大阪市営地下鉄 民営化 新会社「大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)」誕生へ 関西私鉄大手5社を上回る規模に 4月1日

大阪市営地下鉄は4月1日に民営化され、市が株を100%保有する新会社「大阪市高速電気軌道」が誕生する。公営地下鉄の民営化は全国初。JRを除けば関西最大規模の鉄道会社で、経営の自由度が高まることで事業の多角化を図り、サービス向上や増収を目指す。ただ、廃止される市交通局から移る職員に民間の感覚が浸透するには時間がかかりそうで、手探りの中での出発になる。
https://mainichi.jp/articles/20180327/k00/00m/040/105000c
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522075372/

6 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:46:10.17 ID:12OkeaK90.net

Osaka Metro Express

略してOMEX(オメックス)が良かったのに…


39 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:08:39.42 ID:6OuBA9Fh0.net

>>6
オメッコスとか言われるのが目に見えるだろ



125 :名無しさん : :2018/03/27(火) 03:18:28.89 ID:kR6uMrcP0.net

>>6
Osaka Metro Kotsukyoku



208 :名無しさん : :2018/03/27(火) 08:16:12.45 ID:mEVbuLi50.net

>>6
今後は色々な事業展開もあるしエクスプレスよりも
コーポレーションの方がいいんじゃねぇかな?

オオサカ メトロ コーポレーション



7 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:46:12.73 ID:aZCHIBiP0.net

北大阪急行はそのままなんけ


8 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:47:00.95 ID:P26ubIrX0.net

大阪地下鉄って黒字なんとちゃうの?
民営化すると駅関連開発捗るとかなの?


26 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:59:53.18 ID:6+carrOD0.net

>>8
見かけ上黒字
敬老パスとかで税金突っ込んだ後が黒字



170 :名無しさん : :2018/03/27(火) 07:01:27.13 ID:nbPRZnQu0.net

>>8
税収の方が多くなる計算なんじゃねぇのか?



14 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:50:41.73 ID:oGsJCbMM0.net

地下鉄の延伸して欲しい

新しい路線もバンバン増やしてくれ


15 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:50:46.38 ID:sIBkm7bf0.net

Osaka Metro Corp.
O.Me.Co.


180 :名無しさん : :2018/03/27(火) 07:31:13.58 ID:hyDqEvX40.net

>>15



61 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:24:56.64 ID:ss2rWDU90.net

>>15
中1か



100 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:59:23.92 ID:Et4Kb4OO0.net

>>15
これを見に来た



19 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:51:53.81 ID:pqOL9z5N0.net

大日から先に延伸してくれよ


127 :名無しさん : :2018/03/27(火) 03:42:21.26 ID:AgfP9dEi0.net

>>19
京阪が大日までの路線つくって乗り入れれば梅田乗り入れの夢が叶うのに



20 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:53:06.50 ID:guGkDKjO0.net

経理部門には関西電力から招く

あてになるのか


142 :名無しさん : :2018/03/27(火) 05:35:25.72 ID:8a36bRd80.net

>>20
オリックスの方がきな臭い



21 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:53:08.64 ID:vPxpWNEQ0.net

路線が多くて満遍なく通ってるから、
都営の700円フリーパスみたいなの発売されたらかなり便利そう


36 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:06:53.35 ID:8bg/1Equ0.net

>>21
フリーパスあるよ



23 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:54:59.23 ID:Gj9FHiVv0.net

徒歩5分くらいの間隔で駅があって鈍行しかないのに
「高速」はおかしい

駅減らされるんか?


24 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:55:29.89 ID:XGAD434A0.net

今里線を漏れの真近所の大池橋まで延伸してくれたら神
まあ20年前から今里線は湯里まで延伸の噂があったけど、資金的にも集客的にも無理だろうな


85 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:41:41.18 ID:ZKnp33b30.net

>>24
すべての区に地下鉄を だったっけ



28 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:02:02.97 ID:VdNmuKde0.net

>>24
今里線は作る前から赤字確実で作ってみても、やっぱり大赤字路線
長堀鶴見緑地線と並ぶワースト赤字路線
ダントツで黒字の御堂筋線でその赤字を埋めている



27 :名無しさん : :2018/03/26(月) 23:59:53.93 ID:QUaWovec0.net

究極のドル箱路線を持ってるからなあ
新大阪ー大阪ー淀屋橋ー本町ー心斎橋―難波ー天王寺

梅田→難波へ行くにはここの路線しか手段が事実上ないし
(JRは乗換もあるし遠回りだし)


75 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:31:35.06 ID:HEdtCiAa0.net

>>27
南海買収→改軌
関空→(ノンストップ)→なんば→心斎橋本町淀屋橋→梅田→新大阪なら神路線



153 :名無しさん : :2018/03/27(火) 06:19:52.45 ID:bH8VXOnO0.net

>>27
市内モンロー主義のおかげだな



35 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:06:39.17 ID:eIIC09nz0.net

>>27
十三も有れば言う事無いが。

何故、十三ってそんなに嫌われ者なのか。



34 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:06:05.82 ID:Y5QQZhE90.net

電気軌道とか、戦前のローカル私鉄みたい


40 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:09:24.79 ID:4t/CAbH40.net

株主100%大阪市は
民営化なのか?


