4 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 03:42:34.97ID:XPgmAqUr0

こういうのがかっこいいとは思えないんだが

243 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 07:28:14.77ID:kuXWo87E0

>>4
馬にでも乗ってろ

5 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 03:43:41.71ID:avSFosQC0

こりゃ人気出るな。
660の方も何ヶ月も待たないと手に入らんのだろ？

7 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 03:44:27.25ID:TgQI7Lj90

1000は欲しいかもwww
つうか少し足りねえから1300にしてくれよwww

59 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:40:07.12ID:9XTPEf/r0

>>7
1000cc+ターボだからな今のターボの高性能化からすると
昔のNAの2000ccぐらいの感覚だぞ

8 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 03:44:50.07ID:avSFosQC0

300万くらいするのかな？

22 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:00:15.68ID:fUlwM2DX0

>>8
どう考えても500万は切らないと思うよ。
つまり売れない。

9 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 03:45:43.54ID:MpOwaVjM0

ホンダは顔がねぇ・・・
顔がいいから買うって人も多いんだろうけど・・・

480 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 10:47:09.04ID:trGDirXl0

>>9
ホンダは顔は嫌いじゃない
リアが壮絶にダサい

375 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 09:07:57.24ID:ujW1Wtpj0

>>9
俺はトヨタの顔が嫌いだ

10 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 03:46:08.84ID:v73UJNfX0

1600とかは？

389 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 09:28:39.78ID:8q3rgjLw0

>>10
税金対策で、テンロクより下。
で、上限でいくと1000か、1500が妥当。

11 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 03:46:41.23ID:UiDhaHwL0

S2000でいいや

119 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 05:23:30.60ID:f/bpIIuw0

>>11
トヨタに造らせよう

12 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 03:48:28.76ID:om0M75ke0

S660なんての出てたのか。MRってすぐスピンするってドリキン言ってたじゃん。

19 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 03:53:27.11ID:oK/1+ZGU0

マツダのＲＸ−８の様なカッコワルさ・・・

20 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 03:54:43.68ID:ev0kfNzV0

1.6は欲しいな

24 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:01:37.36ID:HxiHIev/0

誰が買うんだよw
軽だから貧乏人が買うんだよ
ジムニー見てみろ

393 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 09:30:28.68ID:8vhrBNHc0

>>24
なお、s660 はフル装備すると乗り出し300超える

115 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 05:21:06.93ID:Zr4M4iW30

>>24
シエラって知ってる?

29 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:14:02.10ID:mAzbBQFE0

軽四に比べ

維持費高いから軽程は売れない。

635 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 14:24:14.04ID:hHvc+6cw0

>>29
でも、実質1000cc未満で、1t切ってたら、維持費は安いぜ！

579 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 13:07:30.77ID:xADPE1SK0

>>29
東海人ですね

36 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:18:54.60ID:n7QX1Hji0

道路を走っているS660を見ると、何か可哀想でなｗ

41 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:25:18.57ID:QtcT0O4Z0

1000？中途半端だな自動車税が同じな1500にしろよ

44 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:28:00.13ID:om0M75ke0

他人の車見て笑ってる奴いたらかなりキモイ奴だな。自意識過剰なんだろう。

46 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:31:08.59ID:LPQ4aptM0

思いっきり評価する
このクラスが久しくなかったんだよ
日本の公道に合ったサイズの車
特にスポーティカー
これなら買いだ

51 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:36:24.52ID:MpOwaVjM0

>>46
うん、顔は妥協するとしてこれならギリギリ2台目の車として所有できそうだ（かも？）
車体220万ぐらいか？

52 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:37:31.35ID:PsNPuSHR0

軽の○○評判いいんですがエンジンの馬力が足りないという声が
いっそ普通車の1000or1300 ccエンジン積んで出したら売れるのでは？
おっ、そうだな
→

何回学習すんだよｗ

62 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:40:34.56ID:TMxiBpoH0

>>52
定員も増えただけドミンゴはマシだったねぇ・・・

57 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:39:42.43ID:TMzdCnSu0

300万だよ。
3気筒1000ccだったらバイクのエンジン積んだほうがよっぽど話題性あったのに。

310 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 08:20:40.94ID:HjzRGx0H0

