カローラ、１９年にも3ナンバーに　安全重視で大型化 ★4

カローラ、１９年にも３ナンバーに　安全重視で大型化
2018年1月1日 10時14分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018010190101315.html

　トヨタ自動車が国内向けに２０１９年にも全面改良するセダン「カローラ」の車体が、現行の「５ナンバー」から「３ナンバー」に大きくなる。安全性の強化などで車の大型化が進む中、小型セダンの象徴だったカローラも１９６６年の初代モデルの発売以来、初めて３ナンバー化する。
　ナンバーの種類は車体のサイズと排気量で決まる。軽を含む「小型自動車」の５ナンバーは車幅１・７メートル以下、全長４・７メートル以下、総排気量２０００ｃｃ以下などが条件で、一つでも上回ると「普通自動車」の３ナンバーに分類される。
・http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018010190101315.html
・http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514818507/
・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515036551/

11 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 12:37:27.46 ID:C8vytR7V0.net

V型１２気筒５．０Literスーパーチャージャーのカローラ欲しい


12 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 12:37:40.34 ID:UnT5cPs+0.net

駐車場の関係で
5ナンバーしか使えない人は買える車がどんどん減ってくな


24 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 12:46:05.43 ID:cLiPb/3g0.net

>>12
逆にエスクヮイアは大丈夫なのか？



13 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 12:38:29.97 ID:EWYx17AP0.net

アイサイト付かないかな


18 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 12:41:42.85 ID:tnSxzlxU0.net

>>13
アイサイトの優位はもう終わったぞ



15 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 12:39:47.88 ID:AaaevyIt0.net

5ナンバーでないと止められない駐車場ってのは本当にあるのか？
車幅1.7m以上は禁止ってこと？


19 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 12:41:53.12 ID:h7f2TgiV0.net

アコードと同じ失敗が見える


101 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 15:43:27.09 ID:NIKplQff0.net

>>19
アコードでは無くシビックだろ。



34 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 13:04:17.44 ID:aW7DiXmG0.net

軽自動車比率がさらに上がるだけ。
3ナンバーの車幅は日本の環境には適さない。


38 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 13:27:29.29 ID:VlnteY0X0.net

日本は狭いのにね


43 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 13:33:32.19 ID:LZ6q0WHE0.net

政府無策で国内人口どんどん減っていくもんで
国内で専用ボディ造ってたんでは割に合わんのじゃろ


45 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 13:34:32.85 ID:DuUPeReH0.net

カローラ買えない人のためにヤリスセダン輸入するんだろ
んで、カローラ?と名づけると


149 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 16:37:17.62 ID:HDYGT9J/0.net

>>45
カローラ2に乗って〜
仕事にでかけーたら〜



51 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 13:47:50.42 ID:dmKvw0kC0.net

３ナンバーのカローラってすでにカローラじゃない。
別の名前をつけろよ。


59 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 14:03:03.69 ID:UKqLFVF90.net

他社が3ナンバーで成功してんので、カローラも移行するだけ。
要は世界共通化に伴うコスト削減。


67 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 14:27:26.06 ID:Kmrwwqen0.net

よく｢3ナンバーになったら税金上がるんでしょ？｣って言うジジババがいるけどあれなんだろな


69 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 14:30:23.75 ID:DuUPeReH0.net

>>67
３０年前まではそういう税制だったから、その頃のまま時間が止まってるんだろ



88 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 15:23:49.71 ID:BY0TqFtD0.net

邪魔。
1695で何が悪い


111 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 15:53:13.53 ID:EbEE8/+I0.net

軽を１６００ｍｍにしろ


125 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 16:10:46.04 ID:DFwRdvtn0.net

大型化大反対だな
カローラの良さがなくなってしまうやん


129 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 16:17:19.43 ID:s5FV+6MI0.net

>>125
カローラの良さは、
他社メーカーのひとつ上のクラス車種に匹敵する内装、静粛性を新車時に得ていること。
今も昔もこれからも変わらんよ。



144 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 16:32:17.63 ID:+wonrqHs0.net

当方と同様に齢を経ていて
昔のカローラと勘違いしてるのだろうとは、想像つくけど


152 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 16:37:42.21 ID:s5FV+6MI0.net

