4 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 04:59:51.23 ID:DRmgRFfw0.net

日本人の薄情は異常だよな
倒産の危機を救った親がルノーなのに
ルノーに対するリスペクトが無さすぎる

5 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 05:04:32.66 ID:izLzlsgT0.net

日本企業としての日産は死んだ。
もうどうでもいい。

11 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 05:17:41.53 ID:ScTftOmu0.net

>>5
そこなんだよな
今でも日本企業や日本車として紹介するのやめてほしいわ
報道に携わってるジジイババアはそういう気分が抜けないんだろうか



6 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 05:13:24.43 ID:lVeiVkww0.net

>>5
そもそもこれから市場が急速にしぼむ日本で
”日本企業”なんて成立しないよ



8 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 05:14:31.61 ID:3/G/zbfz0.net

以下、杉良のすきま風禁止

196 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 11:21:48.06 ID:eRjq8Igb0.net

>>8
> 以下、杉良のすきま風禁止

杉良太郎ってまだ健在？



12 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 05:18:10.45 ID:RNXmaTK/0.net

いま”技術の日産”なんていったら、誰かがぷっと笑いそうだ

103 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 09:04:10.53 ID:WZaM/3EZ0.net

>>12
やっちゃえ日産
↓
盛大にやらかした日産



26 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 06:31:32.86 ID:VwNDneLC0.net

昔はルノーってパッとしないメーカーだったよな

34 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 07:14:14.85 ID:E0xnKS/60.net

仏産にすれば

39 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 07:25:12.96 ID:O+q77ptq0.net

>>34
うまい



58 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 07:56:09.27 ID:TL2baT1b0.net

一体化してもやる事は一緒だろう。
部品の共有化でコスト削減。
一部の部品を安く作れる新興国で作り
フランスや日本へ輸出して組み立てる。
そういう話だろう

60 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 07:58:32.43 ID:DB6D7+li0.net

>>58
と、思うだろ？
実際はエンジンだの制御だのコアな技術は基本別物だし、今んトコ共通してるのは車台くらいで小型車とか作ってる訳でもないから今でもルノー単体だと弱小メーカーなんだよなぁ。



61 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 07:58:55.89 ID:u7UiKXPC0.net

三菱自動車ー日産ールノーーフランス政府の構図

63 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 08:03:18.23 ID:Fwc3d+9d0.net

>>61
つまりゼロ戦技術はフランスに全部もって行かれた



75 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 08:18:35.26 ID:wSeEcj9o0.net

日本人は150年前には名前を持たない家畜階級だったんだから分際をわきまえるべき

76 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 08:21:39.23 ID:JxeOBApT0.net

二流国のフランスと二流の日産がくっついても一流にはならんのだが

82 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 08:34:00.15 ID:FT5TtYPj0.net

>>76
シェアもトヨタ抜いて世界で2位ですが？



83 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 08:35:51.10 ID:2V/SJopE0.net

NISSANはルノーになった方が良い車作れると思うよ

89 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 08:40:51.37 ID:iwE+rAKl0.net

ルノーに大半の株保たれてるのに独立してる意識があるとか笑えるなぁ

お前らとっくに子会社レベルじゃん。

94 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 08:49:13.31 ID:sYDhgF/20.net

>>89
仏様の御慈悲にすがるしか、生き残る道がなかったのさ。



113 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 09:17:10.95 ID:HY0Kw1y80.net

日産労働組合をぶっ潰したのは見事。
外資でなければ無理だったろうな。

144 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 10:16:24.50 ID:lYaOtRTG0.net

>>113
働いてる人が仕事がほんときついって言ってるけどな…俺の会社も労基にちくられた長時間労働企業だけど、俺の会社から行った奴らがマジきついって



134 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 09:50:23.90 ID:DjdAaroL0.net

ルノーに救って貰ったのに薄情な日産だな

135 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 09:52:03.43 ID:Hl2S0s7Z0.net

>>134

ルノーがどう救ったのだ？
具体的に言ってみな。

資産を切り売りしただけじゃないか。



139 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 10:00:37.89 ID:TPmlVzql0.net

2兆円の負債
口だけでかい労働組合
役員同士の派閥争い

トヨタやホンダあたりが買ってもどうしようもない状態だった
外様のゴーンじゃなきゃ無理だったよ

152 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 10:45:38.42 ID:W5z9R3o90.net

初めてイギリスの車雑誌を読んだ時レビュー欄でルノー車は基本ポンコツだ安いだけだ書かれててびっくりしたわ。

日本の車雑誌はガタつく足をパリの石畳を思い起こさせるとか書いてたけど。

154 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 10:48:29.97 ID:6N+jZbji0.net

>>152
昔のプジョーやシトロエンのポンコツぶりも大概だしなぁ
（今はそこまでポンコツくは見えないが）



172 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 11:08:20.30 ID:XspvlssX0.net

どうもフランス国鉄もそうだが、経営効率化に失敗して国営化したり巨大化しすぎて
民業圧迫の傾向が強いなあ？なんか。

180 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 11:14:32.39 ID:Qd6PmAmf0.net

統合されたら10年近く放置されてる車がモデルチェンジしたりする？
それともバッサリ切捨て？

187 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 11:19:32.58 ID:3Z3wAWLS0.net

>>180
そんなんバッサリ切り捨てに決まってるやん



183 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 11:18:24.34 ID:ITHkPefA0.net

日本政府がルノー株の５０パーを買い取ればいいじゃん

188 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 11:19:37.36 ID:Y4XzfrK/0.net

日産への日本政府の介入は無いね。
既にルノー傘下が決まった時点でロケット部門だけIHIに買い取らす介入をして日産は捨てた。

202 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 11:24:55.01 ID:DD/A5gza0.net

元フランス国営企業に泣きついたのは
当時の日産経営陣な訳で。
フランス政府が資本投下を了承し
ゴーンが派遣されて、今の日産が
あるわけだけど。

209 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 11:30:24.33 ID:oBlLv1Em0.net

だから言ったろ、ルペンにしとけって

214 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 11:35:38.45 ID:vpcF6Sre0.net

日産は縮小してゴーンもフランスも切れよ。
熱血時代からやり直せ

223 ：名無しさん : ：2018/04/01(日) 11:43:54.21 ID:jQCOd3lj0.net

>>214
立場が分かってないな
日産は飢え死に寸前を救ってもらったルノーの飼い犬だぞ

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