マツダに出資（5％前後）　ＥＶを共同開発　全方位での提携で生き残りを図る

トヨタ自動車とマツダは資本提携する方向で最終調整に入った。トヨタがマツダに５％前後、マツダもトヨタに出資する案を軸に協議している。
電気自動車（ＥＶ）の共同開発や米国内で新工場の建設を今後検討する。
・http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03HKW_T00C17A8MM8000/?dg=1&nf=1

2 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 05:44:08.44ID:ImaUQiHi0

水素はどうした！水素は！


4 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 05:44:56.17ID:5BmfGBRY0

ロータリーハイブリッド、水素ロータリー実現。


5 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 05:46:00.37ID:Pd5Zyry70

もう電気一本か


6 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 05:47:21.72ID:7LTNjMrm0

いまさらエンジニア集めしてるようだけど、遅すぎるわ


11 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 05:52:22.95ID:88dRaYW10

トヨタマークを付けたマツダ車出すのか
トヨタは新型電池で、マツダは？


80 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 07:14:22.78ID:rLbpc/p+0

>>11
トヨタはマツダの赤色(ソウルレッド)が欲しいんじゃない？
新型カムリを見ているとそう思う。

15 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 05:53:30.78ID:z99rDnOo0

水素なんてあぶなすぎて普及するわけ無いだろ


18 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 05:56:47.74ID:0tOfz0270

空飛ぶ車開発したいからか？


23 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 06:03:31.29ID:OKs7IVhX0

>>18
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)それ、推進力は何なんだろうか？

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)プロペラじゃ危険だし笑われるだけと思う

27 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 06:21:42.55ID:9GMNwhVz0

トヨタは、ＥＶ戦略で完全に出遅れたからな

必死に巻き返さないと、１５年後は家電業界みたいになる


40 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 06:37:42.58ID:lwV6WhFJ0

>>27
トヨタというより、日本が遅れてる
充電インフラなんか主要国で一番遅れてるんじゃね

31 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 06:28:32.17ID:rEybNAPX0

>>27
15年も要らない
6年だ

515 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 19:20:25.20ID:w2XSRbHF0

>>27
HV技術がこれだけ熟成してるtoyotaがEVで必死にならないといけない理由がないよ
EVのが簡単なんだから

33 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 06:31:54.98ID:9IJ2ZG6p0

水平対向８６で失敗して
ロータリー８６でも失敗するのか。


51 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 06:50:11.83ID:IRPUrqPG0

>>33
世界で唯一クリーンなディーゼルエンジンとハイブリッド技術組み合わせるつもりだろ。

45 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 06:44:27.17ID:OKs7IVhX0

>>33
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)短期間でメンテナンスが必須なロータリーとかトヨタブランドでは売らんだろ

38 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 06:36:39.53ID:7LTNjMrm0

テスラに見捨てられ、baiduのチームにも声を掛けられず、格下マツダと提携って、万策尽きた感があるな


177 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:35:00.35ID:UHUe6p3+0

>>38
電気系の技術が全くないマツダの救済みたいなもんだ

39 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 06:36:59.74ID:BDbuNs410

EVなんて普及しないよ
どう考えても無理がある


85 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 07:15:40.63ID:Z68Lh3Qh0

>>39
ニュースみてないのか猿

65 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 07:01:27.73ID:dob4wEiK0

停電したら車も動けなくなるのにEVなんて普及しないよ


68 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 07:04:18.59ID:4V5rb/N/0

ロータリーレンジエクステンダーか
20年後は発電機やさんになってるマツダ


72 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 07:07:14.54ID:KcodlzCy0

将来的には完全子会社ってところか
車台は共通、ブランドは維持
つまらなくなって行くね


188 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:38:03.59ID:UHUe6p3+0

>>72
独禁法的に無理らしいけど

93 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 07:20:56.69ID:9edSQFpr0

マツダに何を期待してるんだろ
トヨタと比べたら何もないようなただの規模拡大かまさかカープ欲しいだけ


108 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 07:38:53.12ID:b4JIavjP0

