軽自動車はターボと自然吸気のどちらのエンジンを選ぶのが正解か★2

■NAでもグイグイ走るモデルも登場してきた!

 軽自動車を購入する際、それもNAとターボエンジンがそろう車種だと、さまざまな思いが渦を巻くはずだ。たとえば、奥さんは価格の安いベーシックなNAで十分。しかしご主人は、いやいや、遠出したり家族みんなで乗ることを考えればターボの余裕が不可欠だ、なんてね。ディーラーに行っても、長く乗り続けるならターボがお薦めですよ……と営業マンが甘い言葉で上級グレード購入を畳みかけてくる?

 そこでまず考えなくてはならないのは、購入費用&諸費用だ。
http://news.livedoor.com/article/detail/14699359/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/d/3d29d_1568_72d9dcf6c0a00578233e6720b6625c33.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/d/5db0f_1568_d91d439bbe177606aae99cf9953bef30.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/e/1ed5c_1568_0c6c11c7f9a2b3ebdfbceb69fbcf89d1.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/f/efdc7_1568_f50880198c80ab43fa0a983b3876d51d.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/3/63855_1568_31adfc68169cdab4365c31127975bde2.jpg
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526135003/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526166488/

25 :名無しさん : :2018/05/13(日) 08:24:21.13 ID:Lq/10B/a0.net

ターボ乗ったこと無いからあれだけど、NAのスーっと伸びていくのが好きなんだよなぁ
マークXの6速AT乗ったときはいつシフトアップしたかわかんないくらいだったけど


32 :名無しさん : :2018/05/13(日) 08:27:25.21 ID:ufrbYBms0.net

>>25
軽は、そもそも660CC規制だからNAだと
マーク?の2.5?〜スーッとした加速は出来ないよ。
ブヨヨヨーンブオーと、安い3気筒4気筒がゴム紐CVTを
引っ張る感じで加速していく。ターボ必須の企画。



40 :名無しさん : :2018/05/13(日) 08:28:38.05 ID:0CS0To6c0.net

>>25 ターボ車は高めのギアでもアクセル強めに踏むだけでキュイーンと加速する感じがええんよ
一度それに慣れちゃうと大きめの排気量でもNAじゃ物足りなく感じる



143 :名無しさん : :2018/05/13(日) 08:55:34.24 ID:rMMTQG9q0.net

軽自動車ってどれくらい乗れるの?
片側2車線の交通量が多い国道走るならターボじゃないときついか?
高速道路よく乗るなら絶対ターボが必要だよね?


164 :名無しさん : :2018/05/13(日) 08:57:50.70 ID:2hRfsh220.net

>>143
高速道路も左側の車線をおとなしく走るならNAで十分よ



175 :名無しさん : :2018/05/13(日) 08:58:44.18 ID:rMMTQG9q0.net

軽自動車ってどういう環境なら使えるよ?
高速乗らず地元の2車線の国道走るぐらいなら
naで大丈夫なの? 2車線の国道でも左走ってたらいいの?
2車線の国道でもターボ必要なの?


190 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:01:15.14 ID:UdOW3oBE0.net

>>175
年数万の維持費の差で危険な方を選ぶ心理がわからん



221 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:05:32.95 ID:tJblFa+y0.net

R2の買い替えでR2の中古を指名してきた俺の妻が世界一良い女房。


222 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:05:56.11 ID:U3512L7R0.net

トヨタがスバル牛耳って軽の生産やめさせたからスーチャの選択が消えてしまった
(´・ω・`)
小排気量こそスーチャだろ


741 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:17:05.46 ID:rZrZNenN0.net

>>222
レガシィツーリングワゴン辞めさせたしアイサイト辞めさせたしトヨタのスバル潰しが進んでるな



273 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:10:56.99 ID:mVkEVBP00.net

軽の規格


サイズはそのままに


排気量は800ccにするべきだとおもうの


283 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:12:29.76 ID:aOaczhaw0.net

>>273
排気量は1000は認めてほしいよね
馬力規制もなしで



284 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:12:40.23 ID:ffRKuL8U0.net

>>273
排気量拡大されるなら、また770ccとか微妙な数字になりそう



300 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:14:28.57 ID:xJL/W/UR0.net

いつも思うのだけど割り切って買うのなら中古でいいんじゃないの?
なんでわざわざ新車で買うの?


