2 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 04:28:20.70ID:Jeh5CBRU0

ＥＶが普及したらトヨタの天下も終わるな

75 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 05:56:55.56ID:qtCY7g7/0

>>2
トヨタはテスラの株主で技術提供もしてた。
しかし最近、株は全て売却した。
この意味分かるよな。

5 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 04:32:15.71ID:neU6qqH/0

＞５・１秒で約１００キロまで加速でき

日本の混雑した道じゃ、1秒で前の車にぶつかれるなｗ
EVは日本向け仕様にしないと売れないよ。

36 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 05:07:58.11ID:kDb3CH4d0

>>5
常にフル加速するわけじゃないんだから問題ないだろ

6 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 04:34:11.37ID:MwzVe5AL0

電池は使用劣化するだろ
数年で性能ガタ落ちじゃ話にならんぞ

140 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 08:00:25.06ID:QMzeA+vx0

>>6
これを解決できないとね。

12 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 04:46:23.99ID:Jeh5CBRU0

リーフって３年で１００キロも走らなくなるらしいよね

24 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 04:56:45.14ID:J/w9qUQ40

>>12
リーフの電池劣化は相当やばい　でも何も対応しないやっちゃえ日産はもっとヤバい

15 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 04:48:36.44ID:vDleI54z0

バッテリーの心配なんてしなくていいよ
すぐに技術的なブレークスルーが起こって
世の中電気自動車だらけになる日があっという間にやってくる
今までがそうだったし、これからもそうだと思う

88 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 06:43:21.28ID:lU9gWa1K0

>>15
バッテリーだけは無理
これだけ需要あっても
この20年で誤差程度しか向上してない

17 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 04:52:00.12ID:m70EHBAF0

つか電気自動車って何目指してんだ？走っててバッテリー切れとかシャレにならないんだが。
無難にハイブリでいい。

21 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 04:54:10.04ID:30GyOY/T0

アップルやグーグルを抜けた現役トップレベルの技術者が自分の意思でテスラに入社してくるつう話で、理由は面白そうだから　だと

26 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 04:57:33.64ID:N3ouu8iU0

>>21
グーグルはともかくアップルの技術者なんてたいした事ないよ

28 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 05:02:34.14ID:XopncrRh0

エアコンつけたら航続距離は100キロくらいか
アメリカは広いから近所の買い物くらいしか行けないな

31 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 05:04:01.45ID:+3Mx9x2W0

昔あったエロ本の名前みたいや

39 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 05:15:02.16ID:xXqKQLHS0

上位車種との差をつける為にワザと格好悪くしてるだろコレ？

73 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 05:51:58.84ID:OvVwXIVD0

>>39
俺もそう思った。ま、アメリカ人はこういうのが好きなんだろうよ。

41 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 05:21:17.19ID:JM+o/pyQ0

トヨタが焦って宣伝に走るわけだわ

43 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 05:22:01.72ID:Cjo/hTJF0

つーか、電気自動車って設計も製造も簡単だから価格が安くなるんじゃなかったのかよ
いつになったら安いの出てくるんだよ

92 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 06:48:17.75ID:bQdjS71K0

日本じゃ充電環境整っていないから無理だわな

103 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 07:06:40.22ID:PKe5zbqm0

冠水した道路とか走って事故った日にゃ漏電して感電死とかしないの？

115 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 07:23:20.67ID:8C5RHiuu0

テスラ
急速充電30分で航続距離約 270km分の充電ができます。
この30分を5分に縮められれば
すぐにでも取って代わるだろう

121 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 07:40:03.38ID:+plot+Pk0

＞５・１秒で約１００キロまで加速でき

ブレーキが1枚5千円の安物だから
サーキットで軽自動車に抜けれるけどねｗ

モーターがでかいだけのでくの坊　テスラ

124 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 07:42:18.27ID:PcbPTJmc0

>>121
回生ブレーキが入るんじゃないの？

126 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 07:44:50.76ID:3S71SBB40

スタンドで充電済みのバッテリーに交換すれば充電時間０にできるね

130 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 07:45:48.30ID:vKVjEnmQ0

>>126
よくしらんが、乾電池みたいなサイズなのか？ｗ

152 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 08:10:28.02ID:OF2M9+ew0

>>126
お花畑脳ですな

127 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 07:45:16.97ID:j+HJxYao0

早くevのミニバン出してくれ
一番に出したメーカが多分勝つ

139 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 07:58:04.38ID:A6fIp/zQ0

