雪道が不安どころか楽しくなる!スバルの雪上試乗で感じたAWDの強烈な魅力★2

◆【試乗】雪道が不安どころか楽しくなる!スバルの雪上試乗で感じたAWDの強烈な魅力

■公道で安心して楽しめるようにスバルはクルマを作っている

毎年メディア向けにスバルは、走りの理解を深めてもらう狙いから、雪上試乗会を開催する。
例年だとテストコースなどクローズド環境での試乗だが、今年は一般道での試乗を準備してくれた。

■スズキ クロスビーは間違いなく売れる。が、車名はビッグハスラーがよかった!?

冒頭でスバル広報より、「クローズドの環境のほうが当然安全ですが、我々の言う安心と楽しさは、リアルワールド環境で得られることにこだわり開発しています。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggqgtHhi0Y5FPTQXWkF4N0rQ---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180127-10283307-carview-000-3-view.jpg
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https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180127-10283307-carview/?mode=full
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517050403/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517069033/

:


631 :名無しさん : :2018/01/29(月) 09:15:17.49 ID:Dm79xG4U0.net

雪道慣れてるFF乗り>>>>>>>>>不慣れな四駆乗り
これが現実



15 :名無しさん : :2018/01/28(日) 01:16:13.64 ID:l4i3/Lv80.net

きっと本当に強烈な魅力があるんだろうけど
そういうの感じられるような限界状況で走らんからなあ


19 :名無しさん : :2018/01/28(日) 01:18:08.82 ID:8kYOdewF0.net

>>15
4WDは安全を買うようなもんじゃね?
衝突安全性とか、アイサイトとか、スバルは安くはないが良心がある設計だわな



18 :名無しさん : :2018/01/28(日) 01:17:21.03 ID:rdBG8+sa0.net

4WDは発進が良いだけ、最後はタイヤのグリップだし
無事是名馬、スピードは控え目にってことに尽きる


24 :名無しさん : :2018/01/28(日) 01:20:07.72 ID:7wermTY50.net

>>18
タイヤのグリップがいいのは4WD。グリップがいいから発進が良い



20 :名無しさん : :2018/01/28(日) 01:18:55.80 ID:ouGKB0o30.net

雪道最強はやっぱりランクルなんだよなぁ


https://i.imgur.com/OfFsgw0.gif



23 :名無しさん : :2018/01/28(日) 01:20:00.28 ID:8kYOdewF0.net

>>20
アクティの特装車じゃね?



37 :名無しさん : :2018/01/28(日) 01:26:42.24 ID:8kYOdewF0.net

     ヘェーヘェーヘェー
( ・∀・)つ〃∩
どっちにせよ、下をこすらずに乗れるって事じゃないの?
まぁ、そんな深い雪道走るケース少ないんだろうけどさ


51 :名無しさん : :2018/01/28(日) 01:35:48.71 ID:RdcZHubC0.net

4WDは雪道に強い

止まるときはどんな車も同じ

勢いのついた4WDは事故るとダメージが大きい


90 :名無しさん : :2018/01/28(日) 02:01:21.57 ID:htxVRBvq0.net

雨でも雪でもカッ飛ばすのがヌバヲタ


102 :名無しさん : :2018/01/28(日) 02:37:57.57 ID:W7AQYXJD0.net

基本夏タイヤでどこまでやれるか競って欲しい


193 :名無しさん : :2018/01/28(日) 09:43:06.11 ID:tKBgO5Ew0.net

>>102
その条件だと、4駆の営業車系が最強じゃないかと思う。



118 :名無しさん : :2018/01/28(日) 03:41:35.36 ID:+1+rG+JG0.net

雪道といえばやはりスバル車だよねえ


121 :名無しさん : :2018/01/28(日) 04:01:03.43 ID:Q8rM0JGt0.net

>>118
こう思ってるのってネットで知識だけ蓄えた奴だよな



137 :名無しさん : :2018/01/28(日) 07:28:40.65 ID:ivlp4Vgq0.net

86でスタッドレスのみで
全開走行しながらサイドブレーキターンなんて漫画でしか出来ないよなw


147 :名無しさん : :2018/01/28(日) 08:14:50.25 ID:phjdfb2Q0.net

そろそろ宙に浮く車開発しようぜ
ドローンの技術があれば応用が可能だろ?


487 :名無しさん : :2018/01/28(日) 22:58:53.68 ID:FKMJH1400.net

>>147
> そろそろ宙に浮く車開発しようぜ
> ドローンの技術があれば応用が可能だろ?

だからバッテリーがないw



156 :名無しさん : :2018/01/28(日) 08:36:21.16 ID:PKzJElYs0.net

中途半端に解けて再凍結を繰返したボコボコの道なんてどんな車でも楽しくないよ
ジムニーか4駆軽トラ(農家仕様のヤツ)がいくらかマシ程度よwww


170 :名無しさん : :2018/01/28(日) 09:15:36.02 ID:87jbMsT+0.net

デリカD5もいいよ
4wdロックで走破性抜群
何より、スバルにないミニバンスタイル
6人乗って、スキーやスノボ板を放り込める


174 :名無しさん : :2018/01/28(日) 09:21:14.89 ID:fwucBE0k0.net

>>170
あれはいい
難点があるとすればモデルチェンジ前で自動ブレーキが無い、
あと電装が改悪に改悪を重ねて初期モデルを除いて不便過ぎるあたり



305 :名無しさん : :2018/01/28(日) 16:18:39.13 ID:s884SOfZ0.net

>>170
東京のニュース映像に家の前の道を登れなくてJAF呼んでスノーソックス履かせて脱出してる車がデリカだったな
ノーマルタイヤかどうかまでは言って無かったけども



178 :名無しさん : :2018/01/28(日) 09:23:00.56 ID:TobmyHhD0.net

なんじゃかんじゃ言っても雪道にはAWD


204 :名無しさん : :2018/01/28(日) 10:12:06.53 ID:zcwF8gAj0.net

>>178
そこはAMDだろ。



215 :名無しさん : :2018/01/28(日) 11:29:29.25 ID:Rx2rq7q+0.net

もうすぐ新型ジムニー出るな
あれだったらスタッドレスタイヤ買わなくてもいいのか?
燃費もいいらしい。


278 :名無しさん : :2018/01/28(日) 14:00:41.24 ID:TobmyHhD0.net

>>215
M+Sなら大丈夫じゃね?



