7 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 12:13:50.02 ID:IFS4nWYx0.net

凍結しろよｗｗ　人口が減るのに不要じゃん

22 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 12:22:40.27 ID:GlOMDwDD0.net

もうこれ以上新幹線なんていらんわ。

24 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 12:23:47.55 ID:ulCOD1Z40.net

てか
長野で降りなきゃならないのに
起きたら大阪とかシャレにならねえ

89 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 13:35:06.72 ID:zBlUQiqX0.net

>>24
いま金沢まで行っちゃうけどそれはいいのか



72 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 13:04:15.50 ID:NyR4mRDo0.net

このスピード感のなさが経済の低成長となって現れている
何兆円かくらいの財源などなんとでもなるだろう
作ると決めたのだからさっさと作るべきだ
せいぜい５年が限度

101 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 14:02:28.16 ID:+n3ZfNL+0.net

北陸なんて蟹のうまい時期しか行かんし要らんでしょ
30年後は死んでるかもしれんからどうでもいいけど

104 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 14:06:59.58 ID:MhYaPisN0.net

>>101
蟹のうまい時期以外もサンダバは満員。



118 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 14:26:47.16 ID:Kr5UjRE30.net

米原米原騒いどる奴は脳が足りてないから目先（地図上の距離）しか見えてない

119 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 14:32:30.90 ID:y8G96IfN0.net

北陸新幹線だけ西に直通して、東海道新幹線は全部新大阪打ち切りにするのかな？どうせ東京からならリニア新大阪で乗り換える訳だし
決定権は西にあるんだな

135 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 14:44:15.37 ID:8BfrmVpO0.net

とっとと中止にした方がいい
人工み減るのに

137 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 14:47:07.58 ID:9t03PIHM0.net

大阪住みだがサンダーバードで十分
新幹線で少々早くなったとしても湖西線潰される方が嫌
このまま頓挫して欲しいぐらいだわ

144 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 14:56:43.20 ID:uQ2FwaUa0.net

30年後に定年迎える年寄りは老後の生活に必死で今の年寄りの様に消費しないぞ
しかも消費税もその頃には20-30%は確実だし、買い控えや遊び控えは想像出来ないレベルだよ

150 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 15:30:07.13 ID:CDKb7XcP0.net

>>144
今の50代の消費が低いのは、老後など将来不安と言われている。

それと共に、
子供が大学に行くなど教育費がかかることもあると感じる。



181 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 17:03:02.38 ID:3DGT39qn0.net

>>144
車の自動運転も実現化してるしな。
人口も大幅に減る。



157 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 16:17:07.99 ID:pCEufRUG0.net

やるなら金沢で止めておくか米原まで一気に作るかどっちかだったんだがな
一番中途半端な敦賀で数十年乗り換えになってしまった

208 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 18:02:49.70 ID:6RQA8mO10.net

京都終点で十分だろｗ

418 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 21:24:40.90 ID:4RjmZ/LK0.net

>>208
俺も実はそう思っているが、
とにかく京都までは作らないといけない。



217 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 18:16:02.03 ID:LGxoodSo0.net

小浜京都は現行より金沢〜新大阪が1時間以上の時短となる
おまけに敦賀開業移行は不便な敦賀乗り換えとなる可能性が高い
これを解消するためにも絶対に必要

232 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 18:50:44.92 ID:qbFQAb8P0.net

その頃は全人口の45%が65歳以上という人類史上始まって以来の地獄の高齢社会になってんだが正気なの？

436 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 21:30:25.23 ID:4RjmZ/LK0.net

>>232
北海道新幹線なんかはまじめにやめるべきかもね。
３大都市圏はまだまだ大丈夫。



451 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 21:37:50.34 ID:JCgQoP/g0.net

>>232
四国新幹線だの山陰新幹線だの主張してる奴らもいるんだぞw



242 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 19:01:56.39 ID:JrtBX6Qo0.net