>>57
バイクのエンジン積んだら走るのが超大変

60 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:40:07.27ID:wGFegblA0

CRXの2代目だっけ
まんまだな
なんで当時あっちをミッドシップにしなかったんか

64 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:43:35.91ID:Ku/N0mfeO

RCVベースだと高いけどCB1000RRのエンジンでもいいのに

70 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:49:36.92ID:TMzdCnSu0

>>64
10ATで出せば値打ちあるのに。

73 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 04:52:37.39ID:9XTPEf/r0

>>64
大型バイクも4輪も両方乗ったことあるか？
バイクのエンジンを利用するなら、回転数あげて馬力を出すから
車体もバイク並に軽量化しないとスタートすらまともに出来ない車になる

103 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 05:12:54.65ID:A4e2CCyq0

でもお高いんでしょ？

107 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 05:15:41.19ID:cbT4vMvC0

スズキもカプチーノ後継出すかもって話だしライトウェアスポーツが楽しくなってきたな。
おっさんの趣味でおもちゃにするには手頃なサイズだしな。

111 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 05:19:57.50ID:NYEvJzSG0

3気筒エンジンって、どんなフィーリングなんだろう。

138 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 05:40:28.59ID:o4CECw6K0

>>111
昔から軽は三気筒エンジン多かったでしょ
乗ったこと無いの？

134 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 05:35:00.39ID:mKp303I00

車高の低い車に乗ってる男の目的は「女子高生のパンチラ」
豆な

142 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 05:47:36.54ID:Dyl85xKr0

車幅は1,600ミリ台で頼む。
「３ナンバー幅」は絶対やめてくれ。

164 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 06:08:24.22ID:w2uukChQ0

ホンダ公式中古のサイトのS2000
今１４台あるけど７台が修理歴あり
やっぱりこういう車は事故起こしやすいんだろうか

184 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 06:23:11.37ID:A+4izyLN0

3気筒かよ、、、1200ccの4気筒にしてくれ

189 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 06:28:20.77ID:QbffLcWb0

>>184
軽自動車のストロークアップってことだよね。

193 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 06:30:54.02ID:Si+SCKgY0

1000ccならバイクのエンジン乗っけろよw

215 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 06:44:44.35ID:idFX7zX60

今のトレンドは不評なフロント・グリルを意地でも使い続けることなんだな。
トヨタとかマツダもそうだけど、重要な「顔」なのに何で直さないんだろう???

217 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 06:47:42.40ID:hdfmLS9N0

>>215
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)S660もフロントスポイラー（エアダム）を付ければいいんだが

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ノーマルだと、アレはダメだ

231 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 06:59:57.24ID:tI4X2o5t0

今のターボはラグはないんか？
あるなら素直に1500ccや2000ccのNAの方が気持ち良く走れると思うが。

242 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 07:28:01.35ID:7B2wqe0O0

>>231
昔みたいな極端なラグは無いよ
ただし、踏めば突然後方から蹴飛ばされる感じのパワーは感じる
たかがS660でもだよ

237 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 07:10:07.13ID:KE+pLtk10

乗り出し200万円以下なら買いたい

513 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 11:22:13.00ID:JTmycLu10

>>237
こういう奴は例えそうだったとしても買わないよな

255 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 07:36:16.02ID:TgQI7Lj90

こういう完全に趣味の国産車で500万以下のは小銭余ってるジジイの予約で瞬殺だからな
S660は軽だから嫌だっておっさんもこれは買うだろ

275 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 07:53:16.90ID:ZAzpIXlD0

>>255
今だって軽四が手にはいらないのに
1000クラスで出したら
軽四売って買いなおす爺でまた1年待ちになってしまう

271 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 07:50:35.75ID:QsMZSBrG0

８０年代シティってたくさん走ってたのに

全然見ないな。耐久性無かったんだな、

568 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 12:49:21.11ID:BvU3oAvh0

>>271
そのだいぶ後に出た初代ステップワゴン、ＥＧ６も紙のような鉄板言われてたでね。塗装もあの頃のホンダはお察しレベルだったはず

320 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 08:26:09.04ID:0ycwYCxb0

この車でどんなレースのどのクラスに出れるの？

323 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 08:27:57.31ID:dcrO3I8Z0

だいたい５０代のおっさんが
奥さんに頼み込んで買うっていう類の車

若い人は実用的でなく
高いものは買えないからね

335 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 08:34:30.55ID:so53p1m70

