電池寿命に不安　電気自動車（日産リーフ）の中古価格が暴落中★4

日産リーフ
https://rpr.c.yimg.jp/amd/20170707-00073002-roupeiro-000-14-view.jpg

電気自動車、日産リーフの中古車価格が激しく下落している。2011年や2012年の初期モデルについていえば、30万円〜40万円という超バーゲンセール。
新車時に325万円した2016年モデルの自動ブレーキ付きモデルすら110万円台で購入可能という状況。
・https://rpr.c.yimg.jp/amd/20170707-00073002-roupeiro-000-14-view.jpg
・https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/
・http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499407390/

4 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:10:34.74 ID:zklqyNHp0

トヨタはニッケルだから安物なの？


49 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:44:59.04 ID:LUBcX7Er0

>>4
リサイクルバッテリーだからです。

6 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:12:29.82 ID:EpzTCqGC0

国沢



(＾∇＾)


12 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:17:41.59 ID:Vwbu42Ax0

使いすて自動車


31 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:27:14.57 ID:Vs1UeWNL0

>>12
笑った

13 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:17:47.81 ID:VfCxDTKz0

「エコですよ。地球の為に電気自動車に乗り換えよう」　　　　　　　　
http://i.imgur.com/kUSBhx5.jpg


228 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 12:15:20.92 ID:Kb1eFSWx0

>>13
この人は昔からおかしい。
問題ない。

381 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 16:53:11.21 ID:8949lqoQ0

>>13
原子炉反対なら充電するための電気は化石燃料ベースで作られるのにな
この電気自動車の何がエコやねんと
矛盾だらけニッポン

18 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:19:34.78 ID:9eyr2HhR0

バッテリー60万円くらいするんだろ。

モーター劣化どうなのか

考えるよな。


29 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:25:41.71 ID:qS5NkKw50

自転車がいちばんと最初から判ってるのに
現代人は暑いの寒いの濡れるのヤダと贅沢になり過ぎなんだよ
買い物中食事中エンジンかけっぱ奴大杉


42 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:37:33.11 ID:Vwbu42Ax0

日産「リーフ」60万円でバッテリー交換可能に！中古車人気で在庫激減
http://autoc-one.jp/nissan/leaf/special-2220362/


46 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:41:46.40 ID:qHcrPeo50

>>42
こいつは日産から金貰うとこの記事で
貰えないと>>1になるわけか。

50 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:46:24.32 ID:eo83KYZj0

ノートe-powerのバッテリーは、
100万キロ走って、8〜9割残り、
それ以上は劣化しないってよ。
開発技術者が言ってる。


260 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 12:59:25.04 ID:hItdd5Rg0

>>50
ですよね！
LEDも4万時間は球切れありませんよね

53 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 08:47:50.02 ID:sHaQwwzU0

これは国沢が電池交換ただで行わせる為の脅し記事


72 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:01:11.01 ID:RrbccBik0

でもテスラってお高いんでしょ？


80 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:04:05.56 ID:PSmc3GNu0

>>72
桁違うで
モデルSなんか総額1000万越えるで

74 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:01:53.50 ID:n/Mq9+SC0

しかし初期型はともかく１６年式が中古車お値段約３分の１で購入可っていうのは

新車で欲しいと思う側には厳しい現実


88 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:10:01.73 ID:sQ6Ill/X0

バッテリー部分を規格化して交換も容易に出来るようにしておけば、勝手にサードパーティが参入するんでない？
独自性が強過ぎてこういった問題になる。
トヨタみたいに面倒見るなら別だけど。


