新幹線の札幌駅、地下駅案が再浮上 建設費巨額の恐れ

2030年度に開業予定の北海道新幹線札幌駅のホームについて、地下に建設する「地下駅案」が再浮上している。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とJR北海道が在来線のホームを活用する2案を検討してきたが、難しいことが分かったためだ。

機構とJR北は10日、道と札幌市に状況を報告する。ただ、建設費が巨額になる恐れもあり、しばらく紆余(うよ)曲折が続きそうだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/13726456/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/4/747ed_1509_5292a096_4ad9d9cd.jpg

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2 :名無しさん : 2017/10/10(火) 09:13:02.70ID:n677YYLb0

不経済

さっさとロシアに租借に出しちまえ


378 :名無しさん : 2017/10/14(土) 09:57:37.85ID:hxXvO3NZ0

>>2
お前も不経済だからロシアへ島流しな。


16 :名無しさん : 2017/10/10(火) 09:19:44.13ID:Ne8v6vrg0

地下だともっとできるまで時間がかかるのでは


216 :名無しさん : 2017/10/11(水) 00:31:25.28ID:K6eABpfp0

>>16
工期+難易度+費用  で地下案は検討するまでもないで真っ先に除外されてた

一周して出戻りで、再度詳しく検討することを検討するというのは現在


19 :名無しさん : 2017/10/10(火) 09:21:51.85ID:QCzFf8MT0

2030年とか、札幌は人口が減って政令指定都市を返上してる頃だな。


41 :名無しさん : 2017/10/10(火) 09:40:51.24ID:osshzqze0

下じゃなくて上にすればいいのにね
線路脇にある無駄な空き地確保してるくせに
計画性無いよな
一応動き出しているっぽくて琴似駅前で地質調査始めてるよ


44 :名無しさん : 2017/10/10(火) 09:42:36.11ID:vbqQvV1x0

>>41
ああ、それは温泉琴似掘削大計画なんだよ。相当有力な「湯脈」があると判明した。
新幹線とは無関係なんだなw


53 :名無しさん : 2017/10/10(火) 09:52:18.68ID:+TMFmDPh0

地下案でいいだろ
現在の札幌駅のホームなんかに作っても誰もJRなんて使わないから不便すぎる


59 :名無しさん : 2017/10/10(火) 09:57:39.60ID:9IuHlwGm0

>>53
スペースあるのか?


79 :名無しさん : 2017/10/10(火) 10:08:33.29ID:pSsao0qa0

北海道に新幹線なんざ最初からいらなかった
北海道の鉄道は近い将来、函館札幌旭川間のみで、民間や市町村が買い取った路線以外は全線廃線になると思うね


82 :名無しさん : 2017/10/10(火) 10:10:35.20ID:MzTyeN1a0

>>79
農協が貨物列車走らせる時代が来るんだろかね


146 :名無しさん : 2017/10/10(火) 15:43:25.12ID:BLiAX0gW0

東京駅の中央線ホームみたいに、在来線を上に揚げて空いたところに新幹線を通すのは
だめなのか。
地下は現在の地下鉄の下になるから深すぎる。


163 :名無しさん : 2017/10/10(火) 17:20:03.80ID:PRAlYpNH0

1,2番線転用は組合の反対で埒があかないそうです。無理強いするなら土左衛門数人でるけどそれで良いのかと経営側が脅されてるそう。


186 :名無しさん : 2017/10/10(火) 23:07:05.09ID:IxaQTBze0

札幌に新幹線なんか要らんだろ


190 :名無しさん : 2017/10/10(火) 23:27:44.75ID:UtC/GtJ00

>>186
人口200万近くいる名古屋クラスの大都市だぞ。


366 :名無しさん : 2017/10/14(土) 00:46:27.85ID:JSutjl5s0

>>186
日本三大都市に肉薄する人口200万人の札幌に新幹線要らないとかww
お前最終学歴幼稚園か?


