高速道路の休憩所不足 道の駅で解消へ

高速道路の休憩所不足 道の駅で解消へ
9月30日 6時07分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170930/k10011162541000.html

高速道路を運転するドライバーのための休憩施設を増やそうと、国土交通省は高速道路をいったん降りて近くの道の駅を利用しても１時間以内に戻れば追加料金がかからない取り組みを今年度中に全国の２０か所で試験的に始めることを決めました。
国土交通省によりますと高速道路でサービスエリアやパーキングエリアの間が２５キロ以上離れている区間が全国でおよそ１００か所あり、ドライバーの安全のために休憩施設の確保が課題になっています。しかし、休憩施設を新たに設置するには多額の費用がかかるため、国土交通省はインターチェンジの近くにある道の駅を活用する実証実験をことし５月以降、群馬県の関越自動車道など３か所で行っています。

このシステムでは最新型のＥＴＣを搭載した車は高速道路を降りて近くの道の駅を利用したあと１時間以内に同じインターチェンジに戻れば追加料金がかかりません。
・http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170930/k10011162541000.html

2 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:00:59.27ID:/oCRYZcB0

なんか悪用できそう


3 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:02:19.65ID:b1r3bFTz0

>>2
おまわりさん、コイツです＞＜

4 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:02:33.21ID:Uv+pcNyP0

ETCがあれば乗り降り自由でいいじゃん


132 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 11:44:50.11ID:+GlHkDjW0

>>4
数時間内に再度乗れば
料金変わらずとかにすれば
渋滞回避とかする奴もいるだろうに
確実に損するようにやるのが
首都公団

6 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:02:51.94ID:gRmyT/A80

せめて2時間にしてやれよ


7 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:03:18.85ID:F4dql2RW0

ETC2.0普及活動すか？


9 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:04:45.75ID:RhZZMVbAQ

道の駅 死体遺棄事件


10 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:04:56.11ID:16IEqhw40

ちょっと広い路肩作ればそれでしまいじゃねえか


11 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:04:56.18ID:pqeDdD/80

休憩所対策じゃなくて、ETC2.0ゴリ押しが目的だろ？


217 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 14:23:49.16ID:AtrDqVJe0

>>11
し〜っ…ホンマの事を言わないの！

14 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:05:52.37ID:b30Xs+0S0

これって道の駅を利用しましたっていうフラグがないと効かないのかね。


15 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:06:38.06ID:fjOHmKS80

下りてすぐに道の駅があればいいけど
知らない土地で休憩して一時間で戻るのって結構リスクあるよな


36 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:20:07.69ID:RLBOgqz30

>>15
走って行って帰ってきてで15分、トイレ行って5分だと、休憩実質20分位しか取れないだろうな。
寝過ごしたらって思うと仮眠は厳しい感じだな。

23 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:11:29.02ID:do90sGQ80

そんなことよりSAやPAの大型駐車場に停まってる普通車なんとかしろ
溢れた大型車が停まれずけん引駐車場に停めるからけん引停まれねーんだよ


49 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:27:04.42ID:0ThHq0xc0

>>23
とりあえず既存の高速パーキングの大型レーンを増やす事だよな
ただの大型レーンじゃなくて大型専用レーンな

24 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:11:31.68ID:HsrNaXel0

俺はデラに勧められてETC2.0車載器付けたけど一般の2.0車載器の普及率ってどれだけなんだろう
友人の車の多くがこの制度使えない普通のETC
車載器だった様な気がする。


54 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:30:44.89ID:QckNF/OU0

>>24
＞デラ
デラべっぴん？

25 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:12:14.43ID:a+eyIsa80

圏央道、久喜からつくばの間にPAつくれよ


41 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:22:26.99ID:fxxjXkeo0

なんじゃこりゃ。十分あるだろ。
これからは自動運転も促進されるのに、なにを時代錯誤なこと言っとんねん。
した道じゃないんだぞ、高速だぞ高速。
そんなに休憩ばっかする奴は下を走れよ。


