12 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 00:39:37.59ID:sxq5U1eB0

これマンションの杭問題以上に大きな波紋になりそうだね。
関係業界のやつガクブルやん

355 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:55:22.89ID:urws1KD90

>>12
車業界はマスコミに金払いまくってるからな
だんまりするかもしれん

15 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 00:45:13.98ID:8dDwsyS90

これ今後どうなるの？
補償とか対応で会社やばそうだけど

36 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:00:29.82ID:Gu0KF9cB0

>>15
日本が後進国になる


以上


まあ元々先進国じゃなかったんだわ

16 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 00:45:28.42ID:zYrrzY0I0

どこまで広がるんだ？
明日はストップ安で値が付かないかも。

18 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 00:46:51.79ID:30+qQ+IZO

日本企業で済む分にはいいが、ボーイングは米企業だから困る。

38 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:01:41.70ID:9zH0E4Qw0

実車で衝突試験やってんじゃないの？ソレなら無問題だけどシミュレーションならアウトだろ

43 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:03:15.72ID:Gu0KF9cB0

>>38
なんか関連企業のチェック不備も芋づる式に出てきそうな予感が

42 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:02:52.21ID:CdJ19Zgj0

どうもLSの足回りが華奢だと思ってたけどこれかね？

56 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:07:42.33ID:7lyAG/U80

ホンダはセーフ？

64 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:09:50.07ID:a8KmoKI40

「タックスヘイブンで助かった〜!」

68 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:11:37.38ID:uaKct7C+0

元々作れる技術力が無かったということ？

74 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:13:43.40ID:sCzQer380

神戸の地場経済的にどうなのこれ
例えば神鋼潰れたら神戸きつい？

94 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:20:22.29ID:a8KmoKI40

これ、自衛隊や米軍の装備に影響ないの？
実はあるんじゃないの？

103 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:22:54.04ID:qy9oNF2F0

>>94
ロケット関係は怪しいだろうな

107 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:23:53.16ID:ABtfDLx70

エンジンに使われていたら目も当てられない

565 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 13:39:22.26ID:Y+B1FseO0

>>107
スバルのエンジンhオールアルミだよんwww

114 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:25:45.21ID:jDc7QlN40

マツダもなの？
もうすぐ11年目の車検の古い車だけど、大丈夫なのかな？

160 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:40:27.46ID:BfYeyci60

もはや日本は先進国でもなければ途上国でもない後進国でもない
後退国だな

208 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:52:59.25ID:PxnttmHT0

俺の通勤路の会社が軒並み駄目になっていく。明日は我が身にならないよう祈るのみ。

221 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:55:50.87ID:GRMzUlS00

10年まえって第1次アベ政権のときか

228 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:57:26.53ID:JDAPPTPX0

>>221
トランプ「シンゾー！パワーあるな？」

226 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:57:09.02ID:eKKQhXOc0

まあ神戸製鋼も大変だろうな。
自動車会社からは、コストを下げろと圧力がかかってただろうし。

コストを下げようとしたり生産性をあげようとすると、安全が軽視され易くなるから。

231 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 01:58:39.88ID:JDAPPTPX0