103 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:18:08.15 ID:yEGlTOrX0

バッテリーと発電機は問題ありすぎてなかなか電気自動車に移行しそうもないな
インドとかフランスはやる気のようだけど


108 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:21:56.53 ID:yEGlTOrX0

え？
・・・鉛？
え？


113 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:28:36.87 ID:cj+TwTT70

近所の買い物用に鉛バッテリーのEV出せば売れるんじゃね


115 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:30:46.05 ID:cCzhaO3W0

すみません、プリウスは、バッテリーへたらないの？


127 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:36:51.73 ID:LMbThOdR0

>>115
劣化しないバッテリーは、今はないよ。

プリウスはハイブリッドだから、へたっても走れる。劣化に気が付き難いだけ。

119 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:31:56.94 ID:wHC0oT6g0

戦闘機みたいに燃料タンク増やす感じでトランクに予備バッテリー追加とか出来ないのかね？


145 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:43:33.77 ID:V+Nochwn0

低寿命の自動車のどこがエコなんだ


151 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:46:40.64 ID:uut6XF5+0

リーフが発売されたころ、横浜でタクシーに使うって電池交換スタンドの予定がなかったっけ？
あれどうなったんだ？


153 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:47:36.99 ID:c9eIg8oR0

バッテリは本当に進歩せんな
しかも排ガスの環境への影響とか言いつつバッテリは部材の採掘から生産で
環境汚染をし発電でも汚染するだろ？
意味ねぇだろそれｗ


163 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 10:00:08.98 ID:9HdQbvh80

日産は存在自体が分からん
無くても困らんし。


165 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 10:00:35.12 ID:Xe7Bn44K0

エンジンを小型発電機として載せる方式がやはり優秀なんだな


172 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 10:26:44.59 ID:PQ/R087U0

品質無責任なんだよな。
個人対企業だから、みんな泣き寝入り。

車がエンジンもかからなくなって、
山奥で野垂れ死に。


175 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 10:31:55.36 ID:AAZLqVMh0

電気自動車の静かさとスムーズさはやめられない
自宅には充電設備はないが公共の無料充電があるからずっとタダ
半径50キロ以内の移動に最高


177 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 10:34:21.75 ID:NQCOiPFI0

電気自動車などどうでもいい
完全自動運転を早くやれ


181 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 10:36:55.78 ID:Fkm7tnPh0

テスラはバッテリーの劣化が少ないとかいうレポートがあったな。
どうして差がついた？
テスラはパナ製電池だからか？


182 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 10:38:39.81 ID:OgRoqNzu0

>>181
実際はカタログ値よりもバッテリーを積んでいて
劣化したバッテリーは回路から切り離される
そして常にカタログ値を保つような設計…かもしれん

200 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 11:21:47.11 ID:2gMiqjDW0

初期型リーフに、新型リーフ用の48kWhバッテリーを48万で載せ換えできるようにしろ！！

これを、レトロフィット　という

日産は、早く発表しないと
新型リーフ売れなくなるぞ！


204 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 11:24:56.92 ID:gKvwayui0

>>200
もう似たようなことやってるだろ？

208 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 11:32:14.35 ID:088RHmlp0

コンセントに接続したまま走ればいいのに


209 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 11:35:00.74 ID:yErCO8hE0

>>208
EVA車

210 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 11:36:42.00 ID:Fkm7tnPh0

テスラはバッテリーが劣化しない
http://tarorin.com/car/2016/11/battery_degradation_tesla/

でももし劣化したら32000ドル！リーフの5倍！


373 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 16:48:14.25 ID:ESFSgbCq0

>>210
12000ドルじゃなかった？

221 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 12:09:31.77 ID:zvvyvVxe0

正直この値段なら欲しい思った俺がいる
近所用に乗り潰しには丁度いい
さすがに新車で買うのは怖すぎるけど


237 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 12:23:20.75 ID:/2DEolOI0

トヨタはハイブリットのバッテリーならプリウス以外でも生涯補償してくれるの？


250 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 12:37:17.82 ID:1U2zq+MI0

首都圏内で生活する分には十分な航続距離だけど、100km先のコンビニに行く必要のある北海道には不適格


261 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 13:03:31.09 ID:LiIRHwPi0

週刊プレイボーイの「リーフで日本一周」は面白い企画だった。
やってみたくなるね。

そういやリーフでタクシーやってる人はどうなってるかな〜？
だいぶ電池が劣化してたらしいけど。


272 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 13:28:59.71 ID:46vkLYUE0

大容量電池が開発されても充電時間は解決できないな。
トヨタの天下はまだまだ続くわけだ。買わないけどw


125 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 09:35:47.63 ID:7fbvqsj50

>>272
何年か前に北八ヶ岳でリーフが走っていた。
電池がなくなったらどうするんだろうと思った。
下りは回生ブレーキで充電しまくりなんだろか

274 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 13:35:10.65 ID:wMXkqNRM0