188 :名無しさん : 2017/10/10(火) 23:22:21.13ID:tbmD1Mdu0

地上の方が景色見えるからいいんじゃねーの


192 :名無しさん : 2017/10/10(火) 23:41:54.97ID:WP+g6kT50

>>188
もともと札幌直前まで地下、トンネルなのに景色も何もねえよ
どうせ地下にならなくても外はまともに見えんわ


307 :名無しさん : 2017/10/11(水) 22:44:40.03ID:+hcKHjgb0

在来線の面数減らして、新幹線ホームのスペースに回しても、
残った面数で十分捌けるだろ。
つか、巨額の金が浮く可能性が有るなら、それくらい検討しろよ。


403 :名無しさん : 2017/10/14(土) 15:04:55.15ID:3A+KqxlI0

福岡にはかなわないけどさすがに仙台よりは明らかに格上


405 :名無しさん : 2017/10/14(土) 15:06:09.07ID:L3MDFRO/0

>>403
アップルストアも新幹線も無い札幌は仙台以下
人口当たりに指標は全て仙台>札幌


473 :名無しさん : 2017/10/14(土) 22:13:31.28ID:aohj4edH0

大通り公園地下なら安くできるだろ。
それか、琴似でカーブして、創成川の地下とか。


490 :名無しさん : 2017/10/14(土) 23:09:27.92ID:BDCRVTAX0

だからそんなにもめるくらいなら札幌延伸は中止にしてしまえ。
はまなすを復活させるほうが本州の旅行者も喜ぶ。


492 :名無しさん : 2017/10/14(土) 23:19:12.81ID:CKGJNptr0

>>490
あとはカシオペアだな。
あれならまだ客車があるから現実的だ。
まあ、やまぐち号が旧型客車風の新型客車作ったみたいに、
24系風の新型客車を作って北斗星を復活させてくれたらうれしいけど。


512 :名無しさん : 2017/10/15(日) 00:17:52.90ID:kH30Wu/i0

まあ、1、2番線の転用で
新幹線が1面2線、在来線が4面8線で落ち着くよ
道民は夢を見過ぎだよ


515 :名無しさん : 2017/10/15(日) 00:31:46.09ID:72M5KV/30

>>512
そうなんだよなあ。
現状の札幌駅は明らかにオーバースペック
在来線ホームを潰してやりくりの方がまだマシ


522 :名無しさん : 2017/10/15(日) 00:51:00.10ID:atywyXU+0

あと3年で経営破綻
国からの支援でJR東日本かJR東海の傘下になる


524 :名無しさん : 2017/10/15(日) 00:52:57.92ID:zqjsvAJd0

>>522
そんなことをしたら東日本や東海が株主が激おこ。
後知恵だけど親子関係をひっくり返して北海道や四国に本州三社の株を持たせるべきだった。


540 :名無しさん : 2017/10/15(日) 01:58:37.11ID:ewkw0XiR0

>>522
へーそーなんだ
しなかったらそんときおまえ自死しろよ

てか、破綻の定義は?
定義次第ですでに破綻してるとも言えるぞ


550 :名無しさん : 2017/10/15(日) 02:12:06.82ID:Rr1uXsNA0

>札幌民が東京行くためにつくってるわけではない

これはその通り。
札幌民が東京に行くにも東京民が札幌に行くにも飛行機だからね。

北海道新幹線は田舎の土建屋が儲けるために作っている。


570 :名無しさん : 2017/10/15(日) 02:31:03.60ID:d+bg3TZ+0

東京-福岡間見れば分かりますよ。

新幹線で移動しすまか?飛行機使うでしょ。速くて安い。


588 :名無しさん : 2017/10/15(日) 02:47:09.58ID:sdZetIqg0

LCCじゃなくて大手でも当日いきなりの正規運賃でもない限りたいがい安いのだがw
まあ無職は知らないだろうw


589 :名無しさん : 2017/10/15(日) 02:47:14.04ID:d+bg3TZ+0

過去に何度か道庁の新幹線対策室?に行ったことがあります。

住民は誰も新幹線を望んでいません。利用する予定はないですから。

言ってるのは土建屋だけでしょう。


624 :名無しさん : 2017/10/15(日) 03:41:29.81ID:nSWeyPhx0

 北海道での鉄道事業は、採算が取れないだろ。
赤字を埋め合わせる為に全国民の血税を注ぎ込むのか?

 今も日本に息づく田中角栄型利権誘導政治。


636 :名無しさん : 2017/10/15(日) 03:50:14.12ID:5CY4aCEd0

札幌から函館までつなぐ必要あるのか?
新幹線、千歳空港と札幌の間に作れよ


641 :名無しさん : 2017/10/15(日) 03:53:18.46ID:bBL+laNu0

>>636
北海道で一番特急需要があるのは札幌旭川間。
作るとしたらまずそこにすべきだったよな。


648 :名無しさん : 2017/10/15(日) 03:57:15.02ID:HREOxfyq0

札幌延伸は決まってしまっているからそれを止める事は不可能、問題は新幹線の
停車駅を現在の札幌駅にするかどうかと言う事だけ。開業後は赤字になっても
国民は知った事では無い


658 :名無しさん : 2017/10/15(日) 04:04:30.92ID:ewkw0XiR0

なっ、簡単な足し算もできないやっぱ知障だろwwwwww

わいの読みは常に正確w


663 :名無しさん : 2017/10/15(日) 04:09:24.97ID:/UsWrxMg0

>>658
新函館まで4時間なのに、どうやって札幌まで3時間になるの?
別に足し算だけじゃなく微積分とか使っていいから。


694 :名無しさん : 2017/10/15(日) 04:35:55.92ID:xlFGWm7U0

そもそも新幹線全てが税金で作られてるのに
北海道新幹線だけ目の敵にする意味が分からない


695 :名無しさん : 2017/10/15(日) 04:37:46.93ID:/UsWrxMg0

>>694
問題は建設じゃなくその後