「Ninja250」を全面改良、新開発のエンジン搭載　川崎重工業

http://www.asahi.com/articles/ASL224KBVL22ULFA011.html

　川崎重工業はスポーツタイプの二輪車「Ｎｉｎｊａ（ニンジャ）２５０」（排気量２５０ｃｃ）を５年ぶりに全面改良して売り出した。新開発のエンジンで、最高出力が３１馬力から３７馬力に向上。ＬＥＤヘッドライトを採用したほか、新設計のフレームを使い、車体を約８キロ軽くした。価格は消費税込みで６２万９６４０円から。
・http://www.asahi.com/articles/ASL224KBVL22ULFA011.html
・http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180205000947_comm.jpg
・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517805634/

:


2 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:40:55.51 ID:cHdMglzE0.net

カワサキか・・・


5 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:43:40.05 ID:RHcF4mXz0.net

125はよう


7 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:44:56.57 ID:AFKEl4LQ0.net

>３１馬力から３７馬力に向上。
昔は50馬力ぐらいあったのに


32 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:58:53.05 ID:C8Rcwg6z0.net

>>7
四気筒が二気筒になってパワー向上で低中速がより力強くなっているから体感的なものは上だな



8 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:45:08.71 ID:lA8ZNS6W0.net

リヤフェンダーなんとかならんの？


10 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:46:46.93 ID:2ZWauLgk0.net

2亀頭じゃダメだ


149 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:57:45.52 ID:9EMmvnbx0.net

>>10
250なんて2気筒くらいがちょうどいい。



17 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:50:51.96 ID:5+EpY9lN0.net

（横浜県）カワサキか・・・


19 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:52:40.17 ID:N2nESN540.net

最近のバイクのデザインｗ　
子供のロボットおもちゃみたいでかっこわるいなｗ

恥ずかしくて乗れないわｗ


310 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 17:10:28.65 ID:KZy4r4PQ0.net

>>19
今のバイクの標準的なデザインなのかな



22 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:53:55.63 ID:UV7OgeH/0.net

>>19
どういうのなら良いの？



21 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:53:21.90 ID:YbWvqDWl0.net

4気筒マダー


413 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 21:41:36.14 ID:z37phcrL0.net

>>21
4気筒2万回転のでたら本気出す



28 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:56:07.98 ID:bGV9Okez0.net

スレタイは何かの暗号？


80 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:14:03.85 ID:mmttOwz10.net

>>28
o°孕o バイク運転中に見えないかい？



30 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:58:12.21 ID:ZWRT3EtU0.net

やっぱり50馬力は欲しいな。
マルチなら簡単なのに。排ガス規制騒音規制クリアにしようと思ったら
ツインしか無理なんか？


38 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:00:43.38 ID:UV7OgeH/0.net

>>30
昔みたいに4発で19000までぶん回せ！みたいなのは
あんまり需要ないんだろうな
排ガスもそうだし、うるさいし、面倒だし



42 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:01:20.66 ID:C8Rcwg6z0.net

>>30
マルチって本来は二気筒以上のエンジンを指すから使い方に注意な



414 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 21:42:06.39 ID:emdPVZ350.net

>>30
ＶＴは２発で45馬力出してたな



35 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 13:59:34.17 ID:SJkJh5aq0.net

>価格は消費税込みで６２万９６４０円から。

250ccのバイクってこんなに高かったのかよ？


45 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:03:10.87 ID:EMAPy3RK0.net

>>35
これでもビクスクよりは安いんだぜ



39 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:00:52.06 ID:dCmrYPk20.net

自分が乗ってる車種晒してから感想書き込もうぜ


48 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:03:42.52 ID:Qa5vdg/X0.net

>>39
MT09とpcxの2台持ち
でもMTはそのうち売ってCRFかKLX辺りを買うつもり



41 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:01:19.27 ID:mKE/DwDu0.net

中型がスクーターかトラッカー系しかなかった時期の今のSS系250復活の旗頭だったからな
ホンダ党だが敬意を表するよ

オレは4気筒250に乗り続けるわ


46 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:03:15.21 ID:SxR2/+rc0.net

>>41
ホーネット乗りか



44 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:02:39.15 ID:V3MovzP80.net

