新型新幹線「N700S」編成全体を公開/JR東海(写真あり)

◆新型新幹線「N700S」編成全体を公開JR東海

JR東海は10日、同社の浜松工場(浜松市)で、東海道・山陽新幹線に2020年度から投入する新型車両「N700S」の確認試験車を報道陣に公開した。
16両編成の全体と客車内部の公開は初めて。

座席のリクライニングを改善し、全席にコンセントを設けるなどした。
20日から試験走行を始める。
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO2796842010032018CN0001-2.jpg?w=680&h=399&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&q=100&fit=crop&ixlib=js-1.1.1&s=3ffd24be08bdfbc1e29936872cc73b4e
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO2796844010032018CN0001-1.jpg?w=680&h=452&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&q=100&fit=crop&ixlib=js-1.1.1&s=a3ceaf437fb1fd3420478a924204f5c0
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO2796957010032018CN0001-1.jpg?w=680&h=448&auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&q=100&fit=crop&ixlib=js-1.1.1&s=3f62b5ebd7181880e3e6988cbaa19bd0
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27968460Q8A310C1CN0000
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520660941/

2 :名無しさん : :2018/03/10(土) 14:50:39.61 ID:BNkTt1bt0.net

(^q^)って何で異様に鉄道が好きなんだ?


4 :名無しさん : :2018/03/10(土) 14:50:53.06 ID:J/EEfxj30.net

フロントデザイン、(カラーリング)

奥山とかにデザインさせたほうがよぐね?


6 :名無しさん : :2018/03/10(土) 14:51:41.71 ID:vD0ecxAp0.net

台車の写真も載せろよ


34 :名無しさん : :2018/03/10(土) 15:08:11.61 ID:lYAISK1+0.net

>>6
従来品より3割軽量化したという噂の台車ですね



10 :名無しさん : :2018/03/10(土) 14:56:05.06 ID:YRXfxZZj0.net

ダサすぎ
居住性なんかどうでもいいから500系並のデザインで出せよ


12 :名無しさん : :2018/03/10(土) 14:57:26.33 ID:+Tg/oL/W0.net

生まれてこの方、新幹線には安心感しかなかったのになんだこの不信感は


13 :名無しさん : :2018/03/10(土) 14:57:27.94 ID:t0up/AA50.net

かっこ悪いというか、そもそもデザインする気がないとしか思えない


14 :名無しさん : :2018/03/10(土) 14:57:50.41 ID:GB+AeCo00.net

いつまで700って数字使い続けるの?
他の数字じゃなめなん?


17 :名無しさん : :2018/03/10(土) 14:58:59.81 ID:fpHelqte0.net

JR東海の車両は座席が硬い。


18 :名無しさん : :2018/03/10(土) 14:59:10.07 ID:lYXlWfBb0.net

空力を極めれば、鳥のクチバシ形状以外にないということか?


27 :名無しさん : :2018/03/10(土) 15:02:52.97 ID:QEeDIxQt0.net

700系が出てきてから新幹線に一切の興味を失った。

ただの人を運ぶための箱だね。


113 :名無しさん : :2018/03/10(土) 16:59:25.83 ID:s84LM1KT0.net

>>27
新幹線は見るものじゃない。乗る物。乗る分には最高の鉄道だよ



28 :名無しさん : :2018/03/10(土) 15:03:45.06 ID:BDRmBvk40.net

空力考えるともう目新しいデザインは無理なのかな


30 :名無しさん : :2018/03/10(土) 15:04:44.01 ID:gWNqqmgj0.net

オレ700系は乗り心地いいから好きだけどな
静かだし
座席も堅め好きだから丁度いい
…多分異端なんだろうけど


45 :名無しさん : :2018/03/10(土) 15:12:57.47 ID:gWNqqmgj0.net

東日本のグランクラスよりも
N700のグリーン車の方が乗り心地いいと思う…思わない?


127 :名無しさん : :2018/03/10(土) 17:37:40.02 ID:VNg+AfVA0.net

>>45
おれは足置きが邪魔
別にそんなに身長高くないけど、あれってなくてもよくない?



64 :名無しさん : :2018/03/10(土) 15:34:57.68 ID:0C5osPfB0.net

次の新幹線は1100系にすればいいと思うよ


302 :名無しさん : :2018/03/11(日) 04:26:48.27 ID:kpNDiUfk0.net

>>64
3桁を4桁にすると膨大なコンピュータ作業



67 :名無しさん : :2018/03/10(土) 15:36:58.65 ID:/osDhOoD0.net

カンセンジャーは格好いいよ。


75 :名無しさん : :2018/03/10(土) 15:54:19.48 ID:K+nEck9T0.net

乗り心地とかどうでも良い
車両開発より新幹線代安くする努力しろ!!