>>93
生産技術でマツダはかなり前から複数の台車の違う車種を一つのラインで製造していた
その多品種少量生産技術にトヨタが惹かれた

95 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 07:24:58.58ID:QACjvtO30

>>93
スカイアクティブじゃないの？

115 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 07:43:16.29ID:tb6vCvLJ0

EVに関して出遅れ同士で組んでどうするんだ


118 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 07:46:40.24ID:bqrnUlFm0

>>115
三菱「せやな」

134 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:03:07.77ID:8m64VKnc0

トヨタは、タミヤとＥＶ作ればウケルのに！


143 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:08:38.39ID:/qG71deN0

内燃機関おわってしまうん？


156 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:20:13.00ID:J3x0aGha0

これで日本はトヨタ系、ニッサン系、それにホンダの3つに集約されたってわけだ

なかなか良いことではあるまいか。


203 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:45:26.36ID:gOs1QA9M0

>>156
ヲタ系、オッサン系、それにパンダ

162 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:23:18.97ID:aKeTpt+F0

出遅れたと、言う奴が多いが、実質充電池の技術だけ。
ミライの燃料電池を充電池に替えるだけだからな。


168 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:27:34.12ID:9F1xpt100

マツダは何かEVで開発してたっけ？


170 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:31:09.79ID:w73+iWDP0

>>168
前から2019にev投入って言ってる

171 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:31:37.27ID:7KPaI/cH0

マツダのデザインが良いと言ってるのはど素人、
BMWの腐ったようなデザインは時代遅れで陳腐。


199 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:43:18.74ID:VGqMhdcy0

三菱買えば？


201 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:44:11.46ID:ESaTaY+Z0

>>199
三菱は日産に行っただろ

210 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:49:07.68ID:LsL1ClnC0

マツダはデザインが日本車ではまともだな
他の日本メーカーて絶望的にデザインがダメだな
トヨタもアテンザのようなデザインに全部なったら
もっとまともになる、クラウンとか化け物で醜い


213 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 08:50:14.46ID:t0h3PxiO0

結局フォード、トヨタ、ＶＷってことか


248 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 09:19:06.47ID:hwHQfayd0

トヨタ資本が直接入っている自動車会社の車は買わないポリシーの俺としては
選択肢が狭まってつまらん


250 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 09:22:52.57ID:4MNTsvEf0

トヨタは包茎ロゴマークがな〜
テスラのTのロゴみたくシンプルでカッコいいのにすれば良いのにな。


263 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 09:36:48.44ID:4NGXTw9V0

EVってトータルで考えると環境負荷高そうだけど


293 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 10:11:21.48ID:pe8Gmpg+0

ハイブリッドや燃料電池にこだわってる間にガラパゴス化しちゃったでござる


300 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 10:23:03.36ID:BTYbhODk0

EVで先行するテスラと組んで何も得られなかったから
EVに最も遠いマツダと組むという、根拠のない逆転の発想


302 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 10:27:56.60ID:w73+iWDP0

EVデミオ出してるのになんで最も遠いと思ったの


339 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 11:17:56.33ID:UJhx1L2p0

>>302
デミオEVなんか規制回避のための限定生産じゃねーか

304 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 10:28:26.21ID:tvOq6q3t0

マツダはロータリーを捨てるの？


321 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 10:43:54.10ID:dju5+/DC0

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/111600489/

マツダ、もう去年の段階でEVでのトヨタとの協力＆EV19年投入報道されてたんだな。


322 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 10:45:41.71ID:UHUe6p3+0

>>321
マツダスレの人はみんな知ってる

327 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 10:59:20.50ID:SOOnqWDc0

前からマツダのアクセラには
トヨタから提供されたプリウスと全く同じエンジンが載ってるよね
あれで２６０万なら結構いいと思った


337 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 11:15:37.97ID:UJhx1L2p0

>>327
エンジンはマツダ
HVのシステムはトヨタのお古

331 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 11:04:38.85ID:zsVxyJmN0

>>327
アクセラハイブリッドだけじゃん・・・こっそりミスリードすな

328 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 11:01:21.38ID:dQvDoUJo0

>>327
あれプリウスと足回りの形状違うせいでトランク容量にしわ寄せ来てるのがな・・・

333 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 11:08:10.67ID:kzCr05xB0

