シーズンごとの交換不要 オールシーズンタイヤ発売 ネクセンタイヤジャパン

シーズンごとの交換不要 オールシーズンタイヤ発売 ネクセンタイヤジャパン
乗りものニュース:2017.08.11
https://trafficnews.jp/post/78262

■世界最大規模の規格設定機関から認証

 世界的なタイヤメーカーである「NEXEN TIRE Corporation」と豊田通商による合弁会社のネクセンタイヤジャパンは2017年8月8日(火)、オールシーズンタイヤ「NEXEN N blue 4season(エヌブルー4シーズン)」を9月1日(金)から発売すると発表しました。

 オープン価格で、サイズは13インチ(約33cm)から17インチ(約43cm)の計18サイズ。
乾燥路面や濡れた路面に適した夏用タイヤと、雪の上や凍結路面に対応する冬用タイヤの特性を備えたオールシーズンタイヤのメリットは、
「突然の降雪へも対応可能(慌ててチェーンの装着をしなくても良い)」
「タイヤの保管場所が不要」
「シーズンごとのタイヤ交換が不要」などが挙げられるといいます。
https://trafficnews.jp/post/78262
https://contents.trafficnews.jp/image/000/011/362/170809_taiya_01.jpg

:


2 :名無しさん : 2017/08/12(土) 13:48:14.80ID:7V6lZI1j0

燃費悪くてゴロゴロうるさい


3 :名無しさん : 2017/08/12(土) 13:49:22.69ID:XAiSrboRO

何年持つの?


4 :名無しさん : 2017/08/12(土) 13:49:58.38ID:LVErUjyp0

チェーン規制でも通れるなら買い。


5 :名無しさん : 2017/08/12(土) 13:50:27.61ID:YyF8IPeH0

雪道では滑り、雨では盛大にハイドロ。
オフロードではふつーにスタック。
オールシーズン中途半端で、ヤールラウンドに使えないタイヤ。
帯に短したすきに長しとはよく言ったもんだ。


133 :名無しさん : 2017/08/12(土) 15:03:36.59ID:9jnYKb220

>>5
そんなとこだろうと思った
冬中毎日凍結路面走る身にはスタッドレスの性能は重要


10 :名無しさん : 2017/08/12(土) 13:54:08.01ID:xZxZ1+dX0

どのみち北海道じゃ無理


17 :名無しさん : 2017/08/12(土) 13:56:36.68ID:cTZxblVG0

タイヤ交換面倒で夏でもスタッドレスはいてる俺向き


23 :名無しさん : 2017/08/12(土) 13:59:03.64ID:1pRqu09q0

>世界的なタイヤメーカーである「NEXEN TIRE Corporation」

初めて聞いたメーカー名だが…


32 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:03:22.11ID:BA0CyFXU0

スパイクタイヤ復活キボー


161 :名無しさん : 2017/08/12(土) 15:35:43.96ID:u5QD3Dqi0

>>32
GJ


33 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:03:51.42ID:YXfL38Xw0

すげーな
デメリットとデメリットを掛け合わせたようなタイヤだ


40 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:10:15.20ID:y3oVdBaW0

こういう中途半端なのは、どちらの性能も悪いから
金が余って仕方ない鳩山さんチ以外は手を出さないのがよろしい


41 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:10:33.21ID:HQ5Rm3LS0

路線バスとかは、オールシーズンタイヤを
履いてるところも結構ある


49 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:13:17.69ID:wyGxvo2+0

グッドイヤー(国産)のベクター4シーズンなら安心して使えるよ。


52 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:14:48.42ID:0Kr6CHTO0

でもお高くて、寿命も短いんでしょw


55 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:15:14.58ID:XslORI1j0

初めて聞くメーカーだけど…情弱ですいません。


58 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:17:09.78ID:4sR/aaoN0

10年程前、新品のダンロップのタイヤで40km程度で軽く踏んだだけで横向いて以来避けている。ブリジストン・ヨコハマは問題ない。


307 :名無しさん : 2017/08/12(土) 23:28:05.02ID:P9DikSPq0

>>58
新品は滑るよ
タイヤを型から抜きやすくする&タイヤ保護のための何かが塗ってあるから
100km位走って一皮剥かないと


72 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:22:46.24ID:ziiz8UFP0

ボタン一つでタイヤのトレッドパターンが変わる芸当が無いと売れないだろ。


100 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:34:07.15ID:NcXarqQC0

先日前輪の内側見たらハリガネ出るほどすり減ってた
外側はそんなに減ってないのにハンドル切ると内側減りやすいのね


101 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:34:37.36ID:UpAfdbjS0

激安アジアンタイヤ買うならどうせ安いから夏冬分けて台湾とかインドネシアのスタッドレスとか買った方がマシ。


224 :名無しさん : 2017/08/12(土) 18:32:55.44ID:WCOeIjEg0

>>101
台湾のスタッドレスとかコントみたいだな


111 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:45:10.12ID:d00sfD1o0

北欧で標準装備のヤツなら有りだとは思うが売ってないのよね


116 :名無しさん : 2017/08/12(土) 14:49:14.04ID:YKm93B250

近くのタイヤ屋で「クムホ」って名前を見たけど、
やっぱり同じだよね?


