連結トラック、１８年度内にも解禁　運転手不足に対応 ／ 国交省

◆連結トラック、18年度内にも解禁　運転手不足に対応

国土交通省は深刻化する運転手不足に対応するため、荷台を２つつないだ連結トラックの走行を2018年度にも解禁する。
走行できるトラックの長さを25メートルまで認め、海外などで標準的なサイズの連結トラックが走れるようにする。
積載量が多い巨大トラックを増やして物流を効率化する狙いで、福山通運は約90億円をかけ200台を投入する準備に入った。

※記事を一部引用しました。
・https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29692260R20C18A4MM8000/
・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524355187/

5 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:02:10.77 ID:lrvv4MCh0.net

巻き込み事故激増の予感


152 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 11:34:01.81 ID:z0bJ1BSQ0.net

>>5
子どもや年寄り、歩きスマホの奴とか
トラック一台分の認識で突っ込んでいくだろいな



67 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:42:14.41 ID:Mv211RAe0.net

>>5
これ



6 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:02:50.81 ID:hfm88mMs0.net

角を曲がりきれなくて
渋滞起こすやつが出てくるだろうな


9 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:05:51.39 ID:0kPJXBQM0.net

貨物列車はどうした？


11 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:06:23.59 ID:AIw6DfQQO.net

事故増えて更に運転手不足になるんですね


15 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:09:39.54 ID:Soylhnqr0.net

連結って事はトレーラーみたいなものか？


16 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:09:55.55 ID:v4oIyEy90.net

連結するなら

エンジントルクとパワー上げるか
ミッション21段ぐらいに細分化しないと

坂道で失速するぞ。


21 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:12:05.22 ID:VJ15Y5oe0.net

通過できる道路を決めろ
国道だってくそ狭いとこ沢山あるのに


23 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:13:10.06 ID:tXyxZHHN0.net

こんな危なっかしいトラック、ますます乗り手がいなくなるだろｗ


25 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:15:54.97 ID:Hq1Ij1gR0.net

急ブレーキするとどうなるの？


29 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:17:13.09 ID:OMFxEFoi0.net

>>25
連結部に負荷がかかる。

後部はただぶら下がってるだけじゃなくて、ブレーキついてるんだからな?w



30 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:18:43.43 ID:rbnPnwG00.net

自動運転が当たり前になったら運送業が一番助かるな


41 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:25:45.67 ID:6ggE7XDT0.net

大惨事の予感


42 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:25:46.70 ID:qRi+YYRk0.net

これだけ人手不足って言われてんのに労働環境の改善を企業も政府もしないとは


44 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:26:31.55 ID:iB9vRUWh0.net

長く続ければ続けるほど、確率の問題で必ず事故って「引退の時」が来る職業か。


45 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:26:41.92 ID:co7xpsvM0.net

トレーラーと同じ牽引免許だろうが、
ルートはかなり限られるな。


52 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:29:56.50 ID:nv54Auzr0.net

社速75の会社って
流れを妨害してるだけですから
やめてください


87 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 09:58:37.34 ID:B/Mc2n7W0.net

町中の道路に
連結トレーラー進入禁止の標識作るまでは走れないよなw


98 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 10:19:53.29 ID:SEgFsJ7d0.net

高速に直結された物流センター間の輸送なら良いと思うけど
一般道だとどこかしらで無理が出るだろ
路線バスみたいに決められたルート以外走らないようにしないと


101 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 10:24:48.77 ID:bDbd8lgD0.net

荷積みで運転手死ぬだろ
バラ積みで2台分はむり


102 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 10:32:53.01 ID:KwVRjmt/0.net

>>101
雨天時とか全然考慮してないよな
本当に机上の話ばっかりしてやがる



129 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 10:57:07.81 ID:GxyHSrau0.net

交差点で対向車とかがぶつかる事故が確実に増えるだろうな。


164 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 11:47:50.95 ID:eUPSSsCm0.net

貨物用の電車じゃダメなの？高いのかな？


175 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 12:06:09.66 ID:8bffJtjP0.net

「　全長 2 5 メートル死ぬ気で追い越せ　」

このステッカーは売れる(´・ω・`)


176 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 12:09:00.92 ID:UU/p+nmh0.net

配送料を二倍に上げれば給料も二倍になって、ドライバー志願者も増えるんじゃないの


188 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 12:31:24.52 ID:Xys9aavl0.net

手積みておろしワンオペで、給料据え置き
トイレすら気軽に寄れないし、運転、車庫入れ超ムズイ


189 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 12:31:26.23 ID:GihVQfQ30.net

深刻な人手不足なのに運ちゃんの年収は低いままの謎


190 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 12:34:47.86 ID:74swN61S0.net

乗用車を制限しろよ。物流阻害の主役


193 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 12:37:26.30 ID:KwVRjmt/0.net

>>190
働く車はマズイだろw

割と多いのがノロノロ自転車
特にBBAな



208 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 14:17:38.08 ID:arfq4MlO0.net

長距離トラック使うなら鉄道コンテナ使うわなｗ安さと時間と安定性でｗ


254 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 20:07:09.68 ID:931nOsX90.net

>>208
発車時間に間に合わせないといけないから繁忙期は特に厳しいんじゃ？



220 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 18:28:41.61 ID:Fb9bN3zu0.net

荷物の上げ下ろしをドライバーがやらずに済むのなら、ドライバー不足は解消するだろ。


222 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 18:37:27.09 ID:jb3VcSzr0.net

>>220
いや、運賃が上がらんと給料も上がらんし、拘束時間ばかり無駄に長いでドライバーのなり手なんてこのご時勢におらんわな。



237 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 19:51:00.86 ID:jzmvA/AC0.net

これより長いのが出てくるんだよな
人少ないから仕方ないけどttps://i.imgur.com/H5NqFGF.jpg


250 ：名無しさん : ：2018/04/22(日) 20:02:02.16 ID:FbpAuP+O0.net

給料はプラス二万から三万って所だろうな