日清紡、白金使わぬ燃料電池　材料費は数千分の１ 燃料電池車の普及に弾みがつく可能性

　日清紡ホールディングスは白金を使わない燃料電池用の触媒の実用化に世界ではじめて成功した。価格の高い白金の代わりに炭素を使うことで材料コストを数千分の１程度に減らすことができる。燃料電池車は電池価格の高さがネックだった。
・https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ12I0U_S7A910C1MM8000/

5 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:09:59.21ID:VgNmzX2t0

問題は水素の方だろw


321 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 17:37:36.13ID:+Qge9FVk0

>>5
水素自体は普遍的に存在する

問題は入れ物

6 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:10:03.90ID:FJkMyksV0

>コストを数千分の１

材料コストであって、FCVやエネキュートの価格が数千分の１になるわけではない


217 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 15:24:46.76ID:lhnkq8J60

>>6
みんなわかってるよ

368 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 22:16:52.71ID:8v34qsl/0

>>6
強欲だよね (´･ω･`)日本企業って…

8 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:10:08.56ID:qB3bfLJf0

みんな知ってるけどー


339 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 18:37:46.87ID:GeYdYchT0

>>8
何を作ってるからは知らない〜

11 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:10:44.83ID:cHSjvqYU0

ストッポ高買い気配


12 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:10:57.64ID:OsPLE4T40

廃ガス浄化装置も必要なくなるからプラチナ大暴落必至だな
プラチナ空売りしとこう


13 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:11:08.58ID:NxWKw/CD0

性能は？性能はどうなんだ？


14 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:12:16.74ID:KlOSOqxm0

最近あのCM見なくて寂しい


32 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:17:42.90ID:3A6Sn30o0

>>14
犬のやつな
日清紡　名前は知らないけど〜

245 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 15:53:13.43ID:U8H8uJcg0

>>14
深キョンが日清紡ーーー
って言ってレコーディングしているあれか？

361 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 21:18:03.15ID:13JNj3ns0

>>14
ここに富士防♪ここに富士帽

15 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:12:46.37ID:JUASbjuH0

日本で作ると高いから安い外国で作ろうぜ


17 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:13:42.25ID:O+69XzXV0

材料費数千分の一って白金のインゴットと炭素棒を比較してないか？
もしそんなに楽に加工できるもので実現したならとんでもないニュースだぞ？


22 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:15:11.47ID:Jd4z0Go00

燃料電池に占める白金のコストがいくらだったのか気になる


35 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:19:17.13ID:oibyB4kP0

白金使わなければ水素の勝ちだな


37 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:19:57.92ID:7HII0i7K0

プラチナレス来たのか。
まぁでも一番の問題はタンクだけどな


47 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:22:37.92ID:O+69XzXV0

>>37
それはアンモニア燃料電池に切り替えれば解決

48 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:22:41.57ID:Yyk5+bpb0

材料コストと製造コストは別やから材料コストが数千分の一でも製品としてのコストはそこまで下がらんのよな
材料費の殆どが白金だったってだけで
まぁそれを節減出来るってのは素晴らしいことだけど


50 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:23:46.23ID:uL2/zQDW0

結局、製造コストの安い海外勢にやられるんでしょ？


77 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:41:15.49ID:wzf9LeYA0

>>50
材料費が安くて技術原価が高いから、話は逆でしょう
産業スパイにやられたり、会社ごと買われたらしゃーないがw

54 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:27:29.86ID:NxWKw/CD0

>材料コストを数千分の１程度に減らすことができる。

材料コストってちゃんと書いてあるね。
製造コストじゃなくて。


59 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:31:49.81ID:pTkh1Vvw0

エネファームが半額になれば急速に普及する


71 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:37:56.85ID:YWkp3XEG0

世界初を産み出す技術はあっても商品化できないのが日本の悪い所


80 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:42:02.59ID:pTkh1Vvw0

>>71
これは今年12月に製品の発売開始のニュースだよ。
技術は何年も前に開発済み。記事が紛らわしい。

85 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:43:46.87ID:MES7miuG0

例えば100万円のシステムの中にある10万円の部品が100円になったので100万円のシステムが90万になりましたっつー話でいいの？
100万が90万になったところで高いことには変わらないっつー事でいいの？