ホンダはデザインにセンスがない。洗練されてなくて一昔前のカッコ良いだろ的センス。なんかこう知性が足りない子供の考えるカッコよさなんだよね。大人の感性には響かないというかね。

356 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 08:50:01.09ID:ryKfq9YS0

>>335
だから　そーなっているか、
ソレをおとなが繰り返している以外の入り道が　ふぁーすてんしない　としか思えない。つまり
~イ＾ケベ

431 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 09:59:32.36ID:om0M75ke0

結局、トヨタの新86が期待ハズレだったから、ホンダに86を期待してんだろ。

434 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 10:03:10.02ID:dEsZf22e0

>>431
もともと大きくて重たい86には何も期待してない

473 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 10:39:23.42ID:WkHx69A00

660はあまりに小さいのと、荷物ゼロだった
ある程度の大きさは必要だし、馬力もこのくらいは必要
これがホンダの事実上入門スポーツだろ
早く出せ

573 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 12:53:03.89ID:Wd8bdmxs0

>>473
同じミッドシップレイアウトだし、荷物ゼロは変わらないんじゃねw
シート後ろにトートバッグ置けるくらいのスペースは欲しいよな

478 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 10:46:45.34ID:trGDirXl0

マジで若者が買える値段じゃ無ければ何の意味もない

492 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 10:55:55.21ID:CcBirYJV0

街乗り考えるのS660位の大きさが楽なんだよね。
山道行くでも都会の狭い道通るでも駐車場に停めるでもさ。

614 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 13:53:37.59ID:f5tkiy0p0

>>492軽は山野登りが「捨て」になるだろうが

495 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 11:04:43.59ID:vMJ7P2f30

顔をもう少しトラディショナルにして
ハードトップのトンネルバック
サイドにエアンテーク　1300cc

ならちょっと欲しい　要は小型ディーノ

520 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 11:30:43.15ID:1gjF4ME60

>>495
そうだね、もうちょいクラシカルなデザインの方がうけそう。
ディーノも現代のスポーツカーと並べるとかなり小さいし。

511 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 11:20:33.20ID:QGfidAxY0

>>495
そうするとほぼエリーゼになっちゃうんじゃね？
http://www.comp.co.uk/content/gallery/841_z.jpg

507 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 11:18:15.74ID:dVMczhDg0

F1で勝ったら買う。

525 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 11:37:06.74ID:TCCyfRiy0

次はずいぶん飛んで、


S10000000000000000000000

にて。

535 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 11:49:02.74ID:RDra4CxE0

>>525
Ｓ１垓（＝千億×千億）
どんな車だよ

530 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 11:46:26.52ID:IUBMu+pV0

660乗りは涙目じゃんww
こんなのに横に並ばれたら敗北感に打ちのめされてションベン漏らしながらガリバーに特攻するんじゃないの

582 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 13:11:14.97ID:j/B1mbUL0

これ買うならもうちょっと頑張ってアルファ４Ｃ選ぶな。

597 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 13:28:44.43ID:2qftTMza0

GA2後継のシティ出せや
シティもシビックタイプRも速さの割りに安かったが今時の車は高い

601 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 13:36:27.91ID:n5S6Ai9K0

>>597
高いというなら、EP3シビックタイプRの中古でも買えよ
100万円も出せば結構選べるぞ
嘆いても今の車が安くなるなんてことはないぞ

605 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 13:39:50.93ID:fut3dnC70

軽規格が変わって 排気量が大きくなるって本当?

606 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 13:42:08.45ID:n5S6Ai9K0

>>605
それはないなダウンサイジングターボで
みんなターボになることはあるかもしれないが

615 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 13:55:00.06ID:ZrY9UApC0

乗り出し380万円wwww

633 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 14:17:15.61ID:jjbCEpn50

>>615
日本以外の先進国は給料がここ20年で大体倍になってるから、安いんじゃないの
200万くらいの感じ

619 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 14:00:13.10ID:8tyEVACa0

もうねミニバンSUVはダサイこれからはスポーツやスポーツって流れにしないと
この手の車はいつまでたっても高値のまんまやぞ

623 ：名無しさん : 2017/08/17(木) 14:07:14.87ID:9au8XVm/0

>>619
動く宿泊施設みたいな頭のやつばっかりだからスポ車は復権できないよ
物をたくさん積むことがあるかもしれないから箱車、みたいな貧乏性まるだしのやつばっかり
庶民が金持ちにならないとむりだよ

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