ＥＶ大競争時代、遅れる日本の「基礎充電」インフラ　普通充電のコンセント、普及率は１％程度★2

航続距離を伸ばし加速性能や静粛性も高めた新型「リーフ」
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日産自動車が、世界的に需要が高まる電気自動車（ＥＶ）市場に挑む。ＥＶ「リーフ」を全面改良し、１０月以降に日本と北米、欧州に順次投入する。ＥＶは次世代エコカーの本命と位置付けられ、国内外の自動車メーカーが開発にしのぎを削る。
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・http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504822154/

9 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:04:34.61ID:uoBCgoXTO

ちょいのり遠出しない用途で自宅で夜充電で普及させるなら、軽自動車のコストパフォーマンス以上でないと普及しないだろうな…

急速充電は現状使えん…


12 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:06:10.06ID:uoBCgoXTO

ちょいのりなら中古のリーフ安いですよ…


41 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:23:03.24ID:GiwcLu3T0

MIRAI「俺の時代はいつ来るの？」


50 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:26:15.33ID:Xg0xj9RM0

>>41
遠い未来さ…

45 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:24:34.75ID:p2TWnokB0

道路に充電装置つけて
走りながら充電できるようにするとか。


200 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 14:13:10.39ID:No3IZ1wx0

>>45
盗電し放題

106 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:52:31.35ID:f5Ur5SI60

>>45
それいいね！
何とかならないかなあ

73 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:42:36.03ID:tPncE7vB0

近所の新築の家は全部EVスタンドついてるよ


77 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:44:01.56ID:HZCXYmdi0

これを契機に家電製品も室内コンセントも200Vへ移行したらいいね。
エアコンなどは明らかに200V仕様がパワフル。


79 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:44:18.88ID:OiRSFbwV0

原発止めて火力で賄ってる日本だと、EVって別にエコでもなんでもないしな


85 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:46:33.36ID:wbvoSOIL0

>>79
原発より火力のほうがエコですが？

81 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:45:59.06ID:B1xkddBF0

魔が差してHV買ったけどモーター時のあの静音走行は想像よりもかなり良かった

EVなら常時あの状態だから魅力的なんだけどやっぱネックは充電


87 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:47:29.00ID:3NQ83q8Y0

>>81
走行距離
充電時間
充電池の劣化

だからといって足踏みしていたら有機ELみたいにシェアを失うだけ

とニートの俺が言う

97 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 13:50:51.75ID:FFwfI75r0

まあ寝る前に充電しとけばリッター２０相当くらいの燃費だから
通勤用や短距離用途なんかだと有りっちゃ有りだわな


144 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 14:02:04.95ID:GzE9Gjqq0

LNGを燃料とする車？
ガスタービン車


312 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 14:29:03.13ID:muSdHPF80

充電スタンド設置しろって簡単に言ってるけど
1機あたり５〜６００万円掛かるんやで


384 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 14:40:34.02ID:4ZO3xklR0

軽自動車より小さい２人乗りで作ればいい
軽くて空力よくすれば５００キロくらい走るだろ


508 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 14:57:49.37ID:9XiCqV990

ホテルの駐車場でBMWに充電しようとしたら、プラグの形が合わんかった。


515 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 14:58:31.28ID:DOEzedA+0

>>508
ワロタwそんなのあるのかw

554 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:03:44.09ID:p5++Z8jK0

隅々まで電気は行ってるが
隅々のGSはどんどん消滅


570 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:07:04.14ID:xDWNkPsn0

>>554
田舎だけど減ってはいないんだよな

665 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:21:28.19ID:a9gt4Ih/0

テスラのリチウムイオン電池のコモディティと温度制御

じつはこの２つで事実上ブレイクスルーしてましたwwww


714 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:29:43.95ID:BCPyyWNLO

EV車が普及したら中古車市場は死ぬだろうな。


720 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:30:50.92ID:rmO3vQkN0

二台目買う時の選択肢にはなるだろうが、
一台しか持たない人は選ぶべきじゃないだろうな


751 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:38:35.71ID:BCPyyWNLO

日本では日産が先行してるから
そのうちトヨタを抜いたりして。


761 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:41:06.84ID:S2HiCDlN0

日産ってRenaultだから日本企業では無いよね


787 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:47:06.75ID:8g0vivAI0

静かなレースなんてつまらんだろうな。レーシングカーはサウンドが大事。


808 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:51:00.25ID:ANFZ6+oi0

トヨタがEV出すとしたら
名前はプリウスEVになるんだろうか？


833 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:57:23.89ID:YNpSAbxR0

>>808
プリウスe

812 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:51:59.99ID:S2HiCDlN0

プリウスの成功で胡座をかいてEV化の波に乗り遅れた日本
液晶テレビもスマホも、いっつもこのパターンだよなぁ
日本人は学習能力が無いんだろうね


821 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:55:00.58ID:tPncE7vB0

中東人　＜＜　ＥＶの車はいらね〜な〜化石燃料じゃないと


835 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 15:57:45.63ID:dnVepl9C0

MIRAIは？MIRAIはどこへ行っちゃったの？


863 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 16:01:53.52ID:dVrOMe6V0

>>835
MIRAIは東京の都バスに生まれ変わっているよ・・・（´・ω・`）

865 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 16:02:04.55ID:zwIQZ3CT0

>>835
22世紀の未来へ

869 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 16:02:29.40ID:A6kMUAWl0

心配しなくてもトヨタがEVを発売したらジャブジャブと税金を使って
日本中に充電インフラを作る。
逆にトヨタEVを発売するまでは、最低限のことしかしない。


892 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 16:05:28.02ID:6tsdgdsA0

レアメタルの増産が効かないんでどのみち詰んでる
次世代電池に期待しよう


913 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 16:07:42.56ID:gkwGftcg0

>>892
どのレアメタルが足りないのか言ってみ

922 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 16:08:48.99ID:tPncE7vB0

トヨタがＥＶを作る前に、ある程度普及させとかないと日本は終わる


968 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 16:14:26.50ID:ZgTDTEvv0

取り敢えずヒュンダイは倒産しそうだなｗ


993 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 16:17:33.44ID:pE0eS3gV0

>>968
ウラジオストックにヒュンダイの太陽光パネルを設置することに決まった

972 ：名無しさん : 2017/09/08(金) 16:14:54.13ID:7T61LdYj0

家庭の200Vで充電して8時間も掛かるんだから使い物にならない