米原ルートを主張する輩は
自分の目で米原駅を見てこいや
無理がある

248 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 19:19:56.61 ID:3EbRyz810.net

>>242
2兆円かけて小浜京都新大阪間を大工事造成するのに比べれば
米原みたいな田舎駅を改修工事するのは本当に楽な仕事



249 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 19:21:03.40 ID:7zt1Ouoy0.net

>>242
それ言うなら小浜駅見てこいよｗ



308 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 20:19:55.85 ID:ip031chD0.net

京都と大阪が二重になるのが無駄に見えて仕方がない


国が主導して京都大阪間を西日本に譲渡とかできんのか？
東海には代わりに北陸中京新幹線を作ってあげれば？

468 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 21:47:04.05 ID:4RjmZ/LK0.net

>>308
北陸新幹線は京都止まりでもいいと思っている。
京都まで先行して建設し、その先についてはあらためて議論してもよいだろう。



335 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 20:38:18.74 ID:m/FWyTAn0.net

工事中止で良くね？

339 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 20:41:50.01 ID:WyZSAMXf0.net

>>335
金ガーって主張する割にはそれが一番いいはずなのに何故か触れないよな



355 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 20:53:43.94 ID:3S6c0Yzh0.net

これが開通する頃なんて、富山・石川・福井の３県合計で人口１００万人程度とかそんなもんになってるんじゃないの・・・・？

415 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 21:24:10.41 ID:Jf36R0Vv0.net

でも線路通すために山を削ったり森を潰したりするんだろ？
そんな自然破壊をしてまで新幹線が必要なのか？

423 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 21:25:57.30 ID:1raXiQx50.net

ただ小浜京都ルートは湖西線が並行在来線になる恐れがあるのでは？そうなると滋賀県はデメリットだけかぶることになるぞ。そこの検討はされてるの？

444 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 21:34:01.00 ID:fNc/mdckO.net

>>423
平行在来線問題にかかわら無いためにそれを滋賀県は北陸新幹線を誘致しなかったし
できるだけ遠回りルートになるのを密かに期待していたりして。



430 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 21:28:30.99 ID:YoEh+NYY0.net

日本は何をやってもダメな国になってしまった

438 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 21:30:34.85 ID:z3OWemG+0.net

>>430
米原ルートで日本は復活する



448 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 21:36:08.51 ID:MGCoNodk0.net

こんなのにカネ使われたら消費税20%にされるだろ

510 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 22:25:39.84 ID:4gZt0wWk0.net

まいばら、やっと読めた

515 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 22:35:42.76 ID:/XIjJTpT0.net

過疎地に今さら投資するより、
選択と集中で
高度成長期に作った都市部の道路トンネル橋等のメンテすべき

574 ：名無しさん : ：2018/01/20(土) 02:39:06.15 ID:dKeyDQvn0.net

>>515
ポンコツ在来線の更新と駆逐だよ。比較的新しい湖西線が絡むから、もったいないとか言いだしてる人もいるけど。



521 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 22:44:07.96 ID:nX0ScrOt0.net

関西財界が金を出さないということは
・・・そういうことなんだよｗ

573 ：名無しさん : ：2018/01/20(土) 02:36:51.05 ID:dKeyDQvn0.net

>>521
べつにおかしくないだろ。関西にとっては、要はサンダバ代替のインフラ更新でしかないんだから。JRと国策の都合。
東京上野ラインに財界が金出さなかったのと同じで。



528 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 23:01:13.12 ID:nX0ScrOt0.net

関西は超高速牛車でいいだろ

529 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 23:01:31.55 ID:osSWdqEs0.net

敦賀まで延伸すると金沢県は本州で初めてJRの在来線が全滅する事になるらしいな。

530 ：名無しさん : ：2018/01/19(金) 23:07:02.62 ID:laJRxz6C0.net

>>529
七尾線「」

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