日本の公共交通機関(特に鉄道)は高すぎだった 東京−大阪間がフランスでは10分の1 移動する自由が無くなると経済は停滞★2

自分の行きたいところに行き、住みたいところに住む。先進国の住人にとっては当たり前と思われていたことが、日本では徐々に困難となりつつある。

経済の基礎体力に比べて、一部の公共交通機関のコストが高すぎ、移動が難しくなっているのだ。日本は「移動貧困」の状態に陥りつつある。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/54450
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518696368/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518711600/

6 :名無しさん : :2018/02/16(金) 01:23:51.92 ID:fXYUhZP30.net

国鉄の借金が新幹線高運賃の原因と教わったけどウソなんか


410 :名無しさん : :2018/02/16(金) 07:33:43.94 ID:AM0smBXr0.net

>>6
嘘に決まってるだろw
国鉄の借金はタバコ税で払ってるのにwww



8 :名無しさん : :2018/02/16(金) 01:24:35.22 ID:tFlnusXi0.net

それより高速道路なんとかしてくれ


9 :名無しさん : :2018/02/16(金) 01:24:35.39 ID:+IvRVej50.net

フランスの面積は日本の約1.8倍らしいです。
日本より狭ければ、イチャモンを付けようと思ってたのに


10 :名無しさん : :2018/02/16(金) 01:25:12.90 ID:tShVfqvO0.net

人間を運ぶとウン万するのに、空気輸送だとタダなのが理解出来ん


26 :名無しさん : :2018/02/16(金) 01:36:16.92 ID:y8xOORde0.net

悪の元凶JR


43 :名無しさん : :2018/02/16(金) 01:48:31.03 ID:jJzDgXxq0.net

通常の運賃料金がそもそも低い、と言う話では全くないから
記事読んだ方がいいな
競争原理を鉄道に持ち込むのはふさわしくないとも言っている


49 :名無しさん : :2018/02/16(金) 01:52:48.66 ID:5JLrelXM0.net

車で移動しようにもあちらこちらに通行料をせしめる関所があるしなw
ホント中世から進歩してない後進国だわw


51 :名無しさん : :2018/02/16(金) 01:53:48.94 ID:uTFLliHp0.net

>>49 国道走れよただだぞ。



58 :名無しさん : :2018/02/16(金) 01:56:22.28 ID:zuKM9uY50.net

安くしたら安くしたで調べる数字変えて日本の生産性ガーって叩くんだぜ
ホテル代も飯代も日本の方が安い
だからサービス業の生産性が低い


73 :名無しさん : :2018/02/16(金) 02:00:47.13 ID:NYgemNys0.net

成田ー関空のLCCをセールで買えばいいじゃん


80 :名無しさん : :2018/02/16(金) 02:02:52.76 ID:h8nMwUXUO.net

>>73
成田までが高い



83 :名無しさん : :2018/02/16(金) 02:03:14.98 ID:CVCHGDnP0.net

東海の殿様具合には腹立つがどうにもならんわな


107 :名無しさん : :2018/02/16(金) 02:13:59.75 ID:bnpgWE2i0.net

ちょっと初めて聞いた話だが
東京〜大阪で、そんなに高いと感じたことはないんだよなぁ・・・

あと値段の安さだけを追求したものなら、高速バスの昼行便ありますよ


108 :名無しさん : :2018/02/16(金) 02:14:31.94 ID:eIlLzCIc0.net

ローマ〜フィレンツェ間で、変更不可半額20ユーロだったな。
たった20ユーロだぞw


111 :名無しさん : :2018/02/16(金) 02:17:20.92 ID:bnpgWE2i0.net

約25年前の時点
まだ「のぞみ」が朝晩の2往復しかなかったころ
東京〜大阪のひかり自由席利用で1万3500円だったから
個人的には、そんなに高くなった印象もないんだよな・・・


119 :名無しさん : :2018/02/16(金) 02:22:21.95 ID:cMIckQTo0.net

>>111
その頃飛行機が15000円台くらいだった。
今は実質1万円で乗れる。LCCなら
もっと安い。



118 :名無しさん : :2018/02/16(金) 02:21:21.57 ID:bnpgWE2i0.net

東京〜大阪の移動で一番贅沢なのは
大阪→東京で寝台夜行列車を使うパターンだと思う
自分も一度使ってみたいw
これ逆方向の東京→大阪は使えません(深夜帯に大阪を通過してしまうため)


174 :名無しさん : :2018/02/16(金) 03:52:13.62 ID:j1J50fjO0.net

これから日本はどんどん一極集中になって少子高齢だから移動することが減るだろうな


213 :名無しさん : :2018/02/16(金) 04:32:55.17 ID:by5UmyTd0.net

>>174
リニアの客が人口減と一極集中で予測より少なく、建設費返済が滞りJR東海がJAL化
リアルJR倒壊wになる可能性もあるんだよな



196 :名無しさん : :2018/02/16(金) 04:14:11.18 ID:wbuOi9o10.net

JRは頑なに早割制度導入しないのな
ぷらっとこだまも旅行商品なので
気楽に予約して買える商品でもないし


199 :名無しさん : :2018/02/16(金) 04:16:23.26 ID:mGxDZsQB0.net

>>196
九州新幹線は限定的に導入してる
高速バスとの競争激しいし



251 :名無しさん : :2018/02/16(金) 05:28:07.78 ID:UFbyFCkC0.net

山陽新幹線の岡山始発のひかりって、なんで名古屋ぐらいまでノロノロの各停なんだよ?もうちょっと停まる駅を限定してほしい!