318 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:16:40.56 ID:N8kUHVQM0.net

代車で軽を貸してくれる時があるが、ノンターボは、
上り坂を走ると、自然と体が前に動くほどイライラするわ
もし軽を買うなら、絶対ターボ車買う。


405 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:28:06.74 ID:MOoX0v2/0.net

ターボはメンテ面倒くさくね?
5000でオイル交換だろ


454 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:37:33.33 ID:EajK29nR0.net

>>405
1000km毎にしたいぐらい



417 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:30:29.29 ID:28m0vXWy0.net

軽自動車に毛が生えたような車体に、
180馬力、トルク25.5キロのターボエンジンを積んだアバルト


447 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:36:17.40 ID:U3512L7R0.net

>>417
サンクターボの悪口はやめろ



431 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:32:35.54 ID:MOoX0v2/0.net

馬力がないからコワいって言ってるやつはおかしいよねw
遅い方が安全


452 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:37:03.56 ID:Q01DjZzl0.net

>>431
アイドリングストップデフォの時代
右折時の安全性の面で怖いぞ、非力ってのは
一瞬遅れるんだよな、アイドリングストップ



479 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:42:42.62 ID:rMMTQG9q0.net

新車買う人って尊敬するわ
高いお金で買って
買った途端すごい値下がりするのに


529 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:49:00.00 ID:xZsKg5e10.net

>>479
新車だと色も装備も選べるよ
値落ちはどっちにしても売るときにはほぼゼロだから気にしない



487 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:44:41.30 ID:9DmHRoMW0.net

だからさ、軽自動車で雪山いけんの?
無理だろ。


512 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:47:02.97 ID:VqFhQkhO0.net

>>487
別に問題ないだろ。四駆ならなお安心だが。
昔、アルとハッスルの四駆でスキーに行ってたよ。



525 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:48:36.27 ID:bLepMCTD0.net

軽嫌いな奴多いけどさ
お前らそんなに税金払いたいのか
俺は税金大嫌いだから軽に乗ってる


540 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:50:26.92 ID:Kic3IR6q0.net

>>525
駐車スペースの問題もあるから軽が良い



557 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:51:58.95 ID:r+sKItZ6O.net

背を高くするだけで250万円もする軽自動車とかメーカーが儲けすぎだろ。
エアバッグだけ付けた、かけ蕎麦グルマを80万円で売れよ原点回帰で。


573 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:54:17.85 ID:ufrbYBms0.net

>>557
あれに乗るなら、普通車で2-3年で1万km未満の中古探した方が安いな。
日本人は車に関しては「新品」を望むんだなw
そのくせパートナーはヤレまくった中古を選ぶというw



586 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:56:47.36 ID:r1orjEc00.net

N-BOXが売れてるけど結局走りはスズキが一番機敏に走るんだろ?


611 :名無しさん : :2018/05/13(日) 09:59:34.48 ID:0gbwSAaA0.net

>>586
エンジンはダントツだと思うが
軽量化し過ぎて車重バランスが良くない車が多いと思う



631 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:02:54.78 ID:twjOj1TE0.net

何でターボってスイッチ式ないの?


645 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:03:58.55 ID:4xrnTCus0.net

>>631
排気ガスを利用してタービン回すから



638 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:03:15.10 ID:fDImRPJZ0.net

まだイロモノ臭が抜け切らないけど
スズキの逆輸入気味のは正直期待してる


644 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:03:48.47 ID:+LW/V+NS0.net

結局カーセックルが出来るか出来ないかが重要だと思うよ


679 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:08:59.90 ID:bHxZTTIL0.net

>>644
後ろをフラットにするとあの中で暮らせる。



662 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:06:42.28 ID:kmHchX0/0.net

長く乗るもんじゃないんだからターボにしとけ

軽なんて1万キロ走った時点でボディにガタがくるから


682 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:09:34.99 ID:YBX+jqnO0.net

>>662
乗り潰すなら軽自動車じゃね?
普通車は3年で売り飛ばすものだ



694 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:11:21.58 ID:tfPzuUZs0.net

都内のセカンド、サードカーとしては秀逸なのが軽
日本海側や北海道で乗る人は超底辺かそれ以下なイメージがある
あくまでイメージですw


719 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:14:12.91 ID:dRg1Jfhj0.net

>>694
そりゃイメージ間違ってるな。
都市部ならそもそもサードカーなんていらん。地方では一人一台車を使う。
近所の足専門の車に軽を選ぶのは合理的。デカイのを一家に何台も並べる必要ない。



717 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:13:50.77 ID:WD5xFSZ00.net

