2 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 09:52:47.39ID:NKkPYUQP0

テスラは何を焦ってるんだ？

24 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 10:04:48.53ID:j8nuUh9c0

>>2
バッテリー問題の行き詰まり。

6 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 09:55:35.90ID:sKbvIWks0

＞17年４〜６月期決算も売上高が前年同期の2.2倍に増えるなど

これでも赤字なんですww

最近は、マスクは躁鬱病だと自分で告白しましたが、トヨタ批判のときは躁状態だったのでしょうwww

11 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 09:57:18.22ID:4SrcZqWp0

水素社会は来ない
それは合ってる

211 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 12:38:15.12ID:BJ763DvJ0

>>11
来ないな。水素作るのに化石燃料が必要だからな。

14 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 09:58:40.22ID:EqHKy0qQ0

(´・ω・｀)トヨタが将来の事業化を公表して未達で終ったのて有ったかな？(レースで優勝する以外で)

20 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 10:02:43.44ID:LRzX9Rk10

テスラは自動車業界のアップル（「アイフォーン）を狙ってるんだろ。　

103 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 10:36:26.72ID:814636910

今まで、日本車が売れてたのは燃費がいい・故障しないってのだったが、
EVになると、なんの優位性もなくなるからな

新型リーフなんかみても、モデル3の10分の1も売れなそうなダサいデザインだし

107 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 10:43:36.70ID:HhiFQeh10

プリウスは

ガワを変えればもっと売れる

126 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 11:07:14.96ID:yx6DTpzu0

あちらの人にとっては、テスラのはアメ車らしくない
デザインが新しく感じるのかも知れんが、どれもいまいち
煮え切らないデザインなんだよな

130 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 11:11:09.54ID:tBqpXk0p0

水素よりアンモニア辺りの方が再生エネの蓄電には向きそうだし
車は電池一択になりそうな気がする。　車に複雑な機構を乗せるのはトラブルの元。
二次電池の覇権を握るのが車屋さんというのも感慨がある。

183 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 12:03:10.88ID:z0WyC7Xd0

トヨタ、テスラとの資本提携を解消して
マツダと資本提携をしやがったｗ
マツダの株を500億円ほど買うらしい。
テスラよりマツダを選ぶトヨタ。
面白いなー

224 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 12:55:08.38ID:t5pUNU020

>>183　エクステンダー向けにロータリーエンジンに目を着けたんじゃね？水素燃焼も実証済みだし

187 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 12:05:51.55ID:6hk4fh7K0

テスラって米政府に守られてる強みがあるだけで、
実力は大したこと無いよね。

200 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 12:26:11.14ID:0f6pIRAa0

リチウム(金属)そのままはヤバいだろ。
たしか、水と反応して燃えるんじゃなかったっけ？

218 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 12:46:25.29ID:2GQnSwBC0

>>200 固体電解質なら水は使わないから反応しない。

215 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 12:43:31.56ID:b+k8n5al0

海外の電池を調べまくってるイーロンからすれば、また量産できない夢の電池かよ　プゲラって
ことだから割と勝算あるんだなと逆に思った

227 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 13:00:29.53ID:TtEuy3zc0

全固体電池の特許見てるとトヨタが一番出てるし
前から電池にもかなり投資してたんだろうな
車メーカーとしてはEV主流になると内燃機関は縮小しないといけないし慎重に進めてると思う

233 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 13:12:01.98ID:t5pUNU020

１３００ｃｃの水素ロータリーで発電して０→１００km/h２．８秒航続距離４００kmのＭＲＥＶとか売ったらテスラ詰むだろうな

236 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 13:19:53.04ID:t5pUNU020

>>233　フル加速時に充電池残量減っても構わないならシングルローターでも行けるかもｗそうなったら軽でテスラＳ喰えるなｗ

279 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:11:26.31ID:0f6pIRAa0

>274
350A流すなら150sq-200sqの電線が要るよ。
3心で外径65mm、1mあたり8kgのケーブルになるけど

282 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:13:46.53ID:nizaB7M50

>>279
ケーブルの重さや安全性については、ロボットアームに任せればいいと思う。

288 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:20:19.37ID:RS2/Bh7x0

>>279
ケーブルを上からワイヤーで吊ればいいんじゃね

318 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:42:32.56ID:xenH6aWA0

>>279 それがどうした？ 絶縁体に進化がないとでも？

286 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:18:58.02ID:0f6pIRAa0

>282
1500V 350Aとかになると、接続プラグのゴツさは半端ないし、接点汚れ程度で火事に(温度制御するにしても)なりそ。

358 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 16:15:50.04ID:SZwfiyiq0

>>286
1500vだぞ　コネクターを突っ込んて　通電スイッチを入れるだけでも御免こうむるわ、ましてや素人には触らせられないよ、

315 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:40:26.16ID:Dug2wjkN0

これからは電気自動車の時代になるから
充電の事を考えてマンションより一戸建てにすべきだな

320 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:43:36.17ID:Txe5KFn80

>>315
普及するなら逆にマンションの方が共有スペースに急速充電の設備義務化で充電が楽になる可能性があるけど。

323 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:45:44.61ID:yx6DTpzu0

充電スタンドって、感電事故や火災が頻発しそうだな

325 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:46:42.32ID:86x0gWhP0

税収がなきゃどうしようもないから、家庭用だろうが関係なく電気料金にEV普及税と道路整備税が新たに加わるかもな。
そこら中に急速充電設備作れるんじゃね。

338 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:52:02.51ID:nizaB7M50

>>325
米の諸州でEV所有者からの料金徴収の立法化あいつぐ
http://www.envix.co.jp/column/ecocar07/

333 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:49:25.72ID:hnaTHy570

>>325
車乗らない人から相当文句出るから車持ってる人に限定しないとだな

350 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 16:07:43.64ID:HhiFQeh10

漕いで発電

355 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 16:14:19.65ID:Xj1o8VGm0

テスラのマスクちゃん必死すぎてかわいそうになってくる、

トヨタが提携蹴って株式も放出したのを恨んでるんだろうな。

357 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 16:15:26.19ID:+PQa1Q8m0

>>355
それってなんでだろうな？

356 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 16:15:15.18ID:LRzX9Rk10

非接触給電機の普及期になったらEV向けの買電屋と言うのが出てくるかもな。
携帯電話キャリアと似た商売。

365 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 16:23:51.70ID:LRzX9Rk10

>>356
間違った。
×買電屋
○売電屋

374 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 16:38:58.53ID:LRzX9Rk10

EV向け売電に業者が参入してくれば電力もデータパケットと同じような売り方になるかもしらん。
1000kWhまで定額、とか、需給逼迫してるときは個別に供給電力を押さえちゃうとか。

401 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 17:47:48.18ID:cXKvHltQ0

EV＝未来カー（笑）
みたいな発想でいるうちはトヨタは絶対にテスラに勝てない

406 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 17:57:27.16ID:nizaB7M50

全個体電池って、従来の電池より重いのかな？

410 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 18:02:05.29ID:WGzBhY4t0

ボリビアとかチリのリチウム鉱山に大規模出資した日本の商社ヤバイな
全固体電池の材料は知らんけど

433 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 18:29:42.74ID:pTUyr50Y0

>>410
全固体でもリチウムを使うのはあるから大丈夫

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