10 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 11:45:42.91ID:FRg7viF90

リニアは長距離ほど効果が出るものだからな
東京名古屋間の時間短縮なんかたかが知れてる
博多まで一気につくらないと

43 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 12:20:15.68ID:6v9T4is/0

新幹線で地方は栄えたか？

栄えたのは首都圏だけだ

これだけでも地方はJR東海に損害賠償を請求するに値する

59 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 12:31:41.73ID:rSKE8yBt0

>>43
東海じゃなくて東日本の方がつみでかいわ

47 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 12:26:20.27ID:wbAcs6FO0

国は無利子で資金提供してもいいとも思う。
ぶっちゃけ民間企業が公共工事をしてくれているようなものだろ。
利子がなくっても元金がちゃんと戻ってくるなら
国としては悪くない投資なはず。

50 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 12:28:13.18ID:APsl3FkA0

>>47
税金増えるしね。

57 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 12:30:52.54ID:j7NpCbMG0

滋賀はどうした？

70 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 12:36:41.88ID:6v9T4is/0

JR東海は

リニアを作ることによって名古屋にどんなメリットがあるのか

ちゃんと伝えるべきだな

まあ支離滅裂な小学生でもわかる嘘を並べるだけだろうが・・

77 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 12:38:44.50ID:4YcxHVZq0

>>70
JR東海の株主総会で質問すれば？

85 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 12:42:08.93ID:6v9T4is/0

鉄道会社と土建屋今の日本にとって最悪のコンビ

いつまでも終わらない駅の工事もそう

あの無駄がみんな国民に跳ね返って来てる

90 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 12:43:40.24ID:IFdHKN8N0

>>85
君が選挙に出て日本を変えればいいんじゃないか

128 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 13:02:06.59ID:Chm28PF80

終着駅を鶴橋にするのはやめて
きちんと新大阪に駅を設置してくれ

131 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 13:03:07.06ID:Gt1CvOQL0

東京大阪間くらいつないでくれないと意味ないよなあ

179 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 13:31:53.48ID:IXHzoqls0

２０数年後の日本を想像してみろよ
終点が名古屋になってる可能性あるぞ
名古屋−大阪間は工事途中で放置、そして廃墟化

182 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 13:35:29.95ID:IqIT+jgl0

>>179
新幹線が未だに延伸してるのに途中で止めるとかないよ

193 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 13:48:36.80ID:i4GRASCs0

神奈川が入ってるのがおかしい
横浜にはリニア通らんのに

195 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 13:49:43.79ID:4YcxHVZq0

>>193
橋本て神奈川県じゃないの？

228 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 14:43:30.34ID:PVIVbnm90

だから名古屋まで建設して、その後のことはそれから考えるつもりだったのに
関西が中央に圧力かけて余計なことをしたもんだから、大阪までの延伸は決定的になっちまった
あんな金、蹴ればよかったのに

460 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 11:10:04.41ID:AX67HQkI0

>>228
>関西が中央に圧力かけて余計なことをしたもんだから、
>大阪までの延伸は決定的になっちまった
残念ながら関西にそのような力は無い。
あれば同時開業になちぇいたはず。

288 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 16:34:06.67ID:Ajy2HYbk0

リニアみたいな時代遅れなもん作るのに何年かかってるんだ。
ハイパーループつくれ

340 ：名無しさん : 2017/09/22(金) 03:27:44.49ID:pSGTF0k/0

>>288
鉄軌道は理論上は時速1200キロまで可能。ハイパーループもそれと同じく机上の空論

336 ：名無しさん : 2017/09/22(金) 03:09:05.56ID:YZ58A0O30

>>288 じゃお前がハイパーループに乗ってから考えるよ。
空気漏れしたら命が無くなることを覚悟しとけよ。

312 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 20:36:56.80ID:yw2Yinu90

リニアはまだ南アルプスを掘ってる最中なんだっけ
本当に南アルプスに勝てるのかな

324 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 22:21:57.66ID:9ZZYQ0de0

京都は通らんか・・・・・

北陸新幹線の方は京都始発終着にしようぜ

325 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 22:28:28.86ID:3c8sfU+mO

>>324
京都から奈良のリニア駅まで南伸すれば良いのでは？

326 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 22:34:31.03ID:IioXRKRN0

