:

567 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 23:33:39.86 ID:LS++Sj8G0.net

>>「ぎりぎり守れる」

間違いなくずれ込むな



2 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 10:41:11.65 ID:Az6Egj800.net

三菱全部死ぬレベル

495 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 17:39:20.57 ID:JopgF7a00.net

>>2
死ぬのはUFJ銀行と東京海上と三菱電機とキリンビールぐらいじゃね？

なお、三菱鉛筆は無傷の模様



328 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 14:05:33.08 ID:VuTtEpBj0.net

>>2
軍事面で大役になってる三菱がやばくなったら素知らぬ顔して国が全力支援するだろ、さすがに



3 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 10:41:32.09 ID:RetaEadH0.net

かなり妨害に合ってるな

欧米の企業にとって
日本企業にシェアを奪われるのは絶対に嫌なんだろうな

262 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 13:04:44.95 ID:R6spkhrg0.net

>>3
設計の段階からアウトなんじゃなかったっけ？



4 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 10:42:05.51 ID:CVQeUzwH0.net

何機売れば回収出来んだよ。

289 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 13:22:01.47 ID:pI+pqbuf0.net

>>4
もう4000機くらいになってるんじゃないか？
世界の需要全てを得ても黒字にならないレベルｗ



5 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 10:42:47.97 ID:2ZuoBIUk0.net

もうＭＲＪ！

6 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 10:45:13.58 ID:TkkXToNi0.net

始めからボーイングとかの有能な管理者を引き抜くべきだったな

10 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 10:46:55.62 ID:6RZuVi3Q0.net

クルーズ船みたいにちゃんと完成するから心配いらん

少し遅れるだけ

204 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 12:26:04.56 ID:DLlt1/u80.net

>>10
五回の納期遅れすでにやらかしてるのに
何が少し遅れるだけだよ



17 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 10:50:41.71 ID:nTAUW3zQ0.net

見たこともない次世代の乗り物の開発してるならまだしもさ
ビートルズ初来日の時乗ってきたの旅客機だよな？

421 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 15:46:28.78 ID:jn+0NYy50.net

>>17
すげ〜嫌味な言い方ｗ
好きだぜｗ



18 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 10:50:44.11 ID:tASLZPJj0.net

いかに敗戦国である日本が、この分野に遅れているかわかるね。
日本はジェットエンジンさえ作れない敗戦国。
プロペラ機のYS-11しか作れない。

25 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 10:52:34.93 ID:tASLZPJj0.net

ＭＲＪの７０％は海外製品。
ジェットエンジンさえ作れない情けない日本。

28 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 10:54:06.20 ID:fp7rT7m00.net

三菱ハイユニを買って応援しよう

307 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 13:39:09.88 ID:XjF9sPDE0.net

>>28
ペンシルロケットｗ



35 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 10:58:28.72 ID:QGd44HlI0.net

まあ一度作って許可申請のノウハウ得られれば
次につながるよ。
まさかMRJだけで開発終わるわけでもないし。

42 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 11:00:24.23 ID:tASLZPJj0.net

ＭＲＪのエンジンはアメリカ製。
三菱は部品を組み合わせるだけ。
なのに、なんでこんなに苦労してるのか。
たぶん、各部品の規格がバラバラなんだと思う。

43 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 11:00:54.83 ID:mF2hiDt+0.net

勇気ある撤退とかできないの？？

255 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 13:00:56.99 ID:SKfB0Ara0.net

>>43
辞める決断なんて日本人が一番苦手な事だぞ。



47 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 11:02:09.39 ID:toXMGY7V0.net

>>43
そんな勇気はないw



445 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 16:32:56.15 ID:JWrzs+b20.net

>>43
東芝にしろ三菱にしろ旧軍にしろ、一度走り出したら止まらない。
ってか、合理的な判断とかは日本人は苦手なんだよね。



65 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 11:11:48.11 ID:v1542NhJ0.net

東条英機の息子が技術者でYS-11の開発など航空機の開発をしてて
重工を退職後、三菱自動車の社長に天下ったような。

117 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 11:39:46.55 ID:jdCAHCzY0.net

この件もそうだが、国内だけじゃなく 又 三菱に限らず
東芝も日立も 英　米やトルコなどで原発関連のミスを
続発させてないか？　危機管理の甘さが酷過ぎ。

123 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 11:43:27.59 ID:v1542NhJ0.net

>>117
東芝の危機管理は致命寸前だったな。倒産は免れたが。
東電も。タカタは致命的になった。

日本企業は危機管理は苦手なんではないのか。



124 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 11:44:06.84 ID:z12SqQqU0.net

三菱グループの最重鎮の為なら三菱グループは共倒れしても本望なんだろうなぁｗ

143 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 11:57:04.47 ID:wsihxyJU0.net

計画がずさんなんだろ

194 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 12:19:47.01 ID:nzhrAZVp0.net

開発スケジュールがまんまインパール作戦だもんな
いかにも三菱らしくていいけど

198 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 12:22:22.10 ID:WpCcgbEK0.net