シート高70前半にしてけろ


50 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:04:03.61 ID:QwDTbADU0.net

ニンジャァーーーーーー！


60 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:07:39.09 ID:jcp4D0t40.net

あまがえるグリーンじゃないの？


77 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:13:11.32 ID:owAq9TH50.net

南米とかではニーニャとか呼ばれてんのかな


83 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:15:15.19 ID:hFolQB0R0.net

>>77
ニャーニャー言うのはホンダ



90 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:21:50.94 ID:oXsP9L8H0.net

二輪はMTの方がATよりも楽と聞くけどどう楽なんだ
手でクラッチ操作とアクセル開度調整をしながらブレーキ操作とハンドル操作も手でしなきゃいけないんだろ
手と足に分散する車のMTより難しいん違うか


243 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 16:02:20.10 ID:28vGwQrw0.net

>>90
それ免許取得時の話だろ
デカい重いスクーターで教習クリアするのが難しいってだけ



111 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:33:08.09 ID:2xWRwZBd0.net

>>90
免許持ってなさそうだからマジレスすると、あなたが想像してるほど操作は重複しない



91 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:21:55.77 ID:7oDUrIQP0.net

ハンドル位置低いのはNinja250SLかCBR250RRくらいか
なんで不自然に高くするんだか


101 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:26:59.10 ID:U6xs19sZ0.net

スーチャー搭載機も出せ！


357 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 18:16:09.88 ID:dxfHNZN10.net

>>101
自主規制馬力がうんたらかんたら



124 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:42:36.76 ID:iM7ELyWf0.net

こんなのより80年代のCS250みたいなシティコミューター出せよ。もっと安価で。


154 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:01:02.40 ID:oS4SathV0.net

>>124
CS250じゃなくて250CSな
つかならなんで250SL買わなかったの？



125 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:43:19.51 ID:c8PCHSBk0.net

>>124
キモいんだよカワサキオヤジ



147 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 14:54:48.47 ID:WfJR3mwk0.net

これ系はバイクだけ撮るとよさ気なんだが
人がまたがったり、他の車両と一緒に撮るとすごい細くて小さいから
めっちゃ小僧や女の子用って感じに見える
車でいうとマツダのロードスターみたいな感じ


156 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:01:20.35 ID:HnO9C3hD0.net

もういい加減電動化しない？バイクも


159 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:02:44.31 ID:4/Rn/oO70.net

バイクって事故が怖いから免許も持ってないけどバイクそのものはカッコイイよね？
プラモデル買ってきて作ってみようかなw


169 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:05:59.07 ID:koMFhMHJ0.net

>>159
右直事故にどう対処できるか（対向車からどう見えるか）が分かっていれば安全だよ



203 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:27:09.41 ID:a5oNrAJwO.net

>>159 プラモデル作ったら次はラジコンで遊べばいいさ。
乗るのはそれからでも遅くないよ。



165 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:04:51.27 ID:pMTQUpSc0.net

昔乗ってたカワサキはNに入らないから信号待ちの時はいつもクラッチ握ってた思い出


175 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:11:06.40 ID:JvYJv7mp0.net

>>165
ガコーン！って入るだろガコーン！って



179 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:12:44.20 ID:Okl1x2pzO.net

カワサキならもっとグランツーリスモにふった
デザインのバイクを作ってほしい


192 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:20:49.10 ID:qJiNnhaV0.net

250ccなら、あと400ccくらい排気量upして
タイヤも二つ増やして
屋根付けて、
エアコンも付ければ売れる予感


195 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:21:43.23 ID:7xMFG96y0.net

おいおい
俺は250で90万のWR250Rに乗ってんだぜ？
OFFの方がONより高いって方が異常だろ？


200 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:25:53.42 ID:JvYJv7mp0.net

>>195
なんで？



197 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:23:03.11 ID:eWWUAzmS0.net

>>195
あれは分かる人が見たらそれなりの装備してるしな



217 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:41:15.75 ID:a5oNrAJwO.net

>>195 堅気のバイクと較べんじゃねえｗ



211 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:35:29.61 ID:PxCm8iCe0.net

昔カワサキ乗って乗鞍の民宿泊まったら、バッタみたいな色のバイクって話し声が聞こえた↓


226 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:46:20.26 ID:rq/ZbpBp0.net