地価で抜かれて必死になってんのか

327 ：名無しさん : 2017/09/21(木) 22:43:11.45ID:ndVCuCMv0

>>326
東京の話？

354 ：名無しさん : 2017/09/22(金) 07:45:19.85ID:ShVVTwkl0

東京名古屋間なんていちばん微妙な距離
１時間早い程度なら、１０００円安い新幹線選ぶ人のほうが多いだろ
当初は興味がてらでリニアに乗る人が多いかもしれんがね

363 ：名無しさん : 2017/09/22(金) 08:50:43.62ID:nKirFUtX0

>奈良、大阪。

京都を完全に黙らせてから出直してこい

365 ：名無しさん : 2017/09/22(金) 08:51:47.26ID:uR5z6q740

>>363
放射能まみれで何言ってるの？

404 ：名無しさん : 2017/09/22(金) 20:04:11.64ID:H21tXMY90

リニアなんてできたら大阪は更に衰退していくと思う
新幹線ができて大阪は栄えたのか？
実際は真逆だった、衰退に拍車が掛かっただけだった
大阪万博、大阪花博、これもやってから衰退が進んで行った歴史

405 ：名無しさん : 2017/09/22(金) 20:07:51.79ID:bQeh7O+x0

東海が自力でやってきた事業にタダ乗り狙いばかりだな関西は

406 ：名無しさん : 2017/09/22(金) 20:09:04.57ID:DseysvUM0

>>405
そうだ京都へいこう。

414 ：名無しさん : 2017/09/23(土) 10:31:03.47ID:Z6Fqh7170

リニアなんぞ要らん。トンキンにチューチューされるだけ。

418 ：名無しさん : 2017/09/23(土) 11:54:01.94ID:4dn4NrWd0

>>414
昔、五摂家　今、御三家
その御三家の一つである中部電力も東電に火力をごっそり取られるし

名古屋の地場資本はどんどん侵食されていく

453 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 11:03:34.37ID:iAuvELDU0

ビジネスマンも会社にはリニアと申告して、帰りは新幹線に乗って差額をゲットするやつ続出するよ
どうしてもリニア乗らなければいけない出張なんて、実はありそうにないんだよね

457 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 11:08:27.27ID:vgbIVAbi0

大阪の場合は関空、伊丹、神戸空港をリニア網で結んだ方がいいんじゃないの？
別に東京と結ばなくてもやっていけるのがインバウンドで分かったからな

477 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 11:24:54.12ID:ZpG2+pwq0

大阪までは無理だろ
名古屋までで力尽きると思うわ
日本の財政じゃ
青函トンネルと瀬戸大橋の維持費を考えればわかる

479 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 11:25:53.54ID:fnsVWyqf0

>>477
インバウンド客しか利益を上げる手段がないから

むしろリニアの心臓は大阪なんだよな・・

481 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 11:27:41.95ID:fnsVWyqf0

日本を衰退させてる調本人の会社が偉そうにしてるのが許せんわ

責任取れ

491 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 11:34:13.28ID:cOwlDpUA0

>>481
だからさ根本的な責任は国にあるの。
東京一極集中政策をやっているのは国だ。
JR東海を誕生させたのも国だ。

482 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 11:27:50.82ID:6DBAu5dW0

JR葛西｢リニアを仕切るJR東海は名古屋までだからw」

489 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 11:33:29.66ID:IA0dMuGP0

名古屋までで十分。やるなら京都延伸。
これ以上大阪民国と繋がりたくないわ。

618 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 20:21:39.73ID:rbnRFogb0

>>489
名古屋までなら赤字確定って試算が出てなかったっけ

JR東海もそれを自覚してるから、
首都圏〜関西圏を結ぶ役割を全うし続けるって、長期計画とかでデカデカ書いてるから

538 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 12:03:44.82ID:ewiTqA3Q0

リニアは、コケそうな臭いが日に日に強くなっていってる。

府県・市町村に告ぐ。
悪いことは言わない、リニアに手を出さないほうが吉。

539 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 12:03:47.89ID:fnsVWyqf0

国民全体がリニアを切望してるという勘違いすら持ってるんだなｗ

552 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 12:21:48.94ID:0BTCzK4a0

大阪とかパスポート持ってないと行けない所だろ？

リニア通す意味あんの？？？

589 ：名無しさん : 2017/09/24(日) 14:39:13.59ID:5RyvDpC/0

あざみ野から新横浜まで15分だったのにリニアは、橋本だろ長津田で横浜線に乗り換えないと駄目なんだよな

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