エンブラエル

元新参者の俺の経験からみて、今の三菱航空に足りないものがある、危機感だ
お前もしかしてまだ、自分が潰れないとでも思ってるんじゃないかね？

224 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 12:37:03.33 ID:x9ZZyP3e0.net

労災事故起こしまくってる三菱マテリアルとか
もう三菱ってかなりイメージ悪い

247 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 12:53:48.46 ID:rPoYJ7UV0.net

なんでホップステップジャンプみたいにステップ踏めなかったのかな
あほかと

263 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 13:05:12.82 ID:4fDiRQIB0.net

国のためには今まで通り戦闘機が作れる技術があればいいだけなのに、
なんで民間旅客機なんかに手を出したんだ？

278 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 13:13:53.15 ID:s1dX+q120.net

>>263
戦闘機は儲からないよ

部品は契約通りに発注して
余ったら（シムとか）廃棄
製造中に組み立て失敗したら全部会社持ち
同等品の活用は不可

それが防衛省との契約



275 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 13:12:01.83 ID:cMk5MlpK0.net

今諦めたらノウハウ以前に損失がでか過ぎてリストラ祭になるぞｗ

294 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 13:24:46.34 ID:pI+pqbuf0.net

>>275
続けるともっと損失が大きくなって会社が潰れてリストラも不要になるけどなｗｗｗ



279 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 13:14:30.23 ID:x48C9wd00.net

机上のシミュレーションでノウハウ不足を補えると考えた節があるけどやっぱり無理だった
実際にやってみ初めて分かることがある
これが分かっただけでもいいよ
お疲れ様でした

335 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 14:16:50.07 ID:SDEobu0P0.net

優秀な理系が医者になったり、金融工学学びましたとか言って外資にはいったりしたからだろ

362 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 14:40:45.47 ID:pI+pqbuf0.net

>>335
医者は、入試は理系でも能力的には文系
本当に優秀な理系は医者にはならないし
なれなかったりする



353 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 14:34:19.38 ID:mCMV0i0I0.net

北米の嫌がらせ（規制変更）受け続けたからなぁ。
ここは踏ん張りどころでしょう。

391 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 15:01:08.38 ID:k8Ptr3VJ0.net

正に産みの苦しみ、踏ん張りどころだね

409 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 15:19:57.21 ID:dUYbzo7M0.net

飛ばんねぇしかし…

425 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 15:48:43.12 ID:66Axi2Mv0.net

日の丸飛行機墜落

430 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 15:52:17.17 ID:I4leKJtJ0.net

>>425
ホンダジェットがある！



447 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 16:36:24.83 ID:FTSCx3C60.net

ロケット飛ばせるのに飛行機は無理とか笑えるw

449 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 16:45:32.76 ID:idwgYkAl0.net

>>447
少し前まで高コストで失敗も多かったけどな
民間機で失敗は無理だから



452 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 16:49:13.07 ID:ovlwuOUI0.net

三菱は銀行あるからね

474 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 17:15:30.30 ID:qGhgGMMY0.net

　　｡∩∧∧　　*
　 + (･ω･`) *+ﾟ
為替を考えたらブラジルで作る同級機よりシェアとれるはずない
3000億円ぐらい損被ってでも撤退が吉

475 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 17:18:03.89 ID:LHnsS6Mu0.net

飛行機といい自動車といい・・　重工も悲惨やな

480 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 17:22:10.62 ID:27ruTv0lO.net

>>475
船もダメだったよな。豪華客船の建造からも撤退した。



521 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 19:46:40.80 ID:rg74ErMT0.net

ボーイングと提携できなかったのが失敗だろ

ライバルのエンブラエルがボーイングに買収されて完全ライバルになったし
ボンバルディアはエアバスと提携するのか？

555 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 23:01:09.63 ID:Dr8Y5cAY0.net

ダメなプロジェクトの見本としてビジネス誌で特集組まれそう

558 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 23:04:10.20 ID:W4r7clDV0.net

日本のダメなところが露骨に出ている。
時間内に収まらなくても完成度が
高ければ良いというのはだらしない。
信用問題（日本の）。

562 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 23:08:49.41 ID:v1542NhJ0.net

>>558
日本は遅刻とかは五月蠅いのに反して
こういうのは過剰品質の完璧主義で、時間にだらしないな。

細かくは時間にうるさいが、大局的には時間にルーズ。



563 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 23:08:54.51 ID:RaMSRUR/0.net

三菱重工業
三菱自動車
三菱UFJ銀行
三菱ケミカル
三菱電機
三菱製紙
三菱食品
三菱倉庫
三菱商事
三菱ふそう
三菱サイダー

564 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 23:09:09.37 ID:0gfFK1Gw0.net

三菱銀行が融資してやれよ
金余ってんだろ

565 ：名無しさん : ：2018/05/08(火) 23:11:07.44 ID:e8TSbV980.net

>>564
三菱UFJは両替手数料を爆上げするくらい苦しいんだから無茶言うな

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