4 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 21:52:06.32 ID:+fDH2KxlO.net

ノートイーパワー？

23 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:04:36.74 ID:ygamAIRo0.net

>>4
イートノーパワーだよ



6 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 21:53:26.22 ID:3qT+XYUy0.net

おかんがリーフ買ったから運転してみたけど、結局ノーマルモードで乗っちゃうから今まで通り

126 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 23:31:57.74 ID:HCk9OC5N0.net

>>6
あのワンべダルっての操作し辛いの？



9 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 21:55:52.08 ID:NZVJOS410.net

プリウスじゃないのかよ
新しいな…

16 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 21:59:57.73 ID:407Fm1S60.net

動かない建造物に突っ込むような神経のブチ切れてる奴に免許を与えんなよ

54 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:24:24.73 ID:hjZpmN0I0.net

>>16
その前に自動ブレーキ付きの車だから



35 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:12:20.36 ID:vJ02xKQq0.net

自動ブレーキも全く役に立たなかったようだな
運転者は車中で何度驚いたんだろうか

36 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:12:46.18 ID:WRnW4CkG0.net

日産はe-Power車のワンペダル運転を盛んに宣伝しているので
婆が勘違いして急に人が飛び出してきたので思い切りぺダルを踏みましたとのオチ

37 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:12:53.85 ID:CWceN3CE0.net

技術の日産w

42 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:15:37.48 ID:VuQn1FQz0.net

この車、アクセル離したらブレーキかかるんじゃないのか？

48 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:20:57.40 ID:ug6UIktd0.net

>>42
ノーマル・ECO・Sの3モードがあって後2つのときはその通り
ノーマルでは通常のAT並に滑走する



43 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:16:22.30 ID:kbJsChHh0.net

ノートEパワーは
0-100km加速が8秒台
踏み間違えると若者でも危ない

51 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:22:59.59 ID:iCEToguw0.net

これから年寄りは馬に乗れ

60 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:27:50.33 ID:Tu/2QVML0.net

足はなしたらブレーキかかるモードだとブレーキペダルの上に足置いてなかったんだろ
プリウスのレバーとかこのペダルとかもう開発辞めてくれよ

74 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:35:07.54 ID:I9c0XFdQ0.net

>>60
ワンペダル操作だとブレーキを緩める＝アクセルを踏むだから
人によってはこんがらがるだろうな



78 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:37:15.10 ID:ZKbobSfk0.net

>>60
アメリカなら、設計に瑕疵があるとして裁判可能だね。



62 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:28:13.73 ID:NJjqdfY80.net

また突っ込んだのか　自動ブレーキの意味ないじゃん

63 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:29:28.34 ID:kbJsChHh0.net

>>62
自動ブレーキは結構誤動作するよ
もし本当にブレーキがかかったら追突されるw



66 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:31:16.51 ID:ctR3axSX0.net

電気自動車扱いだけど発電用エンジンがやたらうるさい車

77 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:36:59.00 ID:DFzebYDE0.net

e-powerってどこで見分けたの？

80 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:39:19.75 ID:Evriwcj+0.net

だから60歳超えたらMT車しか乗れないように規制しようぜ
MT車需要も増えて言うことなしやで

91 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:48:52.17 ID:rIf3UjlM0.net

>>80
でもＭＴモデルを選択出来る車なんてほとんどない



100 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 22:54:59.36 ID:vATt1cGo0.net

本人・駅員・家族
と3回驚く

109 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 23:05:10.80 ID:p6uW/OVg0.net

ワンペダルって、要は絶えずアクセルを踏んでないといけないわけだよな
蛇行とかで朝離したりしないならかなり疲れそう

204 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 07:15:10.99 ID:v3iipjNJ0.net

>>109
免許持ってる？



116 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 23:17:05.97 ID:/bgLHUJQ0.net

>>109
つか普通止まるか曲がる時以外足はアクセルペダルに載せてるもんだぞ



127 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 23:33:03.79 ID:HCk9OC5N0.net

ワンペダルで減速する時って勝手にブレーキランプつくの？

135 ：名無しさん : ：2018/05/31(木) 23:46:20.70 ID:7/3uLevu0.net

のてイーパワーなら安全装置あるんじゃないの？

182 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 05:57:46.70 ID:XinUaJTw0.net

ｅ−ｐｏｗｅｒは電池で走っているから10年過ぎたあたりから家電のように廃棄物の山が出そうだね。

193 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 06:23:39.55 ID:YSwXCudF0.net

>>182
バッテリーが劣化したら常にエンジン回りまくりで燃費悪化しそう
バッテリー劣化の件は先代リーフで実証済みｗ



198 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 06:41:50.39 ID:yABcmTWG0.net

車種書く意味あんのか？

211 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 07:50:04.38 ID:6ekVlpWV0.net

>>198
毎度恒例のプリウスやアクアじゃなかったからでしょw



208 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 07:40:24.14 ID:sOjwNYFI0.net

ワンペダルの制御って知らんけど、
全く踏んで無いとブレーキ最大→
少しづつ踏み込むとブレーキがすこしづつ解除→ある所で中立状態→中立越えたらリニアにアクセルオン
みたいな感じ？

285 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 13:16:12.97 ID:KQKTyoBZ0.net

>>208
ワンペダル時のエンジンブレーキの効きはアクセルの戻し量で調節する。

急激に戻せば減速度が大きくなり少しずつ戻せば緩い減速度となる。



228 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 08:30:07.27 ID:jy2dT19M0.net

南熊本駅って熊本にしては結構利用客多いんじゃないっけ
よく怪我人2人で済んだな

229 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 08:30:55.62 ID:qgt8TZsw0.net

日産車は全車自動ブレーキ機能搭載じゃなかったん？

246 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 09:08:44.97 ID:iU3TLw600.net

充電するだけのエンジンなのに何で燃費が悪いんだ？
５０ｃｃエンジンでもモーター回すバッテリー充電には十分だろうに。

260 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 09:41:08.79 ID:eDBW5BUE0.net

>>246
充電するだけだから燃費悪いんだよ。
せっかくのエンジンのパワーを発電に
使って充電してモーター回すなんて最悪。



255 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 09:35:46.96 ID:r9lZa4uq0.net

>>246
運転が荒いから。
乗ればわかるけど、アクセルの踏み方がCVTとかの車と違うのよ。
街中でコンスタントに27km/Lで走ってる。



249 ：名無しさん : ：2018/06/01(金) 09:20:51.88 ID:83JFCXf50.net

割とパワーのあるホンダの車でこういう事故の話聞かないな。こういう突っ込む車作らないメーカーの車買った方が良いよ

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