134 :名無しさん : 2017/08/12(土) 15:04:00.23ID:vny/Qrpq0

ネクセンのオールシーズンタイヤを知らないのは日本人だけかもしれない


140 :名無しさん : 2017/08/12(土) 15:09:38.92ID:MaOSy/Jm0

俺もブリザック以外は履いたことないけど、
まあ宗教みたいなモノだからなあ。信ずる者は救われると。


263 :名無しさん : 2017/08/12(土) 21:13:00.73ID:AZ5ulHYg0

>>140
ブリザック神話ってあるよね


151 :名無しさん : 2017/08/12(土) 15:17:37.33ID:sd+AoFnP0

銘柄なんか気にしないよ
日本製は無駄に高過ぎるから


154 :名無しさん : 2017/08/12(土) 15:21:41.98ID:UpAfdbjS0

>>151 んなら台湾かインドネシアのがマシ、特にインドネシアはゴムの原産地だからゴム自体が良い、ネクセンとかハンコックとか履いてると人種から特定される。

166 :名無しさん : 2017/08/12(土) 15:43:40.05ID:wWOW9LmM0

固めの冬タイヤで
ミシュランのXアイスを
一年中はいてるオレって
勝ち組?


169 :名無しさん : 2017/08/12(土) 15:50:52.58ID:RcqN+Cgd0

おっ、Vectorのみしか選択肢無かったからこれは朗報


317 :名無しさん : 2017/08/13(日) 00:45:25.42ID:afXNc+Bv0

>>169
ファルケンもあるよ


175 :名無しさん : 2017/08/12(土) 16:14:33.24ID:cBWCJwCC0

真冬の朝でも路面凍結の心配がない沖縄住みの俺には関係ないな。
つーか、車を買ってエアコンの温度調節を真ん中より赤い方にしたことない。


182 :名無しさん : 2017/08/12(土) 16:33:49.86ID:jnemk/qy0

トラックでいうところのミックスタイヤかね
積雪にはダメだろw


196 :名無しさん : 2017/08/12(土) 17:07:30.63ID:DVyo1x4E0

ミシュランタイヤ、なかなか溝減らないなあ


218 :名無しさん : 2017/08/12(土) 18:21:21.85ID:1pRqu09q0

>>196
ピレリは最初から溝が浅いぞ


231 :名無しさん : 2017/08/12(土) 18:43:51.38ID:ZMuJ55ro0

夏タイヤは国産で一番静かとされてるタイヤ、
冬は国産で一番止まると言われてるタイヤを使ってる。
結局1年中BSになっちゃってるよ。


234 :名無しさん : 2017/08/12(土) 19:15:55.73ID:nArj/UBx0

>>231
鳩山に静かにするように言っとけ。


248 :名無しさん : 2017/08/12(土) 20:47:43.32ID:J9WBYTFT0

豪雪地帯ではまず使い物にならない
これが必要なのは、たまに降る太平洋圏だろ


255 :名無しさん : 2017/08/12(土) 20:56:55.07ID:Nb471Ikn0

>>248
氷に水が浮きやすい日本じゃどこに居ても使えないと思う
乾燥した寒冷地限定じゃないの?


254 :名無しさん : 2017/08/12(土) 20:55:22.56ID:WMdm1dO80

札幌でも1シーズンに数回しかないミラーバーンでも大丈夫なのかな


264 :名無しさん : 2017/08/12(土) 21:19:07.07ID:81aAYyrC0

>>254
札幌じゃ無理
関東の太平洋側から西だな


258 :名無しさん : 2017/08/12(土) 20:59:37.43ID:u6v0ZHFg0

ひよっとしたら買ったトヨタ車に、このメーカーのタイヤ履いてる事もあり得るのか?


272 :名無しさん : 2017/08/12(土) 21:55:40.53ID:cVs27pf+0

新車買ってから初めてタイヤ交換すると、タイヤの重要性ってはっきりわかるよな
タイヤ一つでぜんぜん乗り味変わってくるよな


292 :名無しさん : 2017/08/12(土) 22:45:39.40ID:D25r7PWF0

北海道くらいでしか使わんだろ


303 :名無しさん : 2017/08/12(土) 23:07:01.76ID:MaOSy/Jm0

>>292
北海道のような本格的な積雪寒冷地では全く無理。
命に関わるから、夏冬別タイヤを用意するのは当たり前のこと。
こういうオールシーズンは、本当にめったに雪なんか降らない土地専用だろう。