CBR250RRに何一つ勝ててないな


227 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 15:46:32.56 ID:VivX1egf0.net

いい事思いついた
エンジンを250から1000に排気量アップして、ついでにフレームと足周りも強化すれば売れる！


251 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 16:10:42.67 ID:FS0n+VGc0.net

水冷エンジンには興味がない。


254 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 16:14:58.52 ID:R4I0Cr+v0.net

【】　の中が何を表しているのか分からない


270 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 16:29:51.54 ID:rvlo7/TA0.net

新型の２ストエンジン開発に成功、
排ガス規制と騒音規制をクリアしつつ、最高出力70psを実現しました

俺の妄想です


278 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 16:37:20.40 ID:pSIWQv6z0.net

価格をもっと押さえろ


291 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 16:52:34.64 ID:KMZ6V2/C0.net

>>278
価格を軽量化しろと？



284 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 16:41:36.28 ID:PSMDaGSR0.net

非力だ非力だ言うんなら同じ車体のninja400にすればいいよ
車両重量167kgで48ps

免許あるんなら600クラスのツインだけどね
MT07とVFR400R（NC30)が同じ重さ
新車価格も殆ど同じ


300 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 17:04:34.72 ID:ykSlmvDY0.net

今のはマフラー変えたら45馬力とかにならんの？
昔のNSRみたいにさ


308 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 17:09:52.24 ID:ESgeA5KM0.net

バイクに必要なのは加速力と加速時の音だけ
出せない最高速なんてどうでもいい
耕運機みたいな低速の音なんとかしろ
無音の方が遥かにマシだ


332 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 17:39:03.48 ID:5fCim/4w0.net

かっこいいな
でもオレはこいつに乗り続けるよhttps://i.imgur.com/L3QbEVx.jpg



369 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 19:27:28.94 ID:mV5GBV2T0.net

>>332
ハリケーンか、カムギアトレインがヒャンヒャンうなるのがカッコ良かったな。



365 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 19:04:34.02 ID:IOyRkPnh0.net

>>332
懐かしのフルカバードボディか



345 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 17:53:27.37 ID:/fxsNatg0.net

初代ninja250R乗りの俺になんかコメントくれよ


381 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 20:43:32.78 ID:vumdkOIu0.net

これツーリングバイクとしてはどうなん？
ゼルビスの再発売待ちの中年すまんけど


390 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 21:05:52.23 ID:LXQRVpik0.net

おじさんが若い時、GPX２５０RNinjaは４０馬力もあったんじゃよ。
あれから二十年以上も経つがバイクはちっとも進化しとらんのう。
むしろパワーダウンしておるではないか。これじゃ売れるわけないのう。


395 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 21:12:25.75 ID:UV7OgeH/0.net

>>390
なんでパワーがあると売れるの？



407 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 21:34:21.61 ID:uvoVOiMH0.net

なんでスズキはGSX250Rを24馬力でだしたんだ？
中低速に振るのならフルカウルレプリカじゃなくてよくないか？


434 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 22:14:43.05 ID:ElmUL14I0.net

>>407
GSX-R300?が今年出る予定



420 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 21:51:52.02 ID:sL7C60sA0.net

2気筒でも37馬力でも構わないけど
なんでNinja名乗るんだよｗ


427 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 22:02:31.06 ID:UV7OgeH/0.net

>>420
アメリカ人「わーお、まるでNinjaだね！」

みたいなのが始まりだし
カワサキ（の考える）かっちょいい系のバイクはみんなNinjaなんだよ



429 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 22:06:49.79 ID:pjLRuOw60.net

>>420
昔も2気筒のなんかしょぼいやつにNinjaの名前ついてなかったっけ



441 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 22:29:08.72 ID:jIdfrMgY0.net

あまり飛ばせない、信号が多い、舗装が行き届いてる日本で乗るのにすごくマッチしたモデルだと思うなあ
巨大なSSとか持て余すでしょ


446 ：名無しさん : ：2018/02/05(月) 22:49:06.63 ID:OZ6bMIzw0.net

町乗りメインなら充分だね
ツーリング行くようになったらグレードアップすればいい