うわあ
国産車で買うのが無くなってきたわ
こんどはドイツ車買おうかな
やらかしたから多少は安くしてもらえそうだし


335 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 11:10:37.24ID:ui4vHp6A0

>>333
ドイツの電池はどこ製？

343 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 11:33:19.94ID:hxZM6xtP0

結局、発電しながら走るのが一番効率的なんだよ
バッテリーに頼るからダメ


360 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 11:48:20.36ID:aWihHpd70

マツダなんか何か役に立つのかね
ディーゼルだけやろ


373 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 12:18:51.58ID:G7WDzwxQ0

>>360
マツダの技術なんて要らないの。
トヨタ規格のEVの陣営を増やしたいだけ。

402 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 13:06:17.11ID:ixWQujR20

ステマは死語じゃないだろ

今も流行ってるし
マーケティング自体の類義語として定着してる

ステマ指摘されると宣伝効果が冷めるから困る人等が死語ってことにしたいようだが


404 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 13:09:45.94ID:GoOO7d/n0

もうディーゼルって欧州でも嫌われつつあるんだろう？
トヨタはマツダと組んでなんかメリットあるのか？？


411 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 13:18:19.85ID:w73+iWDP0

そりゃどうでもいいわ。やりたきゃ政治家にでもなれ


435 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 13:50:47.95ID:vEEZaA/G0

コンセントがあればスタンドいらないしな
水素スタンド一基設置に一億円とかもはやファンタジーだしね


441 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 14:09:05.55ID:sVze11Ke0

マツダなんか何の技術も無いだろ


445 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 14:15:03.49ID:E9+eUB7i0

一言言っといてやろう
内燃機関エンジンは今の倍以上の性能改良が可能だろう
その時、モーターくどうのプラモデルEVは、誰も買わなくなる


446 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 14:15:44.71ID:w73+iWDP0

それでも化石燃料車：減少傾向
EV:増加傾向
これは事実なんだよなあ


448 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 14:17:42.47ID:o+m039Ji0

これから作る電池てのはどういう方に舵を取るんだろ
何回充電しても劣化しにくい強力な電池？　電池は劣化するもんだから気楽に交換可能にするやり方？


450 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 14:22:36.89ID:Xj1o8VGm0

>>448
だから燃料電池だろ、学校で習わなかった？燃料電池車もEVなんだよ。

463 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 15:04:32.91ID:hpy8FNEF0

再生可能エネルギー+蓄電池が未来のインフラ
どんどん独立型になるよ　水も含めて


489 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 16:16:27.57ID:PsAIrG3M0

もう日本の自動車産業は主導権は取れないだろうな


490 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 16:17:11.19ID:JtZlKy5u0

>>489
とはいえ、腐っても日本の基幹産業だからな。
何としてでも勝ってもらわないと日本の将来はない。

503 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 18:23:32.11ID:hSfthTsB0

マツダ『今更ハイブリッドやらEVやらの新規開発は無理や。諦めよ。
これからディーゼルがくるんや！マツダはディーゼルでいくでー！』

数年後八方ふさがるマツダくん…


504 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 18:25:55.68ID:r5pk8BWu0

>>503
ハイハイホンダ最高　byウン千葉ｗｗｗｗ

510 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 19:01:36.10ID:F2+lLcFE0

トヨタは落ち目の三菱に出資しておけばよかったのにな。
トヨタの持ってないもん全部持っとるやんか。


517 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 19:22:27.61ID:v2gmBkrK0

>>510
半島に技術が漏れそ

511 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 19:05:27.42ID:uz3LC20d0

EVって冬はブルブル震えながら乗るの？


514 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 19:16:01.06ID:2cYLqTtY0

>>511
イワタニのカセットファンヒーターを積んでおけば安心

526 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 20:26:32.73ID:wNHk+nm90

確かスカイアクティブ＋古ハイブリッドが出来良すぎで
本家（プリウス）を超えた燃費になったから
ワザと燃費効率抑えたんだっけ？
しかも足まわりハンドリング関係はアクセラ入ればのが上で。


527 ：名無しさん : 2017/08/04(金) 20:30:00.47ID:14ef0juB0

>>526
ツダヲタ夢見すぎて草