ポルシェ、ディーゼルエンジン撤退も視野 CEOインタビュー

http://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKBN1A40KN

［ニュルブルクリンク（ドイツ）　１８日　ロイター］ - ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)傘下のスポーツカーブランド「ポルシェ」の最高経営責任者（ＣＥＯ）であるオリバー・ブルーメ氏はロイターとのインタビューで、ディーゼルエンジン打ち切りの是非を２０１０年代の終わりまでに決めると述べた。

ドイツの自動車メーカーの幹部がディーゼルエンジンからの撤退の可能性を明確にしたのは初めて。

ブルーメ氏は「（ディーゼルエンジンの打ち切りの）問題をもちろん視野に入れている」と述べた上で、「まだ決断は下していない」とした。
・http://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKBN1A40KN

3 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 03:01:39.62ID:ZepkN/pk0

　
俺の959のディーゼルはなかなか良かったぜ

　


68 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 05:15:03.80ID:6/rCkeC20

>>3
CO2やらNOxやらPM2.5やら出しまくってそーだなw

5 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 03:07:13.21ID:30cEXyCe0

ケツにエンジン積むのはｗ？


9 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 03:14:57.08ID:oMvLZAt+0

そんなのポルシェじゃねえよ氏ね


44 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 03:59:28.47ID:9C531dSC0

>>9
1台ぐらい買えるようになってから言えよ貧乏人。

24 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 03:28:41.75ID:L7rx53Hm0

ディーゼルなんて使い物にならんのに粉飾して売り抜けた

その手腕は凄いよな


41 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 03:56:24.47ID:IKBee5O50

電動のポルシェってどんな音がするの？


48 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 04:09:56.77ID:0mPPZPR7O

結局欧州ご自慢のクリーンディーゼルとやらはデタラメの捏造の産物だったと言うことなんか？
それとも初期は本物だけど途中から変質していったとかなんか？


49 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 04:14:21.64ID:brBqKBv40

欧州厨　どーするのこれ？ｗ

欧州はディーゼルが主流で〜
HV（）

あれれ？ｗ


51 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 04:16:24.45ID:jgoVPAS60

HVも日本でしか売れなくなってる状況


56 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 04:31:39.53ID:pjTzDRKg0

日本の住宅事情だとHVが受ける。
深夜早朝にEV走行で近所に配慮は日本人らしい選択。


66 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 05:06:23.29ID:112hdav00

日常、ポルシェ乗ってる人がカローラに乗れば、そりゃ違和感感じるよ。
比較対象を間違ってる。


80 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 05:52:31.83ID:+SJ4Y+FX0

>>66
亜久里さんが(´・ω・｀)

67 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 05:10:47.39ID:c5nMV3y10

ドイツ人て真面目にやってますって顔して裏では汚いことやるよね
日本人もそういうとこあるけどドイツ人はもっと悪質だわ


74 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 05:34:46.81ID:yZJHAjG70

少し前まで日本の雑誌はディーゼルだよディーゼル
とにかくディーゼル
トヨタ(|||´Д`)日本(⌒,_ゝ⌒)プッ
これからはディーゼル
時代はディーゼル


76 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 05:37:20.84ID:pjTzDRKg0

>>74
それ、意識高い系(笑)の話だね。

84 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 06:11:12.95ID:8tYtbV2k0

まあVWに最後まで抵抗して傘下入りを免れたスズキとVW傘下のポルシェじゃ話になりませんわなw


94 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 07:16:40.60ID:4GF6K1/W0

しかし、ナローとか、70年代のイタリア車、日本(ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟやs30) 、とか戸々数年ですごい相場になってるね。


99 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 07:27:27.38ID:/HHUybho0

>>94 旧車は高くなったなスポーツカーも高くなってるな

103 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 07:35:26.01ID:hIYwyCVU0

ドイツの技術力なんて、しょせんこの程度よ


116 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 07:50:56.68ID:DWhYyL2D0

電気自動車って言うけど、動かすエネルギーはどっから持ってくんの？


119 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 07:54:04.86ID:dzp2qVdK0

>>116
モーター

118 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 07:54:04.04ID:Rkbyx2yC0

日本車がドイツ車より優れてると思ってるやつ多すぎ
高級車の部品や自動ブレーキなんかドイツから買ってるのに


123 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 07:58:53.32ID:pjTzDRKg0

モーター加速味わったら内燃機関って古っと思ってしまう。


150 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 09:24:35.35ID:mAmeK92kO

ドドンパの加速を越える車は存在しない


154 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 09:36:58.42ID:iJ3L6Lt10

２２０超えてからのカチッとした剛性感はさすがに国産は無理だな


179 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 10:24:27.95ID:QVWL2a3L0

欧州勢が開発したと嘘ついて流通させたエコディーゼルを普通に研究開発してしまうマツダってもの凄く優秀なんじゃないか？


223 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 13:27:00.67ID:XCGfxf4i0

>>179
ドイツが実用化出来なかったものの実用化としてはロータリーに次ぐ２回目か

209 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 11:54:06.78ID:Z+a7ykWO0

じゃドイツ車って貨物車と一緒なんだ


211 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 11:56:07.68ID:jSYk5Ds70

ハイブリッド試乗したらなんかラジコンみたい印象
最近はハンドル軽くて加速もスムーズな乗り味が流行りなんかな


213 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 12:05:42.97ID:VWyD3JBD0

>>211
灰鰤なら電動パワステが標準だろ？
そりゃハンドルも軽くなるわ

228 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 13:33:08.33ID:dSmtZO3K0

マツダのクリーンディーゼルも失敗作じゃねーかｗ


236 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 13:56:44.12ID:GErV6SdB0

こりゃディーゼルはマツダの独占状態になるな。
ディーゼルに力を入れているのはマツダだけだし
人の行く裏に道あり花の山という言葉もある。


258 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 16:20:31.96ID:N3Eq+C650

昔、ヰセキ農機のコンバインは　ポルシェからエンジン買ってたんだってな。


262 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 16:38:20.65ID:9CA+G/B00

さて、録画しといたリーダーズ見てトヨタ自動車の栄光に浸るか


273 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 18:51:10.05ID:w73BqNoL0

ポルシェなんて所有しなくても5万キロでダメになるのわかる


274 ：名無しさん : 2017/07/20(木) 19:13:14.39ID:uWwaHqfF0

>>273
世界中の車の中で一番残存率が高いのは
ポルシェ911だよ