>>694
あんた都会の人だな
北海道でも日常の足の半分くらいは軽だよ。軽に底辺イメージ?ナイナイ。それは東京とかの感覚



738 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:16:35.22 ID:9fyXwXQ80.net

地方の裏道走る軽の速いこと速いことw
バイクでも置いていかれそうになる


749 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:18:16.50 ID:5w6EDVjw0.net

>>738
地元のオッサンに煽られまくって笑うわw



739 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:16:49.76 ID:3MEnd/al0.net

軽はフレイザースーパー7が最強


743 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:17:10.31 ID:mGzYPDQv0.net

軽のNAなんて坂道登らないからな
本当に足代わりにしか使えない


758 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:19:21.74 ID:22GA7nE50.net

軽自動車
ピックアップ
実燃費20?

これ出してくれないから結局2台持ちになる。
国土交通省が悪い


765 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:20:15.27 ID:A0dySgGK0.net

都内にあるような高級車こそ要らない物だと思うがな
無駄なパワーでうっとおしいから550馬力制限かけてくれ


785 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:23:41.73 ID:LmcUK9oU0.net

横幅を安全を理由に1700mm以上を義務化すれば軽は売れなくなるのか


796 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:25:14.70 ID:xYAcpYXs0.net

>>785
日本なら狭い法が安全だろ
米車に税金かけないと太りすぎだと



795 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:25:13.72 ID:Q5AnzooG0.net

ターボ車もNAも持ったが
ターボは普通車並みの加速力を出せて、
なおかつ普通車より燃費悪かったw


805 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:26:53.65 ID:rMMTQG9q0.net

みんなタイヤ交換はどこでしてるの?
ネットで購入して持ち込みとかしてる人いるの?


853 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:32:11.59 ID:5w6EDVjw0.net

>>805
ツテが無いなら尼で買ってオートバックス取り付けがシステム化されてて楽
小さいサイズのタイヤなんかどこで買ってもあんま変わらんけど



808 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:27:20.71 ID:q5/xHCXH0.net

高速乗らないなら良いけど、乗るならNAは迷惑。


820 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:28:35.43 ID:ka9jusHy0.net

>>808
連休に遠出するだけなら渋滞ばっかりだから問題ないw



827 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:29:50.08 ID:ty2Kark80.net

普通車と軽2台持ちで両方ともターボ
ターボは男のロマン


836 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:30:41.69 ID:ZnLrTOXz0.net

フィットくらいの車サイズでN-BOXみたいなの出れば一番いいのに
フリードはデカすぎる


863 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:32:59.99 ID:hMasfZn10.net

>>836
フリードの1L版が出るらしいが、そんなにデカイかな?
フィットベースだから一緒じゃないのか?

フリードリッタカーちょっと気になってるw



860 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:32:49.89 ID:WD5xFSZ00.net

>>836
ソリオじゃダメかい?



890 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:37:16.21 ID:VoXuvMvo0.net

近年は大型化した割に燃費志向で出力は下がってるからなあ
出足や加速に不満はあるなあ


903 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:38:22.85 ID:VoXuvMvo0.net

あとCVTとの相性も悪いんだと思うわ


910 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:39:14.73 ID:ufrbYBms0.net

>>903
CVTで日本の車業界は世界市場での負けが見え始めてるしな。



918 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:39:53.94 ID:c9JK/hfU0.net

>>903
そもそも

CVTとの相性って何?ってな話と
逆にCVTとの相性いい原動機って存在するのかと



941 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:43:26.67 ID:Z6izgs3a0.net

高速道路をサラッと流してると、追越し車線を軽が突っ走って行ったけど、
スピードは出てるけどフラフラのハンドリングと車内の騒音で必死なんだろうなと鼻で笑ってしまう


962 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:45:58.44 ID:0gbwSAaA0.net

>>941
軽乗用車はホイルベースをギリギリまで伸ばしてるから、以外と安定性があるんよ



960 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:45:45.34 ID:2ROHLMBn0.net

雨の高速を横風を受けながら走るのを想像しただけで萎える代物なんだけどね
ターボとかNAどころじゃないんだけどw


977 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:47:43.96 ID:hMasfZn10.net

>>960
今の車は、それもLKASで自動修正して走るんだよ
ポンコツ君はそんな事も知らなかったんだ?

まさかとは思うが、未だに高速でアクセル踏んでるんじゃないよな?w



964 :名無しさん : :2018/05/13(日) 10:46:03.11 ID:I1YRhuY+0.net

後付けで50馬力くらいアップできる部品とか売ってないの?