行くならS660乗れよ 名車だぞ
NBOXにbaby in carとかバツゲーでしかないわ