88 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:45:57.06ID:TQ4jH7Hp0

>>85
メーカーにとっては、材料費の激減は嬉しい話

93 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:49:00.27ID:nR1h8FdI0

>>85
ランニングコストに換算出来るとしたら大きいんだけどね
燃料電池もなんかしら交換時期はくるんだろうし

86 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:44:12.51ID:1xukvFMj0

ハクキンカイロの火口が、安くなるといいよね。


90 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:47:39.06ID:oQZfhZdG0

>>86
釣り用にスマホ充電もできる白金カイロがほちい　(*´ω｀*)

91 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:48:12.17ID:xcnxjOiA0

材料コストを数千分の１に減らせる、と書いてあるが、元のコストがいくらだったかを書かないと意味ねぇだろ
記事本文に書いてあるのかなぁ、誰か会員は居ないのか？


96 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:49:49.96ID:V5C+g4gT0

触媒のプラチナが使う度に減ってくのか？
減らないならたいした問題じゃないような


110 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:57:43.59ID:vNW6nXnJ0

>>96
たったの200万台で1年分の産出量を全て閉じ込めることになるので
回収すればOKとかの次元ではない

世界の自動車の数%が燃料電池車になるだけで
人類の持っているプラチナを全て使い果たす

98 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:50:47.00ID:WXDzagzj0

燃料電池車の価格に占めるプラチナの割合はどのくらいなの？


112 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 13:58:56.39ID:TItHxD380

数日S高かもな


131 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 14:10:16.34ID:IfVJt2/R0

いいなあ。
キャンプ行くのに水素と燃料電池持っていったら電源確保できるってのは素敵だわ。


142 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 14:14:18.21ID:qZ0yJdCv0

>>131
キャンプ場着いたら水素半分減ってるかもよ

155 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 14:27:52.81ID:i1a2bEuz0

てか全固体電池があれば燃料電池とか要らないじゃん


168 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 14:37:42.54ID:2UqH+0zO0

余った電気を貯めるとか言っても、蓄電池に貯めた電気はどんどん自己放電して
ロスが大き過ぎるんだよね。
余った電気を水素に変換しておけば減ることがないから圧倒的に有利だね。


170 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 14:39:38.52ID:NxWKw/CD0

>>168
>どんどん自己放電して

こういうことを書く場合は、具体的な数字を書きましょう。

174 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 14:41:52.00ID:7HII0i7K0

>>168
水素分子は小さいからどんどん漏れていくんだけどな。

169 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 14:38:10.95ID:FJkMyksV0

豆知識　白金カイロに白金は使われていない


180 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 14:48:27.63ID:TWPAbnrh0

これ他にも応用できるといいな


186 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 14:51:18.29ID:uUrOmHxk0

>>180
太陽電池で発電して水を電気分解して水素を
かいして蓄電するとかの用途も燃料電池が
安くなるならコスト的に悪くなくなる

188 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 14:51:51.90ID:RmgJ1/Iw0

肝心の水素ガスが割高なのにEVに勝てるかい


196 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 14:59:51.40ID:m0sVNVHf0

にっしんぼー名前は知らないけどーのやつ？


198 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 15:00:53.95ID:fSv8xw7v0

>>196
君の車のブレーキにも付いてるかも

213 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 15:20:24.12ID:qy1dHqHi0

昔ダイハツも同じような発表してたし、製品化出来てから話を聞こうか。


218 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 15:27:13.16ID:pTkh1Vvw0

>>213
これは製品の発売開始のニュース。
今年12月から発売。

223 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 15:32:58.29ID:3GFLALoi0