90 :名無しさん : :2018/03/10(土) 16:21:18.57 ID:GoYJRVEK0.net

>>75
大量にいる技術者を食わすために、やらなくてもいい仕事を作っている。



87 :名無しさん : :2018/03/10(土) 16:18:01.83 ID:MzjRKW2+0.net

電車ヲタじゃないから初めて知ったが
500系派と700系派って対立してるんだねw


88 :名無しさん : :2018/03/10(土) 16:18:40.12 ID:UMbL5P4Y0.net

>>87
500系厨はただの西日本厨だから
鉄ヲタのなかでも西ヲタは異様に嫌われている



114 :名無しさん : :2018/03/10(土) 17:01:55.13 ID:Hczb6M/t0.net

JR東海の独自設計だからJR西日本とJR九州は別の車両の開発をせざるを得なくなったな


120 :名無しさん : :2018/03/10(土) 17:12:56.56 ID:pSjgEupc0.net

>>114
海「金払うなら使わせてやってもいいぞ」
西・九「はは〜」



130 :名無しさん : :2018/03/10(土) 17:41:38.21 ID:s7OcVq2x0.net

ずーっとこのセッタ履いた足みたいなデザイン続くんかな、何か好きになれん。


135 :名無しさん : :2018/03/10(土) 17:45:47.96 ID:T7vPIS/p0.net

supremeってTシャツ流行ってるよね


140 :名無しさん : :2018/03/10(土) 17:58:29.29 ID:jWprdZSJ0.net

>>135
むかし松田聖子のアルバムがあってだな…
全盛期だったな。



139 :名無しさん : :2018/03/10(土) 17:54:21.26 ID:VNg+AfVA0.net

つか喫煙スペースなくして荷物置き場にしたら?


152 :名無しさん : :2018/03/10(土) 18:11:15.84 ID:3dRnv8uh0.net

そのうちプラナリアみたいになるぞ


163 :名無しさん : :2018/03/10(土) 18:22:11.12 ID:rUO9uy4i0.net

全車指定席時代に、500系のぞみ16両が入線してきたときの感動は忘れられない


166 :名無しさん : :2018/03/10(土) 18:26:44.92 ID:heb14iYC0.net

車両デザインは空力設計の出来るカーデザイナーに任せた方が良いんじゃね?


203 :名無しさん : :2018/03/10(土) 19:35:38.81 ID:Hamf+CzjO.net

でもこれ、こないだの台車のひび割れが
発覚するまえから作り始めてたんでしょ?


208 :名無しさん : :2018/03/10(土) 19:48:34.45 ID:e2tbj41H0.net

>>203
偶然なのか、軽量化を目的に構造変更したらそれが今回の問題の対策にもなっていた。



211 :名無しさん : :2018/03/10(土) 19:56:44.80 ID:7aanKwEm0.net

いつまで700なん??


213 :名無しさん : :2018/03/10(土) 20:05:01.96 ID:O/gkqV360.net

N700の山陽・九州用はそもそも台車が違うのではなかったっけ
傾斜装置とか無いし設計が違うはず


217 :名無しさん : :2018/03/10(土) 20:26:35.37 ID:en8wPXj40.net

>>213
今のN700-7000はそう。
N700Sベースになるであろう新車はどうなるかわからない。
東海が開発したN700Sをベースとする以上、川重は作らせてもらえないだろう。



252 :名無しさん : :2018/03/10(土) 22:06:30.44 ID:atztCIgL0.net

新型新幹線ですら2年くらい試験走行させるのに
リニアって1年ちょっとの試験走行で大丈夫なのかよ。


262 :名無しさん : :2018/03/10(土) 22:23:32.28 ID:b6QNJJgw0.net

「のぞみ」より「さくら」のほうが広いからいい。
東京までさくら乗り入れてくれんかな。


264 :名無しさん : :2018/03/10(土) 22:25:34.89 ID:UwcDqG/20.net

>>262
その広さは、東京(関東)に乗り入れないから、成り立っているんだよ。



270 :名無しさん : :2018/03/10(土) 22:38:18.59 ID:+QSxInTTO.net

>>262 JR東海が16両編成で、座席数が同じ車内と乗り入れさせてくれない。
九州新幹線は短い編成だし、博多〜鹿児島中央のホームを伸ばさないといけないし、博多から先は16両編成では過剰供給。



263 :名無しさん : :2018/03/10(土) 22:24:36.33 ID:WN8qBrmg0.net

WiFiは標準装備にしてほしいなー


274 :名無しさん : :2018/03/10(土) 22:45:54.78 ID:x9LovR8f0.net

>>263
携帯電波使ってる今の仕様では遅くて使い物にならない
列車専用の無線周波数帯を使う形式が実現しないとWiFiより
自前の4Gルーターの方が早くて安定してる



265 :名無しさん : :2018/03/10(土) 22:27:50.61 ID:b6QNJJgw0.net

もうひとつ何でのぞみのイスはあんなに背もたれが立ってんだ?
極端かもしれんがあれ前傾してるだろ。


273 :名無しさん : :2018/03/10(土) 22:43:16.12 ID:+QSxInTTO.net

JR東海は日本車輌を子会社化したから、新車の製造は日車中心で、日車で製造できない分は他社に頼むだろう。
台車の亀裂事故で新型新幹線の台車の設計変えたし。


280 :名無しさん : :2018/03/10(土) 23:31:52.63 ID:MwiRZu81O.net

E6のカラーリングを考えた人がカラーリングするとどうなるかな。

形状は似たような形なのに別次元でカッコいいと思う、E6系。


291 :名無しさん : :2018/03/11(日) 00:34:53.68 ID:uMhGw2qc0.net

別のニュースサイトの動画を見たら、
車内の電光掲示板の英字フォントがまともになってる。
従前の醜い半角文字ではなくなった。やっとまともになったな。