229 :名無しさん : :2018/01/28(日) 12:01:32.40 ID:e4tEkF69O.net

マツダとスバルだったらどちらの四駆が委員だ?


240 :名無しさん : :2018/01/28(日) 12:12:00.85 ID:sucD7JSJ0.net

スバル乗りは四駆性能を過信して自爆する奴が多い。
ソースは俺。異論はお好きにどうぞ。
シェアの割に、道路脇の雪山に突っ込んでる奴メチャ多い。


285 :名無しさん : :2018/01/28(日) 14:47:33.01 ID:3WFfqvgt0.net

>>240
去年、滋賀で愛知川に落ちて、ぺったんこになったBRZを見た。



268 :名無しさん : :2018/01/28(日) 12:54:42.55 ID:J8cJG0y70.net

海外の動画で雪上登坂の比較実験で
1番成績よかったのはアキュラのSH-AWDだった気がする


271 :名無しさん : :2018/01/28(日) 13:02:04.70 ID:m61zzzT0O.net

>>268
三菱の技術者を引き抜いて作らせたやつね



287 :名無しさん : :2018/01/28(日) 14:57:27.63 ID:4iEUXGlr0.net

この手のスレは、四駆は雪山に突っ込んでると捏造するテョンが大挙押し寄せるんだよな…
バイトくんかな


292 :名無しさん : :2018/01/28(日) 15:25:17.51 ID:9NoGANdY0.net

>>287
雪国に暮らしてから言いな



288 :名無しさん : :2018/01/28(日) 15:02:18.89 ID:MGAc1e9b0.net

>>287 夏山も冬山も走ってないしサーキット走行とかもしてないカタログスペック厨が四駆だからって峠車両とかに不用意に絡むと付いてかれないからやめれ、
大人しく家でYouTubeとか観てれ。



342 :名無しさん : :2018/01/28(日) 18:28:07.65 ID:lFsxhLpC0.net

松田のAWD乗りだけど、アイスバーンの高速でもまっすぐ走るわ


344 :名無しさん : :2018/01/28(日) 18:32:30.54 ID:UyO7LylC0.net

>>342
それは普通だw



351 :名無しさん : :2018/01/28(日) 19:05:39.15 ID:TobmyHhD0.net

>>342
釣り針かw



391 :名無しさん : :2018/01/28(日) 21:14:07.79 .net

四駆は路外にふっとぶとか言ってる奴いるけど何なの?
雪道でコーナリング中にブレーキ踏んだりエンブレかけたりしてんの?


394 :名無しさん : :2018/01/28(日) 21:19:28.79 ID:ptID0ITf0.net

フォレスターでスノータイヤはいたので
雪道走りたい気分


419 :名無しさん : :2018/01/28(日) 22:00:45.57 ID:jYn0ZK1w0.net

>>394
前車の遅さにイラつくだけ
これ結構辛いよ



431 :名無しさん : :2018/01/28(日) 22:14:42.62 ID:1ClcQo9T0.net

趣味で雪山やウインタースポーツやってる人以外4WDって必要ないんだよね
重いしうるさいし過酷な雪道以外ではデメリットのが多い
4WD買って気がついたわ


497 :名無しさん : :2018/01/28(日) 23:11:50.11 ID:dDQ3hf5p0.net

>>431
山仕事してる人はジムニー多いな。
一般道じゃ不要



460 :名無しさん : :2018/01/28(日) 22:35:37.81 ID:nzRM8tC90.net

ハイラックスサーフ、テラノ、パジェロ、ビッグホーンとかをそれなりの価格で再販すれば絶好売れるのにw


474 :名無しさん : :2018/01/28(日) 22:47:17.80 ID:KGkQBMMY0.net

雪道はキャタピラ最強!!


475 :名無しさん : :2018/01/28(日) 22:47:28.18 ID:jLU5H7Zk0.net

Gをかけない、タイヤを転がす
雪や泥の運転はこれに尽きるんだけど、
これをラクにやれるのが4WD


537 :名無しさん : :2018/01/28(日) 23:58:30.33 ID:1ClcQo9T0.net

雪道の下りカーブって神経減らすよな、あれ何とかして欲しい


538 :名無しさん : :2018/01/29(月) 00:00:18.38 ID:VNOls6fM0.net

インプレッサ555に乗ってたけど
1速のトルクがちょっと足りなかったな。
でも公道とかで抜かれたことは無かったしコーナリングもいい。
雪道もいいね。改良後は知らないけど。


613 :名無しさん : :2018/01/29(月) 02:04:23.39 ID:5tuNW0oJ0.net

スバルはSUVからセダンまでスラロームみたいな急激な動きさせると酷い挙動になるよな


619 :名無しさん : :2018/01/29(月) 08:08:51.52 ID:Scb8jZY00.net

>>613
高重心搭載&左右広がりエンジンによるロールモーメントンなw
路面凹凸や強風でも安定性が悪いw



628 :名無しさん : :2018/01/29(月) 08:35:12.48 ID:j9rmImYK0.net

スバルの青ってもっと濃い色じゃなかったか?
こんな色は嫌だ