現在、ジャガー、ルノーがFormula Eに参戦。
BMW　来年からFormula Eに
アウディ　去年ルマンやめてFormula Eに
ポルシェ　今年でルマンやめてFormula Eに
ベンツ　国内GTやめて再来年からFormula Eに

146 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 08:04:37.72ID:GjXT8ljo0

バッテリーはパナソニックだし、日本の企業が生産設備にかかわっている
知り合いのエンジニアも長期出張に行ってるし、日本抜きで無理な現状

147 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 08:06:05.89ID:u7PRvpat0

>>146
車の未来はスマホと同じだね！

151 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 08:10:05.94ID:vKVjEnmQ0

>>146
あれ？iphoneが流行始めた頃に同じような書き込みを見た気が・・・

166 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 08:29:05.00ID:DbDhUD/L0

良く分からんが、電池の液だけ交換するようなのは出来んのかな

179 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 08:54:05.86ID:eOMT4Xv40

>>166
それが燃料電池

168 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 08:30:26.84ID:/Ty81Ig20

チャデモ協議会が急速充電の標準仕様を今年度中に変更し
従来の３倍の速度で充電できるようにするらしい

186 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 09:03:35.77ID:mC/j0nq50

日産だと月2000円で無制限充電で安いが、スーパーチャージャーは一回いくらになるん？

192 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 09:20:27.78ID:/bW/w98I0

390万だって。BMWの3買うわなｗ

194 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 09:28:47.84ID:+plot+Pk0

＞回生ブレーキが入るんじゃないの？

3トンの車を200?から回生だけで止めるなんて無理ｗ
GT-Rより1トン重い車でブレーキは1枚5000円
ちなみにGT-Rは1枚5万円

213 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 10:46:09.22ID:PcbPTJmc0

>>194
誰が回生ブレーキだけで止めろって言ったの？
プリウスは回生ブレーキだけで止めてると思ってるの？
そもそも回生ブレーキだけじゃ止まらないぞ？

196 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 09:40:45.48ID:fAhts3r60

こういう普通のデザインがいいよね

リーフみたいに奇をてらったデザインはダサい

216 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 10:52:36.44ID:csfir1pb0

近い将来はevがメインなんだろうけど充電が問題だよね

223 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 11:06:46.94ID:PLI8khHh0

日本で売れない一番の理由は充電時間と納車時期だな
来年の中旬まで待って欲しい奴がどれだけいるか
低価格モデルをw

いないわな

228 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 11:09:31.41ID:8qVl8SOl0

>>223
売れない一番の理由はアメ車って所だと思うな

236 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 11:25:25.44ID:jTiKJzKR0

EVは　電池が全て

電池の性能が良ければ　家電メーカーでもEVを作れる時代。

240 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 11:29:03.21ID:LyPFVCu60

>>236
多々式認定に各種試験設備が必要なのに簡単に行くわけ無いだろう
ノウハウや設備持った自動車メーカーと競争したら不利なんだよ

247 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 11:34:57.06ID:uTHicrsS0

>243
メーカー以外がさわると補償対象外になるんだってな
だから下手に街の中古車屋とかにも修理に出せない

272 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 12:36:46.58ID:31LSTiOT0

予約してるけども楽しみだわ
いったいいくらで転売出来るかねぇ
qq

274 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 12:38:41.70ID:6NrqvAFg0

>>272
メンテの問題があるから日本では無理だろ

281 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 12:45:34.89ID:032Ckbac0

充電に何時間かかんの？(笑)左ハンドルなんだろ？(笑)故障した時ちゃんと修理の対応してくれんの？(笑)

284 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 12:48:05.74ID:rhwlsqxu0

>>281
JIS仕様の車は関税障壁だから世界標準にしろ！！！


って言われそう。TPPとか結ぶとマジで言われるね

285 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 12:49:31.84ID:rhwlsqxu0

つーか、日本でも意外と一気に電気化進むと思うぞ
気がつくと世界で一番進んでるなんて状況になるかもな

日本は動き出すの遅いけど一旦動き出すと後は異常に早いからな

301 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 13:46:30.88ID:+ZP/kEwm0

電気自動車はね、リーフに関しては充電場所困らないけど、充電始めると30分は車にすぐ戻れる範囲に居ないと行けないのが面倒かな。

充電終わったらどかないという他の人困っちゃうからね

306 ：名無しさん : 2017/07/30(日) 14:19:31.13ID:lU9gWa1K0

>>301
リーフが30分かけて充電して走れる距離は
給油なら30秒
比較にならん

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