>>144
ようするに、現行カローラと同じベースであるヴィッツもアクアも、次のモデルチェンジでは3ナンバーサイズの横巾になるのですよ。
今後の側面衝突安全基準がクリア出来なくなるから。



145 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 16:33:02.83 ID:PsVIv4CD0.net

現行のカローラかっこいいのになｗ


148 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 16:37:15.87 ID:+wonrqHs0.net

>>145
北米カローラだと、昔のホンダの低ボンネットみたいに
低くて平たいという



151 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 16:37:29.84 ID:o01hJCI80.net

3ナンバーでもいいからMT残してくれ。
できればタコメーター付けてくれ。


156 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 16:45:43.17 ID:s5FV+6MI0.net

>>151
MTは現行でもあるから、エンジン車には残ると思う。
アイシン精機の売上確保のためにも。



158 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 16:47:30.63 ID:NjBblW070.net

まるで軽が安全じゃないみたいな言い方してるな。
最近の軽は安全装備が充実してるのに。


168 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 16:58:25.62 ID:FbLAZbVh0.net

>>158
装備が立派でも実際ぶつかったら
ぐっちゃぐちゃなのは軽だよ



171 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 17:02:47.08 ID:6SIPxMAM0.net

都内の狭小住宅の駐車スペースには
スバルのレヴォーグが大きくて入らないからカローラにしたのに
これで選択肢が狭まる


201 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 17:27:10.56 ID:DuUPeReH0.net

５ナンバーセダン枠を仮にベルタにしたとして誰が買うのか
乗り出し１００万円からとかにしたらさすがに売れるか、それでも無理か


204 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 17:33:34.84 ID:UKqLFVF90.net

>>201
法人需要はありそうだけど、一般ユーザーには厳しいでしょ。



237 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 18:11:12.04 ID:F5uEa7a70.net

ジジババが乗ってサイドがボコボコになるのが目に見えてるわ
マジでデカい車をジジババに売りつけるなよ


241 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 18:14:57.99 ID:UKqLFVF90.net

>>237
嫌なら乗るな！
それか、トヨタでも受け皿になる軽自動車を売ってるから移行すれば良いだけ。
大きくなる事が今のトレンドだから。



242 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 18:15:08.61 ID:S/Hw/bIQ0.net

じゃあ軽自動車は安全じゃないんだな

言い訳すんな！
トヨタ車はつまらんなあ


249 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 18:20:08.54 ID:Ub9y5DyR0.net

>>242
当たり前だろ。
頭弱いの？



247 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 18:18:25.28 ID:UKqLFVF90.net

>>242
危険から生命を守るなら軽自動車よりも普通自動車。



248 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 18:19:17.69 ID:Ub9y5DyR0.net

3ナンバーと5ナンバーの違いなんて、
ほとんど無いよ。


250 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 18:20:44.71 ID:6Ts2WHnq0.net

ハイエースにもボンネット付けるんだろうなぁ


258 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 18:28:11.56 ID:Jua5JeMO0.net

>>250
ハイエースのミニバン化は規定路線じゃなかったかな？
フルキャブがそもそも安全性低いし



270 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 19:04:10.31 ID:D8AeDW3T0.net

これでヴィッツベースだったら目も当てられないな。欧州カローラベース（オーリスと同じ）
だったら乗れば納得する人が多そうだけど。


290 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 19:52:54.87 ID:tjggD2c50.net

カローラはカローラ


292 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 20:04:58.99 ID:UKqLFVF90.net

>>290
カローラは５ナンバー保持って事？！



324 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 22:16:25.40 ID:neW0vMKw0.net

次はパッソが３ナンバー化とか


326 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 22:40:42.04 ID:CMQ50yk4O.net

安全のために３ナンバー化するなら
税金はそのままでえんじゃねの


328 ：名無しさん : ：2018/01/04(木) 23:08:59.35 ID:s5FV+6MI0.net

>>326
税金が変わるのか？



342 ：名無しさん : ：2018/01/05(金) 02:26:05.21 ID:aD/8Qc1T0.net

安全重視ならアイサイトを付けろよ