電池の劣化曲線はどんな感じなんだろう
それによっては、それこそ
> 近所の買い物以外使えくなってしまう。
の用途にちょっと欲しい


275 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 13:37:10.77 ID:2gMiqjDW0

>>274
劣化曲線

崖から転がり落ちる勢いで劣化する

http://i.imgur.com/HDk2IeW.jpg

290 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 14:05:23.93 ID:iwN2wilZ0

これハイブリッドも同じやろ。


295 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 14:16:31.64 ID:RdypRSoI0

プリウスのバッテリーってたったの15万で交換できるの？
今30後期乗ってるが、10年後くらいに新品バッテリーに交換して
さらに10年くらい乗ろう（笑）


300 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 14:27:49.72 ID:aXsbo4/b0

そこでオプションのホンダ発電機搭載ですよ


311 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 15:06:09.59 ID:UzRbsR3C0

コストで言ったら電気自動車は圧倒的に元取れない
バッテリー交換が安価に出来るようになるまでは手を出さないのが正解


322 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 15:20:40.00 ID:wMXkqNRM0

ルーフに発電機を積んでシリーズハイブリッドもどきにできないのかな？
こういうジャンクがわりと好き


324 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 15:23:47.45 ID:RXfV3B+40

>>322
携帯発電機に繋ぐだけじゃね?

326 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 15:33:01.31 ID:qP/Ac7TYO

規格を統一して家で充電じゃなくスタンドとかで交換する方式にすればいい。バッテリーの消耗や劣化チェック、充電はスタンドが行う。
これなら常に一定基準以上のバッテリーを積んで走ることになる。


345 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 16:29:36.47 ID:7G1NxivF0

テスラみたいに、制御すれば、劣化をコントロールできるなら、次世代バッテリーいらないね
自動車メーカーに技術供与して、儲ければ、一気にEV自動車の時代が来そうなもんだけど
一社独占したいのかね


349 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 16:32:20.39 ID:KCTcH+Va0

EVの時代なんて永久にこないよ
全然売れないのみればわかるっしょ


389 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 16:57:21.48 ID:iuuYlIiN0

バッテリーに技術革新が起きたら日本終わりってことやん


407 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 17:11:38.74 ID:0EREnoQT0

スマホだって二年も使えばバッテリーへたるよね。 セルは同じ3.7vリチウムイオンだし、劣化も同じはず。


411 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 17:13:08.29 ID:KCTcH+Va0

>>407
そういうこと
スマホで起きることは自動車でも起きる（劣化がもっと早い）

409 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 17:12:41.90 ID:FALXm4pX0

完全ＥＶ選ぶ利点って何？
意識高い系アピールできたりするの？


424 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 17:23:38.74 ID:qQ1HFie60

太陽電池腕時計みたいなもんだな
蓄電能力が落ちてきて使い物にならなくなる
交換電池式の方がマシ


447 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 18:43:11.51 ID:T1a82Sq80

>>424
えっ、あれ駄目なの？
買おうと思ってたのに

436 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 17:38:51.29 ID:KkQaNkxh0

情弱でも高性能ノートパソコンを外で使っていればわかるだろう
毎日でなくてもそこそこ使えば2年もしたらモバイル性能は激落ち

それより電池性能が劣る車だったらどうなるか、アフォでもわかるはず


437 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 17:44:07.12 ID:mBwQDCgc0

初期のプリウスってバッテリー交換すると800万円だっけ？


444 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 18:36:43.98 ID:46vkLYUE0

屋根とエアコンがついて2016年車が100万円。買いだよ。
ネガキャンに惑わされてはイカン。


445 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 18:38:39.46 ID:s8P07qas0

>>444
エアコン全開、夜ライト付けて、どれだけ走れるのかな？ｗ
安いのには訳がある

458 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 19:23:22.36 ID:6WkXdchp0

国沢光宏
「トヨタは白物家電を作っているにすぎない」
↓
「トヨタだけダントツに顧客のことを考えているのかもしれない」

この変節はどういうことなの（驚愕）


459 ：名無しさん : 2017/07/08(土) 19:26:02.36 ID:XPXxth7X0

>>458
日産に対する当てつけにきまってんじゃん
正直トヨタに対してなんてどーでもいいから一貫してる必要が無いんだろ。