タカタ破綻はニッポン自動車業界の敗北か

　欠陥エアバッグ問題で揺れ続けたタカタが26日、民事再生法の適用を申請した。タカタ製品は2005年ごろからトラブルが指摘されていたが、会社側の対応が後手に回り迷走を続けた。
この10年あまりの間、競合する欧米大手は積極果敢に業界再編に乗り出し、自動運転など新技術にも布石を打ってきた。タカタ問題は一部品メーカーの破綻にとどまらず、日本の自動車業界に与えた損失も大きい。
・http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ26IIC_W7A620C1000000/

15 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 22:31:36.72 ID:qxNaiqcg0

北の街から南の街まで素敵な夢を届けますぅ〜
ネット通販全盛の時代、いままでよく頑張ったなぁ...


32 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 22:38:29.22 ID:3+SJ581X0

日本車のシェアは過去最高だろ。


65 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 22:52:58.71 ID:9tVoZdAk0

アメリカ最大の自動車部品メーカーのデルファイも倒産しただろ
なのにタカタの場合だけ「ニッポンの自動車産業の敗北」
あまりに恣意的過ぎないか？


80 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:00:04.57 ID:mO3Sr68p0

>>65
日経ですから

85 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:05:07.66 ID:JWHg1Vm20

久々に会長見たけど、死相が出始めてる。
まあ体調も悪くなるか。


95 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:08:05.08 ID:CpHj7epr0

メキシコ産のヤツがダメだったんだっけ？


102 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:10:38.87 ID:bbTiwZ420

>>95
欠陥がないモノを改善しろって意味不明だろ。

97 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:08:41.36 ID:I6LEOsfi0

(-_-；)y-~
サロンパス貼ったまま風呂入ってたｗ
今、気付いたｗｗｗ


105 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:12:15.98 ID:wfL6tTLv0

いい加減個別の企業のことを「ニッポンの〜」とか言うのやめようぜ
どんだけナショナリズム強いんだよ


110 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:14:21.08 ID:6EzSFHBO0

タカタってmaxの曲の事か？


128 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:24:44.77 ID:p1Mmbrjc0

ほとんどの製造業が品質保証に派遣なり下請けなりあるいは社内の落ちこぼれにをあててる現状では
日本の品質など地に落ちたも同然
これからボロボロ出てるくだろうタカタはその氷山の一角みたいなもんだわ


138 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:28:35.03 ID:bbTiwZ420

>>128
意図的な日本企業ツブしに品質は無関係。プリウスの時にアメリカ議会の公聴会に
おかしなオバハンが出てきただろ。

187 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:50:07.48 ID:1ld3yEXz0

タカタ、エアバッグ欠陥知りながら隠蔽の罪認める

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASGM28H17_Y7A220C1EAF000/


190 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:52:19.37 ID:bbTiwZ420

>>187
認めないと刑務所に入れるって脅されたんだろう。

194 ：名無しさん : 2017/06/26(月) 23:55:09.26 ID:I6LEOsfi0

(-_-；)y-~
JR北海道もアメリカ様に叩いてもらったら、綺麗に倒産して、新会社になれるで。


205 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 00:03:00.84 ID:GVMwgOdo0

トヨタやホンダ、日産等が逃げていたのが、大問題。

将来の日本自動車業界の地盤沈下を示唆している。


216 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 00:07:41.57 ID:HY6j1/420

東芝もそうだが経営者が地位や報酬に見合った仕事をしてなかったということだよな


226 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 00:13:06.06 ID:K0DfkQIx0

ヒュンダイ自動車以外はろくでもないな


233 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 00:18:01.16 ID:SR6AtD5P0

>>226
毎日のようにリコール大変だなｗ
絶望レベルだろ今度のはｗ

310 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 00:53:24.07 ID:07XOwQvL0

まあタカタもわるいんだろうが、アメリカって国は陪審員が企業に天文学的な賠償判決だしたり、それなりの大企業でも運が悪いと一発でヤラれるからなあ
結構リスクのある国だよ


419 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 05:20:53.42 ID:Pp4/5Op40

>>310
きちんとしたもの作ってりゃ問題ないから
そうでない企業を淘汰するシステムだろ

364 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 01:23:53.53 ID:yoYxmWIF0

>>310
VWなんか３兆円とられた

312 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 00:54:44.93 ID:MmKzWQwU0

だったらVWも倒産しないとおかしいよ


414 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 05:03:33.63 ID:28IyOV+Q0

１０年後は

トヨタはこの世に存在しないかもね


430 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 05:56:49.45 ID:m+QAzTYo0

>>414
トヨタはGoogle関連の1企業になってるんじゃね

446 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 06:28:17.11 ID:0shNNmAIO

そもそもエアバッグているか？
シートベルトでいいやろ


482 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 07:24:42.64 ID:PeqbD+QP0

>>446
あんまいらんね
意識レベル300の自爆事故したけど作動しなかった。相手は電柱(笑)

468 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 07:11:17.29 ID:e5ldLUpR0

しかし、なんで欠陥品にそれまで気付かんかったのよ？


492 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 07:30:55.20 ID:tRriZN270

なんでトヨタは手を差し伸べなかったんだ
当然負債は重くのしかかるけど、自動車包括として有りだと思うけど


525 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 08:02:22.26 ID:ljPL+2dU0

>>492
シェアやブランドの価値はゼロだし、
エアバッグの技術だけを買うわけだが、会社ごと買うほどの重要技術なんかね？
エンジニア数人引っ張れば後の人間いるだろうか

503 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 07:44:03.08 ID:NlBDMk500

大手工場の工員は非正規が大半だからね。
正規じゃないから変と思っても何も言ってはいけない。
契約更新してくれなくなるからね。


573 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 08:26:45.54 ID:N7RV2/kq0

アメリカの消費者主義をなめすぎだからな
日本の消費者みたいに大人しくないってのに


607 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 08:49:40.45 ID:ImJqYoRp0

>>573
問題が起こるとうるさいけれども購入者としての品定めはかなりラフ

581 ：名無しさん : 2017/06/27(火) 08:33:53.60 ID:jgm7hzNm0

結局トヨタが巨額損失の尻拭いをすることになった。
タカタが無くなったらトヨタが困るから規定の流れ。

トヨタの体力を消耗させる台本を書いたやつがどこかにいるんだろう。