51 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:30:04.98ID:z9QWug7p0

>>41
現状を知らんな
平日夜間は大型スペースは全然足りてない
特に関東ー関西間
比較的交通量が少ない中央道ですらまとめに停められない

44 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:23:47.12ID:tQdksPno0

60分じゃなく90分にするだけでもだいぶ違うと思う


50 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:29:12.40ID:Eu/KbwFl0

道の駅が儲からないから建前で言ってるんだろ


58 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:33:38.73ID:tQdksPno0

>>50
道の駅って午後6時に閉まるとこ多いし、元から儲ける気ないんじゃね？

62 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:37:28.96ID:Cwb7suSE0

トイレと駐車場だけのやつでいいだろ


63 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:39:08.33ID:qzapz0bI0

ETCをコネクタで付け外しできるようにしておいて、道の駅で待ち合わせたトラックに
渡してというようなことができると悪用でるよね


80 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:49:58.50ID:uY4I2vtf0

SAのお土産売り場を潰して駐車場にしろよ。
お土産買ってる人がいなくなれば、休憩できる車が増えるだろ。

お土産屋はICに作って金儲けしてろ。


82 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:51:59.60ID:kh7LHZFf0

>>80
SAより、PA増やせばいいじゃん

83 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 10:52:38.05ID:aCz/Zout0

せめて3時間でしょ…
食事して昼寝して高速に戻る


99 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 11:04:44.43ID:qRPxJpz70

SAPAでトラックとか普通車用の場所に横に止めるやつ居るもんな
3台4台分くらいの場所を占拠してるのw
あれ何とかして欲しい


112 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 11:10:33.29ID:t980kW+kO

>>99

逆にトラック専用レーンに普通車が2、3台止まっている事もあるよね？

124 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 11:27:28.97ID:y8O1R/eM0

>>99
>>23

100 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 11:04:44.87ID:LUd3li1x0

こんなん全線無料にすれば一気に解決じゃん


105 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 11:08:27.50ID:Z1Evy3EM0

大型トラックのドアをスライドドアにすれば、より多くのトラックが駐められるんじゃないの？
観光バスのように横ピッタリ駐めても乗り降りできる→駐車スペースが有効活用される


106 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 11:08:41.26ID:OTuYMpY70

連休中はPAに地元から屋台とか出させて軽く食えるようにしとけばいいのに


107 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 11:08:42.03ID:+bW3tsD9O

一時間走ってもＰＡすら無い区間とかあるのか？
だいたい長くても３０分以内にはある気がするんだが。


125 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 11:30:14.87ID:jUt32uzAO

>>107 圏央道の幸手JCTからつくばJCTとか

157 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 12:26:46.80ID:MJrL9eO10

渋滞だと時間内に戻って来られない可能性があると思うんだが。


158 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 12:28:56.05ID:HLZe15bt0

>>157
知るか
甘えんな

159 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 12:28:59.27ID:YuZt0gMpO

1時間じゃ道の駅で飯どころか買い物する時間も取れるかどうかだな
駐車場使われるだけで金が落ちないなら道の駅側にはメリット無いじゃん


178 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 13:10:24.81ID:pd2uA3vz0

遊びで車に乗るなよ


185 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 13:17:15.86ID:77uWPiMA0

SAPAで休憩するのは大都市近郊はなるべく避けるべきだよな　特に繁忙期は
大都市から離れたとこだと満車状態で駐車できなくなるなることはそうそうないだろうし


204 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 13:58:36.97ID:/pbICRYv0

>>185
つうかうまい人？は時間調整して昼間から何処かに入り込んで仮眠してたりするからその位のことはみんなやってるんじゃないの？

189 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 13:27:09.75ID:8FEC4Y4a0

降りてまた乗る
でそんなに料金違うもの？


194 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 13:33:28.31ID:tsLGQavh0

なぜ、1時間なのか


199 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 13:41:26.94ID:QvQvX/kW0

>>194
２時間だとご休憩して逆に疲れる

203 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 13:55:17.22ID:stcpU8K10

道の駅じたい不要になってるだろ、コンビニいけばいいしな


207 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 14:05:07.65ID:9BYB6GUZ0

>>203
すげい繁盛してるぞ道の駅

205 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 13:59:09.49ID:OsKo7sHI0

ごろ寝、雑魚寝でいいからバイク乗り用の仮眠スペース作って。
車と違って車内で眠れないのでマジ辛い。


213 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 14:10:56.30ID:EsBQwwkn0

>>205
バイクは高速道路負担がほぼかからないから料金無料にすべきや

214 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 14:12:37.60ID:62pAt0oG0

追加料金てなんだ？　今までボッタくってたのか


231 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 16:35:04.27ID:gBzSP0+20

PAで受け取れる出前システムでいいじゃん
高速道路専用アマゾン


239 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 17:37:41.71ID:TomOpZGZ0

会社は途中で高速降りて積み降ろしできる事に目をつけそうだな
結局休めないかも


242 ：名無しさん : 2017/09/30(土) 18:33:08.55ID:vMbGScOC0

>>239
オマエが生まれる前や、まだ名残が残っとるはずやで、地図も無料区間て書いてあるやろ、
途中に何箇所か料金所があって　小銭をせびられてたんや、