１００時間でエンジン交換？　オスプレイ、米専門家が可能性指摘

１００時間でエンジン交換？　オスプレイ、米専門家が可能性指摘
9/3(日) 6:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170903-00000003-ryu-oki

　【ワシントン＝座波幸代本紙特派員】米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）所属の垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイが大分空港に緊急着陸し、エンジン交換が必要となっていることについて、米国防研究所（ＩＤＡ）でオスプレイの主任分析官を務めた専門家、レックス・リボロ氏は設計上よりも短期間での交換が必要となるエンジンの欠陥と機体整備の課題を指摘した。


　リボロ氏は「エンジンはオスプレイの大きな問題だ。１２００時間ごとの交換として設計されたが、現在おそらく１００〜２００時間ごとの交換となっているのではないか」との見方を示した。
・https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170903-00000003-ryu-oki

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746 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 20:21:56.34ID:fNVg5Rln0

>> 732
実績の少ないエンジンのオーバーホール間隔が短いのは当たり前じゃね？
内部の消耗度合いを見ながら時間をだんだんと延ばしてくんだから。

6 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 10:12:35.81ID:/S/zBTzU0

WindowsMEレベル


14 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 10:19:25.97ID:1dFYF8rx0

オーバーホール期間でなく交換が1200時間毎？部品単位だろうけど
最初から欠陥設計じゃん


22 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 10:22:49.62ID:RfTTnyoJ0

１２００時間ごとの交換でも、かなり高頻度だと思うが
軍事用ってこんなものなの？
民生用ディーゼルエンジンだと１５０００時間ぐらいだろう

それにしても１００〜２００時間で交換って、不経済だな


367 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 12:16:31.79ID:JSPixvPJ0

>>22
うちのカローラは1980年に買って以降25万キロ走ったが毎年1回エンジンオイル交換と4年毎のプラグ交換くらいでエンジンは1度も変えてない。

52 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 10:38:42.91ID:WpLcHkju0

自衛隊はオスプレイをキャンセルして
V-280にした方がいいんじゃないの？


62 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 10:44:58.41ID:2ZlYoYDW0

>>52
残りはキャンセルになったよ
日本じゃ一生実戦運用されないだろうね

112 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 11:10:26.91ID:tchcloj00

１００から２００時間って倍じゃねーかｗ


206 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 11:40:58.59ID:ncvRFato0

>>112
想定の12分の1から6分の1程度でしか
安全運用できてない、最近の事故で
寧ろ安全じゃないほうに振れてるけどw

120 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 11:16:59.51ID:R2IY4ezd0

要するに、
3倍の値段で買わされたモンキーモデルはもっと酷いんです！ってことね


177 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 11:35:53.00ID:rCT6dx+v0

オイルじゃなくてエンジンを交換するの？

ごめん
何言ってるかわかんない


194 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 11:38:41.95ID:Dx3nYkbi0

>>177
ロシア「エンジンは飛行する度に交換するものだろう？」

203 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 11:40:37.67ID:8MM2dFeE0

もう日本がもっといいオスプレイ作れよ


225 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 11:46:24.07ID:55UW9GaN0

>>203
日本が作るなら別の機構が良いわｗ

210 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 11:42:01.80ID:fdxIfcGw0

オスプレイのセトリング・ウイズ・パワー問題を解決する方法がある
それは翼ごとエンジンを傾ける　「チルトウィング」　にすること


267 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 11:54:07.14ID:YGvFPeUF0

イージスもオスプレイも実はアメリカって弱い?


280 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 11:58:04.96ID:pkrK9MrV0

オスプレイ１７機で３６００億円
絶対CH-47を１７機６８０億円で買った方が良い。
　


434 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 12:41:17.57ID:p/Z4yq+a0

　２０１７エンジン２つもあって風に吹かれて落ちる一機何億円もする軍備を「誰が」買いあさって国民に迷惑かけてんだ？


513 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 13:14:53.89ID:JUHaK9HCO

米陸軍でさえヘリで十分と言って導入を避けた出来損ないをよくも買ったもんだわ


572 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 13:59:39.42ID:3P2RXhy50

高価格・低性能が米国兵器のトレンド
耐久性・メンテナンス性も劣悪
こんなもんを使わされる自衛官も不憫だ

こうやって米国兵器にケチをつけると、自分の事のように怒るヤカラがすっ飛んで来るｗ


576 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 14:06:19.16ID:2lHacyk50

>>572
すっ飛んできても全然構わんよ。
その財源、素直に払ってくれるなら。
擁護して予算増言うくせに負担したくないとか、幼稚園児でもあるまいし

612 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 14:59:32.03ID:FKEjc2d80

まー普段はほかのヘリ使って有事の時だけオスプレイ使いなよ
それで十分


756 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 20:42:49.45ID:nG4v+R0O0

>>612
いや、だからイザという時に使うために訓練してる内に物故割れまくるという話
まあ初物はこんなもんよ

676 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 18:01:00.34ID:YhPfg1uu0

エンジンの交換ってOHのことだろ
航空機はふつうそうだし


806 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 22:55:40.39ID:deJEqh590

>>676
交換とオーバホールは全然別でしょ

693 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 18:24:48.08ID:0762fX/Z0

今更ながらサンダーバード2号の方が安全性高いよね


775 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 21:28:14.38ID:/DzBUWOL0

>>693
１号って何するんだ？　ロケットなら３号があるからキャラがかぶってるが

757 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 20:43:40.04ID:4uDhO8JF0

また現実逃避してるネット国士様がいらっさるのかｗ
琉球新報のソースだからネツゾウだ！

ほんとにそうかね‥？


758 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 20:45:42.63ID:QgBac7x50

>>757
完全にコントロールされていると
シンゾウのネツゾウだ

771 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 21:19:28.10ID:AL20V7p60

ヘリと飛行機を一体化したコンセプトはいいけど、
切り替えのタイミングは危なすぎる。

海からアプローチして着陸できるように辺野古基地を早急に整備すべきだよ


782 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 21:36:13.44ID:Oq+HB1aW0

>>771
様は先祖返りしたVSTOLなんだけどな
飛行特性の美味しいとこ狙い過ぎ機体は
何処か尖った欠点が目立つし仕方ない

793 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 22:27:53.22ID:CLBvMJSf0

エンジンに無理な負荷がかかるのかね？
よくわからんわ。


795 ：名無しさん : 2017/09/03(日) 22:29:04.46ID:QgBac7x50

>>793
ただの設計ミスだろ？
あんなもの量産する物じゃない。