>>226
そーゆー問題じゃねーんだわ？マジで

242 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:03:23.33ID:uZ1XsWYH0

試作車段階で強度テストクリアしてるんだから問題ないべ
試験の時に特殊部品使っていたというなら問題だけど

245 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:05:20.23ID:PZtsUKYS0

>>242
新車の強度は良くても経年劣化が違ってくる

254 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:09:12.22ID:sdx69eEV0

シャープ、タカタ、東芝の次は神戸製鋼かあ
日本の製造業は衰退期に入ったんやね

269 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:15:22.33ID:uceBwI7T0

ボーイングに喧嘩売るとかやるやん
今までやられっぱなしだからたまにはこれぐらいはしないとな

275 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:16:48.18ID:a8KmoKI40

今までだって何度も府政がばれたけど
結局潰れてないだろ、だから今回も平気だよ

311 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:33:43.40ID:a8KmoKI40

日産と違って素人とはいえ検査させてただけマシだろ
そこは評価すべき

328 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:39:18.75ID:Zjvbv0Qc0

http://www.kobelco.co.jp/releases/2007/1178011_14785.html

確実なのは?36スカイライン・・・

333 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:41:54.70ID:VOQel/CC0

>>328
そんな軽量化意味無いくらい、スカイラインは重いのだから。ほんと無意味な部品使ってるな

330 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:40:23.56ID:wZ8+XGES0

車だけで済むのか？建材にも使われてるだろ。神戸製鋼賠償金で潰れるんじゃね？

336 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:42:48.09ID:VOQel/CC0

>>330
安全性に問題ないという答えはもう決まってる

331 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:41:30.02ID:fR3iMwTP0

>>330
すでに1機200億円クラスのボーイングの旅客機に使われているようだよ

344 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:48:29.12ID:1UAQt54U0

テストクリアしてんなら別にいいじゃん
騒ぐなよ

346 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:49:44.03ID:7sS2IrHu0

新車まじ楽しみにしときます！
ありがとう神戸製鋼

354 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 02:55:07.28ID:a8KmoKI40

意外と気にしてないかもよ？ボーイングさん

381 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 03:12:49.97ID:IPmba9OdO

何で偽装がバレたの？


(。・ω・。)

410 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 03:56:25.39ID:gqany4kE0

神戸製鋼って日経平均株価構成銘柄なんだな
ヤバくねーか

420 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 04:42:08.65ID:idG2+zoy0

>>410
ストップ安20%の1/225(0.5%未満)は、日経平均換算で0.1%未満
さらに影響度は低いから日経平均への影響度は-0.05%程度

416 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 04:26:21.94ID:u83zvvYL0

ボンネットがアルミ製の値段が高めのクルマはみんなアウトだろ。

オレのクルマは安いやつだから鉄だ、セーフ

432 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 05:44:41.12ID:PDbXShoA0

マツダとスバルは落ち着くまで発表しないつもりやな
どこに使われてるかなんて調べりゃ1日で分かるだろ

433 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 05:56:09.06ID:1Ukv0or00

>>432
国境跨いだ問題に発展しかねないから暫く落ちつかないでしょ？

447 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 06:53:29.39ID:Zil4oJ3+0

ほう　俺様のレヴォーグSTIも対象かな　めっちゃ高かったんだが(；´∀｀)

450 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 07:03:29.99ID:a/SycEZ00

>>447
リコールに成るだろうからまあ大丈夫なんじゃね？

448 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 06:55:51.89ID:eCx9kCNh0

先日買ったXV。捻り剛性先代比28％アップとか嘘になるんか。
ボディ交換なんて聞いたことないし偽装鉄板部位だけ切り張りで所定の剛性保証できるんか？

461 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 07:25:02.19ID:1znb5eqD0

最近製造業やばいね
全部ゆとり世代のせい

464 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 07:27:40.59ID:1znb5eqD0

株価の不自然な値動きとかはなかったの？

470 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 07:53:35.97ID:Ro8R6Ln80

>>464
社内で発覚してから発表まで時間差があるから、インサイダー取引した奴がいる可能性があるな。

471 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 07:58:39.58ID:b4IllnxO0

ワイのスズキのオンボロ軽はセーフか?
トヨタ系って新日鐵住金が納めてると思ってたわ。

474 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 08:02:37.23ID:Uikq83bI0

>>471
今は合併したからわからないけど、住金の人がとトヨタは住金の鉄かわないとかぼやいてたな

499 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 08:58:43.18ID:Ai5US38D0

トヨタ、ホンダは？

510 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 09:20:35.32ID:jTMLqaG/0

100兆円位の大懲罰でも課さないとこういう体質は直らない
誰一人責任取らないようじゃこの国はもう立ち直ることはないよ
もうものつくり以前の問題になってる

530 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 09:57:02.51ID:H7uw6se00

スバルってフレーム刷新して全車に統一して使う事になってるけど、
そこに使われてたらどうするんだ？？？
既に売り出されてるインプレッサやXVに使われてたら神戸製鋼シャレにならないんじゃね？？？

535 ：名無しさん : 2017/10/10(火) 10:02:05.91ID:5zrzja9+O

>>530
安全性にどれくらい差があるか各社再テストしてほしいなー

改竄前のデータ　→　改竄前のショボい版でも他社より優秀

こんなレベルなら品質面では見返せる

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