EVはバッテリーに画期的な進歩がない限り、あんまり期待出来そうにないしな
長い目で見ればこっちか


244 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 15:52:55.41ID:lG/TPaQH0

水素は地球中どこにでもあるありふれた物質なんだけど、
全て化合物となっているので、それを取り出すのに膨大な
エネルギーを費やしてんじゃ（CO2排出）、本末転倒。


261 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 16:09:02.31ID:0NnuEE7E0

家の壁に金属BOX付けて余裕じゃね？
東電潰れるわｳｹｹ


276 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 16:25:07.32ID:E+Bt1BCg0

なんかもう
給油口に水とか入れたら走るようになるのまだ？


281 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 16:30:16.61ID:QA/F5Wcd0

日本だけ水素ステーション普及させても海外でそれが普及させられなければ結局EVに取って代わられる


283 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 16:35:55.33ID:FPAUCWte0

今は水素が余ってるから安いだけ
皆が使うようになれば、水素作るのに電力を使うしかない
同じ電力だとEVの3割しか水素では走れない
水素は効率が悪すぎて一般向けにはならない


285 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 16:37:10.19ID:h46BKlhE0

重量がEVの半分、航続距離3倍、価格が同じFCVがでる衝撃に備えろ


289 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 16:43:17.51ID:m0tI5T/M0

>>285
ねーよｗ
高度な技術が要求され先進国の一部の大企業にしか作れないもんと
割と誰にでも作れるようになるもんが同じ値段になるわけねーだろｗ

295 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 16:48:33.49ID:I7LZWbG00

藻からジェット燃料を作るって、
ウソだったの？


296 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 16:49:20.18ID:H02W4cBI0

>>295
なんでそうなるの？

302 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 16:57:35.55ID:XQhnTtzt0

4年以上前の記事
http://j-net21.smrj.go.jp/develop/energy/company/2013061801.html


313 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 17:21:31.21ID:QOKDkIWW0

700万円のMIRAIがおいくら万円になるの？


314 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 17:22:02.34ID:7HII0i7K0

>>313
699万円かな。

315 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 17:28:45.22ID:QOKDkIWW0

>>313
自己レス
FCVには50gほどの白金が使われているらしいので、単純計算で20万円以上は安くなりそうだ

317 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 17:33:50.69ID:+Qge9FVk0

日清製粉と日清食品と日清オイリオ
だけだなくさらに日清とは

日清コンツェルンなのか？？


318 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 17:34:50.87ID:yX5ZvwDv0

ミライが本体７２０万の内４０万原価下がっても、いいとこ５００万だろ
まだまだ全然普及帯じゃないわ


323 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 17:40:18.91ID:+Qge9FVk0

>>318
原料安くなれば
劇的に安くなるんよ

量産効果と
歩留まり不良品を出しても痛くないので

330 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 17:45:36.30ID:Co2qP2BP0

FCVが劇的に安くなっても現状のEV並み以上の低価格は無理
EVが劇的に安くなれば補助金なしで普通車100万以下になる


366 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 22:15:04.89ID:8TJjbOB10

未利用エネルギー？？？？

それは何？
ただで手に入るエネルギーなんてない、
太陽光だってお金をかけて投資しているもの。
当然寿命までに投資資金を改修しようと一円でも高く売りたいもの。


369 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 22:18:02.37ID:h32oz5Qn0

普通に日本は燃料電池とＥＶの二本柱で行けば良いんだよ
水素、充電スタンド等のインフラはちょっと面倒な事になるけど車自体は特に問題無いと思う


379 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 23:08:00.58ID:8TJjbOB10

捨ててるもののはずなのに、工業用原料で水素を買おうとすると、
卸売りで1立米120円以上するし、末端では300円とかするでしょ？


382 ：名無しさん : 2017/09/13(水) 23:30:13.53ID:+Qge9FVk0

>>379
集めてとっとくコスト忘れてるぞ