256 :名無しさん : :2018/02/16(金) 05:36:27.86 ID:Zy6d7X/g0.net

正規料金同じじゃん・・・

日本にだって18きっぷあるぞw


307 :名無しさん : :2018/02/16(金) 06:16:10.98 ID:CzPZ7Rn00.net

 


高速なんて一般国道と同じでいいだろ。

元々回収したら無料開放予定だったんだから。

それが利権化して...


 


321 :名無しさん : :2018/02/16(金) 06:35:36.78 ID:3qsWQfAM0.net

>>307
利権大国ニッポンですから 



317 :名無しさん : :2018/02/16(金) 06:26:30.59 ID:/swrb4yb0.net

格安がいいなら高速バスがある
新幹線の3分の1くらいの料金だし若者も積極的に使ってる


361 :名無しさん : :2018/02/16(金) 07:01:07.68 ID:JLVAwT9D0.net

>>317
8,9時間、窮屈なバスに乗るのはかなり苦痛



430 :名無しさん : :2018/02/16(金) 07:45:45.36 ID:5vnAQkB70.net

文句ばっか言ってるのは、ストレス溜まらないのかなあ
住みたいとこに住むのが先進国では当たり前らしいから、
ストレス溜まらん他国にでも移住した方が、健康にも
いいんじゃないか?


440 :名無しさん : :2018/02/16(金) 07:49:26.83 ID:+HR1rzyBO.net

都合のいい一部だけを切り抜いてそれだけを比べるな。
国が違うんだから運賃も違って当然だろうが。


482 :名無しさん : :2018/02/16(金) 08:09:32.27 ID:kCYo8ZQI0.net

深夜バス使えば5000円出せば3列シートで寝て移動できる
新幹線は輸送力一杯で安売りしてさらに客を集めたらパンクする
それきらい知っとけ


486 :名無しさん : :2018/02/16(金) 08:12:15.25 ID:LNvRDj+o0.net

海外と比較するのはよくないよよその国にはよその国の良い処と悪いところがある
他所の国の良い処と自国の悪い処をくらべがちなんだよ


562 :名無しさん : :2018/02/16(金) 09:31:26.05 ID:lzsOwV3Q0.net

フランスって2〜3時間の遅延なんてざらにあるって言うしなあ
おそらくコストカットの為引いてる線路の数絞って共用したりしてるせいなんだろうけど
時間がまるでよめない公共交通機関はつらいなあ


577 :名無しさん : :2018/02/16(金) 09:46:55.28 ID:7B2tpIaH0.net

>>562
遅延もそうだけど 運行取り辞めも結構多いって聞いた



570 :名無しさん : :2018/02/16(金) 09:43:18.45 ID:ZgE2x5lq0.net

週末高速千円復活させて欲しいなぁ。
観光地で商売やってるが、あの頃の賑わいが懐かしい。


571 :名無しさん : :2018/02/16(金) 09:43:49.66 ID:i1QBGjnw0.net

高速1000円とときは経済活性化したなあ


576 :名無しさん : :2018/02/16(金) 09:46:23.86 ID:9vMiePth0.net

>>571
そしてフェリーが消えた頃に大震災を迎えた



596 :名無しさん : :2018/02/16(金) 09:56:30.76 ID:hhpQMA7v0.net

東海道新幹線に限って言えば現行の半額でも採算取れる
リニアの建設費としてぼったくられてる現実


610 :名無しさん : :2018/02/16(金) 10:00:28.18 ID:Qf8UDhX20.net

安全性や正確な運行時間を考えたなら適正価格だと思ってしまう。
日本の公共交通機関で割高と思うのは私鉄や地下鉄の料金で、東京が割安だからかも。


632 :名無しさん : :2018/02/16(金) 10:09:01.20 ID:/CcIM1rv0.net

加えて、日本人はフランス人の2倍近く働いているけれど
フランス人の時給は日本人の2倍近くある。


688 :名無しさん : :2018/02/16(金) 10:37:23.68 ID:J0ExDw2W0.net

高速道路の自動運転が解禁されたら遠距離バスの料金は下がるかな


757 :名無しさん : :2018/02/16(金) 11:18:45.34 ID:n5hf8pQj0.net

JR東海は、新幹線の運賃高止まりさせてリニアにつぎ込んでるんじゃないか?
それと建設費用も土地代が高くて結構かかったろうし。


797 :名無しさん : :2018/02/16(金) 12:42:56.70 ID:PSaujzUt0.net

関西から出雲大社に行こうと思ったら何がいいの?
サンライズ出雲以外にある?


800 :名無しさん : :2018/02/16(金) 12:46:56.23 ID:P7kK4kQQ0.net

旅行会社が車両を貸し切って東京大阪間で在来線特急を走らせる事できないのかな


807 :名無しさん : :2018/02/16(金) 12:54:37.76 ID:7sYUKBDx0.net

>>800
その旅客会社に存在している臨時用のダイヤ以外じゃ無理かな