64 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:27:19.10 ID:4et7dMn70.net

赤字バスなんて切ってしまえよ!もっと早くに!


79 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:35:41.51 ID:LKlscSGw0.net

>>64
30年間赤字だったから累積債務がとんでもないことになってて
民営化はするけど大阪市で当分なんとかしないとだめだろうな
よくもまあ空気輸送1000万バスレーン職員放置してきたものだ



66 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:27:58.60 ID:UfHORugU0.net

バスもセットなん? ほとんど乗らないがぼろかったから新しいのにして欲しいわ
まあ、阪急とかもボロいバスあるけど


80 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:36:24.93 ID:LglBWiz60.net

ハングル地下鉄なんだから社名もハングルにしとけやw


84 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:41:14.23 ID:FOB+ymw60.net

昔の大阪市営地下鉄の駅員はムチャクチャ態度悪かった
今も良くないけど


89 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:49:02.75 ID:50dJx8/80.net

>>84
近鉄よりマシのような



90 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:49:16.48 ID:zQzgx+sH0.net

大阪市高速電気軌道・・・

なんか市電みたいな名前だな。


92 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:51:50.34 ID:VYvVMWch0.net

これ、名前の重厚さが素敵だわ
大阪市高速電気軌道
略して大阪高軌とかそんな感じ?

かつて東京にあった地下鉄運営事業者の
帝都高速度交通営団並みに重厚感ある名前


96 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:53:33.36 ID:jfvNbRZ40.net

高齢者サービスは残るの?


99 :名無しさん : :2018/03/27(火) 00:58:06.24 ID:LKlscSGw0.net

>>96
メトロが負担して維持予定



101 :名無しさん : :2018/03/27(火) 01:00:13.28 ID:drn7G3qD0.net

地下鉄ってなんで私鉄の邪魔をするように線路引いてるんだろう


102 :名無しさん : :2018/03/27(火) 01:00:46.76 ID:Et4Kb4OO0.net

>>101
逆だろ
私鉄が都心部に侵食しようとしているだけ



108 :名無しさん : :2018/03/27(火) 01:48:34.26 ID:MAdyUXVt0.net

東京の二番煎じのようなつまらんネーミングやな
なにわアングラとか、ヒネリが欲しいな


114 :名無しさん : :2018/03/27(火) 02:15:58.55 ID:1QiabxKQ0.net

衝突ばっかりだった橋下市長と違って、同じ維新の市長だけど、
今の吉村市長は、着々と結果を出して頑張ってるな。


128 :名無しさん : :2018/03/27(火) 04:18:08.86 ID:AJBS9EnB0.net

>>114
橋下が信長だったら吉村は秀吉だからな
大阪は優秀な政治家に助けられたわ



120 :名無しさん : :2018/03/27(火) 02:44:47.03 ID:yozPx/i30.net

>>114
ハシゲが利権の荒野を開拓したから



117 :名無しさん : :2018/03/27(火) 02:35:09.50 ID:6Agrf28m0.net

黒字なのに民営化する意味がワケわからん


145 :名無しさん : :2018/03/27(火) 05:44:46.54 ID:u0M8doYz0.net

>>117
お前は大阪市民じゃないから分からないんだよ



138 :名無しさん : :2018/03/27(火) 05:16:21.65 ID:VWidiYcK0.net

100%株もってるなら民営化って言葉使うなよ


149 :名無しさん : :2018/03/27(火) 05:52:13.20 ID:XjQCtSO20.net

都構想も地下鉄民営化も維新前からあるのに維新がー橋下がー
アンチ維新の頭の悪さがよくわかるな


158 :名無しさん : :2018/03/27(火) 06:29:18.60 ID:gUXWVDph0.net

トイレに飾ってある新聞とか切り貼りした下手くそな絵は何なん?利権絡んでるの?


169 :名無しさん : :2018/03/27(火) 07:00:04.60 ID:/xvVMXyo0.net

100%失敗するって


184 :名無しさん : :2018/03/27(火) 07:45:35.95 ID:r6mafAxM0.net

>>169
国鉄の民営化のときと違って
もう成功してるインフラ事業を今から失敗するってなかなかハードル高いぞ



176 :名無しさん : :2018/03/27(火) 07:19:17.86 ID:tpQ02MHu0.net

大阪はなんでも東京の真似するのやめて貰えませんかね


192 :名無しさん : :2018/03/27(火) 07:59:11.14 ID:jDTO9B210.net

>>176
真似されたくないなら何もしないほうがいいよ。



212 :名無しさん : :2018/03/27(火) 08:21:36.17 ID:739EvLD10.net

あの〜
PiTaPaもSuicaみたいにiPhone pay対応にしてくれへん


221 :名無しさん : :2018/03/27(火) 08:35:33.37 ID:+w15VscJ0.net

大阪の地下鉄は法的には路面電車扱い


236 :名無しさん : :2018/03/27(火) 09:16:29.20 ID:qEcHwwBU0.net

国営や市営なんて民営化しても
私鉄のそれと比べて職員どもの
態度も悪いからな


241 :名無しさん : :2018/03/27(火) 09:20:51.09 ID:3ZA6gP1p0.net

長堀鶴見緑地線、車両が狭すぎる


245 :名無しさん : :2018/03/27(火) 09:25:34.85 ID:p2NlZIXT0.net

>>241
地下5Fだから昇降しんどい めんどい